Тут ты батенька не прав. К каждому мотору свой щуп. Была у меня один раз такая загвоздка. Приехал мужик в сервис, масло со всех щелей ручьём. Замени все сальники и прокладки, стали масло заливать (масло заливалось через шланг с часиками) Так вот часики показывают 4 литра, а щуп сухой, 5- сухой. Дошли до 9. Думали, что манометр сломался. Так не поленился, выпустил всё в ведро. И правда 9 литров. Оказалось щуп от другого мотора, а мужик всё ездил и доливал до 9, как по мерке…