Несмотря на то, что испытания были связаны с рядом неудобств — при первом выходе из ангара машине сломали крыло, затем отказала система управления, первый полёт 12 февраля 1921 года прошёл успешно, машина разогналась до 130 км/ч и удачно приводнилась.
Но 4 марта, во время второго полёта пилот Фредерико Семприни совершил роковую ошибку. Не набрав достаточной скорости он попытался взлететь и слишком сильно потянул штурвал на себя . Мешки с песком, имитировавшие пассажиров, скатились в заднюю часть салона, и самолёт ударился задней частью фюзеляжа о воду, клюнул носом и переломился пополам.По другой версии ошибки пилота как таковой не было ,после взлета с озера Маджоре, при подъеме на высоту 18 метров (около 60 футов), несколько двигателей гидросамолета остановились и он потеряв тягу на взлёте свалился в озеро.Многообещающая идея Джанни Капрони погибла во мгновение ока, а сменившееся правительство не выделило денег на постройку второго гиганта. Мечта о трансатлантическом лайнере была отложена на неопределённое время.
Я этого не говорил. Какой-то стиль общения стал странный на форуме... Что вы там курите на кальяне?
Под картинкой забыли упомянуть, что "первый с балластом..."