Therm

Форумчане
  • Počet příspěvků

    225
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky od uživatele Therm


  1. Самое неприятное - это невозможность пользоваться подземными парковками

    Кстати, а что за это будет? И на ЛПГ машинах где написано что машина на газу? Имею ввиду если отверствие для заправки сделано не в заднем бампере сбоку, а совмещено.


  2. На объективность не претендую, на то и форум чтобы писать свое мнение. А если кого-то задевает соотношение цена/качество вышеупомянутого автопроизводителя - дело другое. Каждому свое. Кто-то пишет свое субъективное мнение, кто-то с линейкой измеряет глубину технического анализа.


  3. За 430 можно вот это. http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/vol...en/golf/8617963

     

    а за 419 можно взять новую Астру с 0 км в неплохой комплектации и на автомате. А унылое чешское гамно типа шкоды и подобные ей ущербные авто лесом. Хотя, каждому свое.

     

    Однозначно не входят. Polo с трудом входит, но это опять же DSG.

    входит практически, на 30 000 дороже в среднем.


  4. мире жило 1 867 472 дураков.

    А один умный гусар всё скакал на коне и писал на форумах всякую ерунду...

    Шкода - это отстой, по многим показателям, ущербный ФВ с уродским шильдиком. Гусары, видимо у вас в голове. Причем в немалом количестве

     

     

     


  5. Ну хотя бы охлаждение турбины, не загонять высоко обороты, плюс хорошее топливо.

    На современных дизелях насколько знаю есть система принудительного охлаждения турбины после остановки мотора.. А на тех старых да. Согласен, сам на заправках по трассе глушу через несколько минут после остановки.А насчет хорошего топлива в Праге угадать сложно в принципе, одни говорят на Шелле отстой солярка, другие что Верва от Бензины тоже отстой, а третьи говорят что на всех заправках одно и то же топливо.


  6. Это серьёзный вопрос, или пофлудить?

    Нет, серьезный) Ну исключая несвоевременную замену масла и расходников. Это понятно что надо строго в срок я думаю всем)


  7. Пробило прокладку головки - антифриз в цилиндр - гидроудар.

    Это есть, есть такая беда у Опелей. Просто если заранее знать и следить то сюрпризов не будет...Но согласен что это гемор.

     

    По моему небольшому опыту могу сказать что Опель надо брать до 100 000 пробега и ездить макс. до 150-170 000. потом срочно продавать ибо все начинает умирать внезапно. А до этих цифр - вполне себе норм машина за немного денег. И комфорт на уровне..Хотя не исключаю что если за машиной следить досконально с первого дня использования, то она может много пробежать км. И дизель тоже. Но это надо знать у кого покупать б/у, всегда кот в мешке.

     

    Надо признать, что мерседес 97 года с пробегом 215 000 км едет и едет, а опель 2001 года с пробегом 150 может на трассе фокусничать и ломаться. Возможно это и частный случай, а может и нет.