Therm

Кстати, а что за это будет? И на ЛПГ машинах где написано что машина на газу? Имею ввиду если отверствие для заправки сделано не в заднем бампере сбоку, а совмещено.

LPG - счастье всей жизни. Особенно эротично с баллоном вместо запаски ездить или с баллоном вместо багажника

Уютно очень даже, пишите еще Тема-то не простая.

В Чехии вообще многое индивидуально, особенно что касается законов

Блин у меня заканчивается малый техничак в июне а на родне число подавал давно, да только нету его пока. Буду узнавать.. P.S. Кстати, а чтобы машину на фирму повесить - тоже нужно родне число?

Поздравляю, желаю много км без происшествий

Ну если телевизоры Сони подорожают, никто и не заметит скорее всего. Благо, выбор огромен настолько что непонятно что покупать.

Имхо я бы брал лучше Mазду если выбирать между этими двумя. Рено как-то не внушает доверия.

Да, 35 как-то совсем мало. Не знал что есть такие баки

На объективность не претендую, на то и форум чтобы писать свое мнение. А если кого-то задевает соотношение цена/качество вышеупомянутого автопроизводителя - дело другое. Каждому свое. Кто-то пишет свое субъективное мнение, кто-то с линейкой измеряет глубину технического анализа.

За 430 можно вот это. http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/vol...en/golf/8617963 а за 419 можно взять новую Астру с 0 км в неплохой комплектации и на автомате. А унылое чешское гамно типа шкоды и подобные ей ущербные авто лесом. Хотя, каждому свое. входит практически, на 30 000 дороже в среднем.

Шкода - это отстой, по многим показателям, ущербный ФВ с уродским шильдиком. Гусары, видимо у вас в голове. Причем в немалом количестве

Сорри, проглядел про акпп

До 400 тысяч: ФВ Гольф/Опель Астра/Ауди А3 (с надрывом но в минимуме, с мотором 1.6) Я не знаю кто покупает Фабии в принципе..

у них там в японии наверное бензин дешевый

да, с расходом не очень, 2.4 в городе - 13.5 литров, двухлитровый 11 вроде.

Кстати, а что-нибудь такое http://www.cars.cz/xchanger/inzerce/osobni...2279771055.html не интересно? Имхо поинтересней тойоты и опеля с маздой.

Мазда с виду ничего но внутри как всегда этот отвратительный пластик китайский..Авенсис конечно не плох совсем)Я бы Вектру брал при прочих равных.

Не хвалят 2.5 "тидиай", НТЦ придет посоветует может.

На современных дизелях насколько знаю есть система принудительного охлаждения турбины после остановки мотора.. А на тех старых да. Согласен, сам на заправках по трассе глушу через несколько минут после остановки.А насчет хорошего топлива в Праге угадать сложно в принципе, одни говорят на Шелле отстой солярка, другие что Верва от Бензины тоже отстой, а третьи говорят что на всех заправках одно и то же топливо.

Нет, серьезный) Ну исключая несвоевременную замену масла и расходников. Это понятно что надо строго в срок я думаю всем)

А что есть насилие над турбодизелем?

Мне кажется что Цебия это туфта, она на всех базарах есть, эта Цебия.. А толку

Это случайно не производства БМВ мотор?

Это есть, есть такая беда у Опелей. Просто если заранее знать и следить то сюрпризов не будет...Но согласен что это гемор. По моему небольшому опыту могу сказать что Опель надо брать до 100 000 пробега и ездить макс. до 150-170 000. потом срочно продавать ибо все начинает умирать внезапно. А до этих цифр - вполне себе норм машина за немного денег. И комфорт на уровне..Хотя не исключаю что если за машиной следить досконально с первого дня использования, то она может много пробежать км. И дизель тоже. Но это надо знать у кого покупать б/у, всегда кот в мешке. Надо признать, что мерседес 97 года с пробегом 215 000 км едет и едет, а опель 2001 года с пробегом 150 может на трассе фокусничать и ломаться. Возможно это и частный случай, а может и нет.