-
Počet příspěvků
2792 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Kalendář
Obchod
Články
Gallery
Vše od uživatele dajastah
-
Вообще-то ища работу обычно дают рекоммендации не с теперешней работы (т.к. там обычно ничего не подозревают), а с предидущей. Или если фирма большая, то знакомому, который тебе даст рекомендацию как правило наплевать на то отработаешь ты всё время или нет. Но факт тот, что человека, который бы мне предложил что-нибудь вроде "я завтра не приду на работу, они меня выгонят и через неделю я иду к вам" я бы к себе не взял. Потому как точно такoй же (если не хуже) финт ужами он может сделать и мне. Да и страна маленькая, никогда не знаешь кого таким поведением можешь задеть и каким боком тебе это потом вылезет.
-
TUV 30 и TUV 70 прописаны в vyhlasce 372/2001 Sb. T.e. 30% рассчитывается по площади квартиры, 70% по показанию водомера. Но потребление воды для нормальной семьи из 2х человек адекватное. Человек ИМХО не попал, проблема обычная для практически всех новостроек: залоги в первые пару лет после постройки и заселения рассчитаны неправильно и обычно занижены. 2880 крон за воду в год - это очень мало, 240 крон в месяц. А м3 горячей воды стоит со всеми водными сточными, обогревом и пр. между 200 и 300 крон. Т.е с такими залогами ваш знакомый мог позволить себе потреблять ровно один метр кубический в месяц. Еще бывает временное несоответствие тем временем, когда снимались показания счетчиков и календарным годом. Т.е. если показания счетчиков снимали один раз в январе, а второй раз в марте, то люди заплатят не 12 месяцев, а 14. Но в следующем году всё сравняется: платить постоянно за 14 месяцев по понятным причинам нельзя Большой вопрос бы у меня вызвал provozni fond, который вырос в 3 раза. И те расходы на которые залоги не были рассчитаны. Потому, что имеет место быть невыполнение бюджета, а во-вторых незапланированные бюджетом расходы. И этого себе vybor SVJ позволить просто так не может. Гаражи вообще было бы тоже хорошо расписать - за что там 100 тысяч в год, если это не электричество.
-
А еще лучше это делать когда близится конец человека, потому что бонус у страховки привязан не к страховому контракту, а к человеку.
-
Т.е. проблема не в ремонте, а в сертификате. И если ТС этот сертификат не нужен, то проблем (и главное отказов отремонтировать) быть не должно.
-
Сегодня в ящике Pulp Fiction и Ninth Gate.
-
Мне это напоминает не так давнюю историю о том как нам понадобился трактор. Покупать John Deere не хотелось, выбор остановился на тракторе Беларусь (неплохие кстати тракторы, верой и правдой служит) без крыши, просто с открытым сиденьем шофера. Единственная фирма на просторах Чехии, которая занималась импортом тракторов МТЗ принадлежала то ли русскому, то ли белорусу (не важно). Важно то, что он НЕ ХОТЕЛ нам этот трактор продать, мол "без кабины вы не сможете на нём ездить по дорогах" (а нам и не надо) "в нём холодно зимой" (а нам зимой не надо) "вам его будет сложно продать" (а какое тебе дело). Разговор закончился на повышенных тонах и предложении, раз мы такие умные - привести трактор из Беларуси самим. Что мы собственно и сделали. И еще денег сэкономили. Мораль сей истории такова, что это не проблема ремонтников (или продавцов) как, зачем и почему я хочу заклеить стекло. Если, грубо говоря я захочу, то я могу себе заказать вместо лобового стекла витраж от Тиффани. И это будет моя проблема как (и вообще ли) передвигаться с такой машиной по дорогам. Его дело взять стелко, клей, склеить всё, вернуть машину и получить деньги на руку. А отказываться сделать - это просто нонсенс.
-
http://www.autosklo-perfekt.cz/ http://mapy.cz/#x=14.490004&y=50.10786...62_50.105001_15 Мне пару лет назад заклеивали скол в стекле (чтоб трещина не расползлась) тут. Залили какую-то фотозатвердевающую хрень, поставили под УВ лампу и отшлифовали. Держало хорошо. И хотя скол был напротив места водителя, то никто не возражал. Мне даже не понятно, как они могут отказаться ремонтировать
-
O! O! У меня к Страннику есть вопрос. В Гремании мотоциклисты пробку проезжают или дисциплинированно стоят?
-
Я лично охчу прогрессиоровать акурат до момента когда не только смогу быстро войти в поворот, но также безопасно остановить мотоцикл если за поворотом будет рассыпан щебень на дороге.
-
Тренироваться конечно можно, что я собственно сначала и делал когда пытался вас догнать. Но я при этом себя чувствую некомфортно. Поэтому забил и ехал как мне удобно
-
Да, хачапури были отменные. И отрезок дороги от Збраслава до Бржежан тоже
-
А не всё ли равно? Перед смертью ведь не надышишься
-
У нас, несмотря на тучи, дождя как не было так и нет.
-
0! Именно по рёбрам я Гусей и сравниваю И именно на Виноградах было рёбер мало и плохие. А любителямм бельгийского пива я очень и всячески рекомендую это вот заведение http://www.losvoslu.cz/ с вот такими вот экзотическими штуками http://www.losvoslu.cz/menu-BelgianBeer.pdf
-
Самое большое содержание в Leffe 9 там его ровно 9%, в остальных меньше. Т.е. после пяти пив (учитывая любофф к бутылкам 0.33) смерть не грозит, это как бутылку вина выпить. А в вине радость, правда и песни, а не смерть и погибель. Но Гуса, это хорошо однозначно. С другой стороны не все Гусы одинаково хороши. Ту, которая на Виноградах надо обходить стороной. А та, которая в Hybernske или у Дипломата - в самый раз.
-
Однако perpetuum mobile! http://www.mp.cz/kontakty/autorizovany-servis-samsung/
-
На работе В на моём старом номере постоянно распознавалась как 8. Так как убедить систему распознавания не удалось, то пришлось переписать номер в базе данных работы
-
Скорее всего ты имел ввиду вот это. Но номера с 0 (с нулём) все же система выдать позволяет, иначе такие номера были бы недействительными. http://cs.wikipedia.org/wiki/St%C3%A1tn%C3...ky_v_%C4%8Cesku
-
Это стоковый глушитель, HD CVO Street Glide. Но всё равно 30 тысяч долларов. Ну и конечно зависит от обстоятельств, когда я 600 положил на мокрой дороге, то обошлось малой кровью. А на ней даже рамы не было, поменять подножки, руль, рычажки, рукоятки, сайлентблок крепления руля переустановить, бак выправить и покрасить. Тысяч 15 по-моему. И как новый
-
Я лично его не вижу. И, кстати, Чехия и Англия суть хорошие примеры, как у одних так и у других к русским (и остальным за компанию) долгая и бурная историческая любовь. Оценивая ситуацию по себе (а в принципе мы все оценивая ситуацию ставим себя на место её участников), сколько бы ко мне в страну не понаехало людей к которым я не очень хорошо отношусь, то я не буду перенимать их привычки, а наоборот холить и лелеять свои. И соответственно я не прeдполагаю, что чехи и англичане себя поведут по-другому. З.Ы. И не только привычки, но и мировозрение и манеру поведения, включай блатные номерные знаки. Ergo это процес внутренний чисто чешский, эндогенный то бишь. http://www.blesk.cz/clanek/zpravy-politika...ukaz-spzky.html
-
А не из фильма ли фотография? Очень уж хорошо и четко сфотографировано. А вобще уже шутки и фотографии про разбитых / упавших мотоциклов поднадоели
-
Нерелевантный пример. Еслиб англичане начали лузгать семечки и пить five o'clock tea из самоваров, то имело бы место быть видимое влияние понаехавших на англичан. А так дети понаехавших носят спинжаки цвета navy blue с золотыми пуговицами и говорят на английском лучше чем на русском. Т.е. налицо влияние в другую стророну.
-
http://portal.jachci.cz/cs/articles/showAr...otekcni-spz-245 Да ладно вам. В то, что русские и иже с ними понаехавшие (при том не простые понаехавшие, а с понтами, которых не 100% и не 50%) могли так быстро изменить мировозрение не только там полукриминальных местных жителей, но и не последних политиков на полном сурьёзе верить нельзя. Это как писать петиции о том, что выдавят новым законом русских (и иже с ними) и задохнётся ЧР без, прости господи, инвестиций. Не так много тут понаехавших и не такой вес в обществе у них, чтоб менять восприятие жизни.
-
И поэтому он появился в главных новостях, как будто в Чехии ничего другого важного в тот день не произошло. А было это как ни странно именно в то самое время, когда везде были дорожные пираты. Обсуждение новелы silnicniho zakona. Так называемое prolomeni osoby blizke. Lacina получал как раз экземплярно 5 лет. И еще вытащили мужика с номером 2222, который на автобане машины притормаживал (но тому повезло, он время протянул, сидеть уже вряд ли придётся). И про двоих в Остраве, которые подрезали и стреляли друг в друга. Всё в один короткий промежуток времени, по всем каналам были мёртвые на дорогах, дорожные пираты и агрессивные водители. Я уже и утюг включать не хотел. А потом раз, и пропало Как будто и не было пиратов. И следует задуматься. Cui bono?
