dajastah

Где же ваш приключенческий дух? Для того чтоб ночь переспать мне лично больше 3х звёзд не надо. Ну ладно, отель так отель, лучше сейчас тогда резервировать заранее и искать в районе Мюнхена наверное.

А мы, кстати, как хотим ночевать? Палаточно-кемповым или отельно-мотельным способом? И почему вдалеке от города - в городе ведь водится и пиво и колбаски (хоть белые я не люблю по эстетическим соображениям). Реально с перерывами чтоб попы нас и пассажирок не затекали, с должной осторожностью итд. с пробками и всеми прочими прелестями мы поедем максимум 100 км/ч. Парковка для мотиков думаю такая же как для машин, могу одолжитьна всякий случай один змаок и одну цепь. Кстати ни в Австрии ни в Германии местные мотоциклисты свои мотоцилкы не привязывают ни как-то специально не закрывают. Я себя там чувствую полным идиотом, когда рядом стоят незапертые Нидзи и Бюэллы, а я лазаю как дурик с цепью и ищу подходящий столб чтоб к нему приковать моц.

Металлурги тоже?

Мужик молодец. С одной стороны у полицейских Харлеев, которые Электра Глайд, угол вилки 26 градусов. У самой распостранённой на форуме модели Хонды VTX уже 32 градуса, у новой Хонды 1300 (которая Фурия) 38 градусов. Меньший угол вилки означает соответственно меньший радиус поворотов и разворотов. Ну и last but not least больше чем на 80% дело в водителе, я бы не удержал мотоцикл в таком повороте просто физически. Нужны сильные руки и постоянные тренировки, но мужик реально молодец.

Мне лично интересен и процесс выхода из голодания, там же нельзя сразу после 15 дней щец кислых навернутьсо стейком и с пивом. Так что надеюсь, что тема не ограничится только 15 днями без еды, но и захватит процесс адаптации к приёму пищи.

Всё прошло на П-10 достаточно цивильно. Подал prihlasku, skupiny B E. 23.8 экзамен, 3.8 курс, т.к. курс будет у того же мужика у которого будет экзамен, то думаю проблем не будет.

Там 700 км до замка и ввиду того, что поедем в пятницу и с пассажирами, то лично я думаю, что больше 400 км мы не осилим. ИМХо ночевать придётся у Регенсбурга на пол дороги.

И правильно, если лень закон прочитать, то не надо даже и пытаться. Оружие всё таки не фунт изюма. Мда.

Курс на сборку разборку и безопасность на sporilove стоит 750, я хотел сначала в Кладно записаться, но не достучался до A2K выходит и сэкономил. Там же проходят и экзамены для тех кто из Праги 4 и 10. Туточки http://www.ulovcihohuberta.cz/

Дождь кстати уже третью субботу-воскресенье обещают, а он всё никак И сегодня должно было быть 9-16 градусов. Есть вероятность, что и в этот раз прогноз обломается Я на эти не могу, на следующие мы готовы, но в пятницу можем выехать около 14:00 -15:00 с потенциальной остановкой чуть за Прагой чтоб подобрать пассажирку.

Congrats! Еслиб еще и колбасу продал, то июнь бы удался лучше некуда

Прям по Попперу, в лучшем духе постпозитивизма произошла смена парадигмы

В многоликой и многообразной вселенной можно найти любой пример к любой ситуации, который к счастью просто останется ничего незначащим примером. Так они не видели или видели, но решили, что помочь не могут? И откуда они знали, что мне колесо нужно, а не позвонить? Вообще-то меня иногда искренне удивляет, как вроде-бы в реальной жизни понятные и логичные вещи, на форуме становятся очередным поводом поизгаляться в придумывании туфты. (Это я не только к MaxS) П.С. Просто еслиб я сидел с друзьями на пиве, и рассказал бы о своих злоключениях, то они просто бы кивнули, что да - козлы. Тема исчерпана. И я понимаю, что мы тут не все друзья, но это не повод сразу же придумывать иногда оторванные от реальности примеры, которые должны доказать, что козёл тут я.

Я остыл уже, так что особо спорить не буду, хотя не согласен ни с тем, что писал Strannik ни с тем, что пишешь ты. Если кто-то стоит там где стоять запрещено и небезопасно, то велика вероятность, что он там стоит не по своей воле. И да, я за 2 часа, которые там стоял, и прошелся и потянулся, и задницу размял и еслиб курил, то закурил тоже. Но остановился я там не ради этого. И не важно пробито ли колесо - что видно, или кончился бензин - что не видно. И наверное самым простым объяснением будет то, что когда вокруг много народу, то надеешься, что остановится кто-то другой и перекладываешь на него ответственность. Стоял бы я на пустой дороге - уверен кто-то да остановился бы. Но это всего лишь объяснение явления, не означающее, что я всё понял и принял Своё доброжелательное и положительное отношение к другим мне незнакомым двухколёсникам на дорогах я подкорректирую очень сильно.

Я на этих выходных пас, попытаюсь повторить неудавшийся дранг нах остен. На следующих я за.

Эээм, господа хорошие. Мотофорум ведь

Да нельзя на автобанах курить и попочки разминать в odstavnem pruhu. Ну да ладно. Может и остальные так подумали. П.С. матёрной фильтр мне начинает определённо нравиться, слово ж*пы он заменяет на попочки )

Наверное махнуть, но точно также машешь когда здороваешься. Т.е. скореен нет чем да. Дело было в Чехии на Д1, где более-менее понятно, что я стою не ради удовольствия, и как ни странно Чехия в перечисленных странах отсутствовала. Что как бы намекает. Но я не флейм тут развожу. Еслиб лопнула покрышка безкамерная, то пипец думаю был бы более чем гарантирован (плюс таки дешевше вышло камера за 350 + 500 за ремонт вместо 3000 + 350 за ремонт).

На мотоциклах со спицами в колёсах пользуют камерные колёса. Судя по всему из за того, что спицы не гарантируют герметичности. http://motorbiketyre.com/honda-tires/1131-...2008-tires.html В конце концов оказалось, что я наехал на острый предмет, проколол покрышку и в камере была приблизительно 1.5 см дырка. Спрей на камерные действительно не помогает, покрышки ведь толще камеры т.е. в клей находящийся в спрее забивает относительно узкое, но длинное отверстие, когда как у камеры отверстие относительно широкое и короткое т.е. его не закеить. Спрей я значит переложу в машину. Что касается моего разочарования, я по дороге обратно в Прагу попытался мысль сформулировать точнее, благо время было. Дело ведь не в том, какое у меня было повреждение. Можно придумать огромное количество примеров от того что разрядился телефон и человек не может позвонить до дегидратации т.к. стоять два часа на солнце в коже тоже не особый кайф. Также могло произойти повреждение, которое можно было отремонтировать с помощью одной-двух штуковин с бензозаправки, да вообще мог просто банально бензин закончиться. И на скорости 130 не видно спущено ли у меня колесо или нет бензина. И поэтому считалось и считается хорошим тоном у мотоциклистов остановиться у одинокого мотоциклиста стоящего на обочине и спросить: у него всё ОК или нужна помощь. Но это у мотоциклистов, а не у наездников. И это по-моему является одним из базовых принципов мотоциклизма вообще. Именно поэтому мотоциклисты и здороваются, они делают это не потому, что это круто давать отмашку каждому чуваку на двух колёсах. Это сигнал, что ты человека в транспортном потоке определяешь, выделяешь, уделяешь ему внимание и соответственно изьявляешь готовность помочь если что не так. Я стараюсь останавливаться, помочь чем если могу. Недавно поляки заблудились в в центре, попросили вывести - я их выводил на автобан на Градец, хотя ехал в другую сторону. И конечно, это наивно с моей стороны считать, что у всех мотоциклистов прям все базовые ценности одинаковы (равно как например, что у всех русских базовые ценности одинаковы - форум и дискуссии на нём этому живое подтверждение). Но ведь, так их разтак, мимо меня проехало тысяча - другая машин и двести - триста мотоциклов. И никто не остановился. То есть не точтоб я в одном - двух людях ошибся, я ошибся во всех. Потому, что не мотоциклисты, а наездники, пижоны. А в Штатах, когда мы просто останавливались фотографировать на обочине, то люди (и не только мотоциклисты) останавливались и спрашивали всё ли в порядке и не нужна ли помощь. Т.е. думаю, что страна такая. Не настоящая. И как-то вкрадывается уверенность, что еслиб я занимался яхтингом и не дай боже терпел бедствие на одном из чешских водохранилищ, то полных 99% мужиков, которые в марине бы меня хлопали по плечу и называли "пан капитан", в трудную минуту банально проплыли бы мимо.

Камера лопнула, что кстати означает, что спрей мне как мёртвому припарки. Спреи только для безкамерных колёс. А спрей у меня был А пшикать что либо на Д1 вместо того чтоб мирно стоять за поручнями - черевато. У тебя думаю тоже с камерой будет колесо.

Расстраиваться стоит из-за неправильной парадигмы. У меня еще с совковых времён как-то зафиксировано, что если человек охотник, яхтсмен, мотоциклист или альпинист (особенно альпинист), то ему можно доверять просто потому, что он увлекается занятием в котором сволочные характеры не задерживаются. Хотя буквально недавно я так обжегся с одним чешскким альпинистом. Есть еще шанс, что парадигма таки правильная, а вот страна нет.

Я почти разочаровался в мотоциклистах как классе. Сегодня ехал по Д1, вдруг раз-два металлический звук, заднее колесо плывет я экстренно торможу, колесо спущено, я радуюсь, что живой. Но ведь блин, по Д1 в пятницу вечером проезжает пол Чехии не только на машинах, но и мотоциклах, мотоциклисты машут, бибикают, и хоть бы одна сволочь остановилась спросить как там я,всё ок? Мы же блин двухколёсное братство. Остановился немецкий турок спросить дорогу в Словению. Вот сижу терерь в Jihlave пью пиво. З.Ы. чтоб полицейские изволили остановиться и помигать передо мной мигалкой чтоб меня грузовик не сбил, да вы что, колесами не дорос видимо.

А гражданство РФ несёт с собой кучу проблем во всей последующей жизни. Но что там вся жизнь если надо раз в год сгонять к дедам на месяц на дачу.

Т.е. невесты из богатых семей (у которых соответственно большие стада) помирают старыми девами, ибо редкий негр добежит до середины большого стада... Грустно выходит, дарвинизм наоборот

Они даже те, которые х.18 тоже с цепью ЕМНИП. А у 530д цепь точно, мотор М57 вообще один из самых лучших в мире. В 520д М-пакет - ИМХО лишнее пижонство и деньги - ну и 4 цилиндра и мотор М47. Все жидкости надо менять, самый большой гемор с маслом в АКПП и фильтрами туда же. Если чешская, то думаю не обойдётся без замены расходников шасси. Но все афтермаркетовые детали есть и цена не смертельна. Кроме масла в АКПП с ним мне пришлось побегать, мне в 3х сервисах отказали продать в разлив 5 литров. А сервисная цена за замену масла в АКПП сцуко кусается. Свечи еще. Фильтры.