dajastah

Что-то увидишь сразу, что-то вылезет на осмотре, что-то тебя удивит месяца через три ИМХО если ты не особо шурупишь в машинах, а ты не шурупишь судя по всему вообще если спрашиваешь как определить износ дисков. То не жмись дать немного денюх механику чтоб пошел с тобой и посоветовал тебе. П.С. Как не стыдно, такой молодой, а уже разуверился в людях. П.П.С. Я сейчас прям расстрогался при воспоминании о своём несчастливом детстве, когда вместо казаков разбойников я вынужден был помогать отцу-автолюбителю и деду-автолюбителю разбирать и собирать всякие разные узлы машин ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2105, делать ТО, покрывать машину снизу битумом ну и прочее. Хоть что-то в голове осело. Даже сборку разборку мотоциклетного карбюратора сделал без потерь (и причем не осталось лишних деталей!).

Да, кстати, ЕМНИП прошло изменение в закон (лень искать однако), что у человека получившего права на АКПП это заносится кодом ЕС в права и водить РКПП он не может.

ИМХО опять же, обязательной является замена всех жидкостей т.к. все врут © и ты не можешь знать когда на самом деле машина была в сервисе и что там вообще залито. Что касается остального, то после принятия решения машину продать люди как правило забивают на сервис - т.к. даже сервис прям сразу перед продажей не поднимет цену машины на цену этого сервиса (тоже самое резина). Поэтому диски и колодки будут по определению уже готовы к замене. А если машина еще и постояла пару месяцев в автобазаре под дождём и снегом, то и подавно. Однако, конечно всё зависит от того, как за машиной ухаживали перед этим, не ислючаю, что есть экземпляры в которые не надо вложить ни кроны - но обычно это машины купленные от родственников и друзей P.S. Если дело так обстоит как говорит Эрдни, то осоновательно задумайся над этой машиной. Ибо купив на первый взгляд дешевую машину в автобазаре ты рискуешь заплатить на последующем сервисе не маленькую сумму. P.P.S. Эрдни, я работаю за проценты P.P.P.S. Шутка, не удержался

И это я еще не написал про подшипники колёс, всякие быстроразбивающиеся на брусчатке части подвески. Про камешки в лобовое стекло, перегоревшие моторчики стеклоочистителей и обрызгивателей и прочая и прочая и прочая. Имея в семье вторую машину купленную с регистрацией за ~90k, я более чем уверен, что тысяч 12 в год она нас стоит.

Автомеханики меня поправят. Но менять практически сразу после покупки (говорим о средней машине, не твоей, которая может в лучшем состоянии, а средней базаровской) придётся масло, фридекс, масло в коробке и заднем мосту, тормозуху, фильтры: топливный, маслянный, воздушный, салонный. Свечи. В течении года (как правило) придётся поменять все тормозные диски и колодки. Опять же как правило в течении года надо будет купить комплект резины (минимально один). Плюс всякие мелочи: дворники, заменить галогенные лампочки на новые итд итп. Аккумулятор холоднoй зимой полетит т.к. в аккумулятор тут дестилированная вода не добавляется из принципа просто. И я думаю это на 15% с 60 000 потянуло с лихвой. P.S. И потом лучше такие перебдеть и держать резерв чуть больше, чем чуть меньше

Взаду я бы в Поло про пассажиров забыл. Взаду место для сумок с покупками. BTW к сумме на покупку машины добавь 15% цены на ТО сразу после покупки, ну и считай 10%-15% цены в год на регулярное ТО. И вот прибилизительно и будут расходы на содержание не полностью ушатанной машины.

Совершенно классический пример это арабские страны и Израиль / Штаты. Их печати надо держать по разным паспортам.

Я это в момент написания поста понял. Поэтому и перечеркнул это дерзкое заявление.

С деревенскими Кладненскими житенями мне всё уже понятно, мне не были понятны нюансы французской лесной жизни

Я всё равно не понимаю, будто лесному жителю не нужон тёплый сортиръ, мягкая туалетная бумага, а также джипиэс, э-мэйл и интернет в телефоне. Зачем 800 часов телефону находится в режиме ожидания? Если у кого-то телефон живeт в режиме ожидания, то его можно просто с собой не носить, а оставлять на столе в зарядке. Ну и есть солнечные заряжалки. Зачем извращаться?

Там всё гораздо более запущено, они оказывается c 11-2011 в insolvencnim rizeni http://www.mobilkom.cz/cs/tiskove-centrum/...uralizaci.shtml На самом деле идея-то была неплохая: сделать брэнд, построить сеть, привлечь клиентов и в течении двух-трёх лет продать большому инвестору (помнит кто нибудь что был такой оператор Оскар? . Однако брйнд вышел дурацкий, сеть выбрана неправильно (т.к. телефоны некомпатибильны, то быстро насобирать клиентов не вышло) и в довершении всего пришел кризис. И пример уфона кстати ответ всем, кто надеется, что вирт изменит мир к лучшему.

Думаю купить вспышку, выбор стоит между никоновской SB-700 и Sigma ЕF-610DG. Фотоаппарат Г*внозеркалка Nikon D3100, но я прикупаю средненькие объективы (18-200мм; 35мм f/1.8; 50мм f/1.8) с перспективой апгрейда года через два-три на D7000 или его аналог к тому времени. И слегка душит жаба, поэтому склоняюсь к Сигмовской 140$ супротив 330$. Есть какие-нибудь серьёзные аргументы против неё? Фотографировать так хорошо как многие из вас я в силу душевной непредраспоженности к прекрасному не буду никогда, и даже к этому не стремлюсь. Но хочется иногда поснимать кота, себя, детей будущих.

http://lenta.ru/news/2012/02/27/attempt1/ О как, еще для полной картины завершения истории как фарса не хватает дела грачей убийц

Вообще-то уверен. И я точно уверен, что сеть у них своя. И они уверены http://www.ufon.cz/cz/sit-a-pokryti/technologie/ Ну, у них бизнес-план не совсем вышел.

Вообще-то не особо, ты меня недооцениваешь. Дело в том, что дело не в стране свободной или несвободной, а в концепции мебели - конкретно специальной подставки для нескольких цветов чтоб их напихать в кучу, вместо того чтоб равномерно расставить со вкусом по всей квартире в красивых горшках, коих сейчас не счесть. Это как искать лакированную мебельную стенку из ДСП аля СССР. Тоже выбор будет не ахти. Я, как главный цветовод у нас в семье такое вот просто за порог бы не пустил, но это опять же ИМХО.

Ну вот такого плана мебель сложно найти хоть как-нибудь эстетически приемлемую (опять же ИМХО), разве что ручной работы у umeleckeho kovare или из экзотического материала. Но есть вот такое http://www.eproton.cz/stojan-na-kvetiny-vt...ny-/286385.html http://www.sconto.cz/cz/produkty/drobny-na...7280-4129474-xx А ратановый даже и не плох. http://www.nabytekzratanu.cz/stojany/kveti...g=96&IDp=96

Ну не знаю, понятно, что гусь свинье не товарищ и о вкусах не спорят. Но вот ИМХО ширпотреб, причем такой реально кондово-социковский именно на той украинской страничке.

Съедаешь?

Вообще еще и U:fon работает на CDMA2000. И у них своя сеть. Однако по теме: душить виртуалов никто не будет т.к. практически происходит то, что "реальный" оператор является или напрямую хозяином виртуального или не напрямую, но хозяином. Т.е. вирутал - это второй брэнд полноразмерного мобильного оператора, который создан для сегмента, с большой чувствительностью к цене. Причем если для них делать предложение в брэнде "большого оператора", то как правило единственное что достигается - это снижение revenue всей базы клиентов, и прилив новых клиентов этот gap никак не заплонит - а это плохо для акционеров.

Mожно, на фирму. А для открытия фирмы в Неваде, например, не обязательно вообще быть резидентом. Но это не важно. Просто можно 5 миллионов потратить и лучше. P.S. А я вот даже как раз прямо сейчас пробую купить транспортное средство на себя любимого с B1/B2, купить-то я могу, но самое главное страховка. Там надо исхитриться.

Можно также забесплатно получить визу B1/B2 которая разрешает пребывать в Штатах 90 дней. Т.е. тоже самое что гражданство St.Kitts and Nevis.

Как-то мне кажется, что если у кого-то есть 4.7 миллиона крон на покупку гражданства, т.е. очевидно не последние деньги, то у него уже давно и так не возникает проблем ни с визамив ЕС ни с визами в США.

А то ты не понял.

А мне думается, что ждут они нового закона, чтоб тех у кого фирма фиктивная сразу одним эшелоном и погрузить и отправить.

Ты суров