Да впечатлило все. Во-первых цена. Я понимаю, что кризис, что это машины 2008-го года, а на дворе 2009-й, я понимаю, что если их не продать сейчас, то к маю их уже надо будет еще сильнее уценивать и т.д., но....это же черт меня подери не хрен в стакане, это же Аккорд. Весьма упакованный, со всеми прибамбасами. А за 600.000 он будет сам следить за белой полосой и подруливать, плюс сам будет притормаживать перед впереди едущими машинками и сам разгонятся. У него анатомические кожаные сиденья, у него безшумный дизельный мотор, у него шикарный электропакет, у него нафигация и меганавороченный мультифункциональный руль. Я сел за руль, отрегулировал сиденье под себя, а потом сел назад и чуствовал себя весьма комфортно. Я открыл багажник и понял, что коляска туда кладется соврешенно свободно . У него аццкая динамика и удивительно малый расход. Лизинг на него делает сам салон под максимально 9.5 процентов годовых и по какой-то страховой программе, когда сплатка не превышает 10.000 крон.
Я за те-же деньги купил полгода назад, три года старый, шведский, в американской версии переднеприводный недоджип XC90 с пробегом 80.000 миль и на закате гарантии.