Rentar

Вии, классная штука. Отличается довольно серьезно от всех других именно тем, что в большинстве игр попочк отрываешь от стула и скачешь как подрезанный. ЗЫ я бы тоже кстати перешил, чтобы диски за полоумные деньги не покупать. Кто перешивает-то, Страннег?

Намечается очередная ругалка. ИМХО Давайте уже оставим джипам-джипово, мерикосам-мерикосово и пойдем выпьем по рюмашке в честь какого-никакого, а все-таки праздника!

Кролеговский том-ям зачетный! Факт! Овсянка наверное тоже неплоха, но я ее не ем.

Дядько Агент, а ты заметил тенденцию? Мы скоро будем брать взносы за вступление в клуб будущих и потенциальных "Тундраводов", "Таховодов" и прочих "Экскрешенов".

Серега - добро пожаловать в наш с Агентом клуб!

Я бы сказал - у них там гнездо (с) ЗЫ а вы че не спите-то все?

Типа ФВ Мультивэн.

Да мы все это прекрасно понимаем и в оконцове ездим на чем бог послал, но помечтать-то все таки хочется. Есть все-таки в них что-то притягательное, в этих брутальных жипах-грузовиках.

В Гаррахове есть "съездовки" вполне для начинающих. И школ с прокатами тоже достаточно. И вообще мне там очень нра.

....он нетакойживойкакбензин и с душком.... если быть точным.

Дайте человеку спокойно купить Крузер!

Диман, я на изделях ФВ отъездил слава богу не на одном и даже не на пяти, а на гораздо большем количестве. Как ты думаешь, почему ФВ-груп так широко и многолико представлен на дорогах Европы? Правильно - потому что все европейцы идиоты и предпочитают надежные, экономичные и вкаждомдворе ремонтируемые машины. А почему украинцы, поляки, молдаване и т.д. скупают старые машины ФВ? Правильно - потому что они все тоже идиоты и предпочитают купить старый ФВ, который отремонтят один раз и будут ездить еще безбедно года три-четыре-пять. Тоёта - есть тоёта, тут ничего не скажешь и на три ФВ-шных ремонта приходится один Тоётовский, но ФВ все-таки не так плох, как его выставляют на форуме.

Дядьку, неудобно спать на потолке, а мы рады тебя видеть!

Диман, тут тебя поймут только я и может еще один-два человека. Сотый Крузер - классический автомобиль. Плохого сказать - язык не повернется. Сейчас я думаю о мультивэне, но еще год назад думал о Крузере. Как по мне - так Крузер не будет использоваться в Чехии на все сто процентов в отличие от мультивена, который более универсален сам по себе и КПД использования которого будет гораздо выше. ЗЫ И это, не слушай никого - на сотке проедешь по Праге везде и запаркуешься тоже без особых проблем. Проверено Электроником. ЗЫЫ и главное не слушай Реноводов! ЗЫЫЫ Кстати, если ты не джипер в душе, то рекомендую взять для начала что-нить джипистое в аренду, чтоб потом не разочароваться. Ибо посадка в Крузерах/Патролах/Геленах отличается довольно серьезно от легковушечной, понятие динамика разгона тоже совсем другое и т.д. и т.п.

Ну вот вы блин....спугнули флудом Фанданговича. Теперь придется опять пару лет ждать....

И я тоже удивился. ЗЫ привет Грим!

Вопросов сразу возникает масса - фирма деятельность ведет? годовые отчеты представляют из себя что-то с прибылью и оборотами или классические дырки от бублика? Юридический адрес реален? на него приходит хоть какая-то почта? В идеале на него приходят-ли фактуры за телефоны, выписки из банка или что-то подобное? Еднатель имеет "родне число"? Бралось ли что-нибудь на фирму раньше или были-ли попытки что-то взять?

Машинко отличное. Едет великолепно, дорогу держит отлично, в зиме ведет себя посерьезнее джипа, места дофига и так далее и тому подобное, но есть одно но и это расход. Вот раз и два на продажу. Пробег реален, состояние идеальное и скидку для форумских можно будет обговорить.

Степа, мне еще вот эта машина нравится так, что просто словами не описать как. Эго тут не причем, просто мне кажется, что это именно настощая Машина с большой буквы "М", которую купишь один раз, а потом твои внуки будут добивать ее где-нить по искуственно созданному бездорожью, году эдак 2056-ом.

Они к ней яхту в нагрузку присовокупили. А так да....машинко супер. Вот для ценового сравнения Эдик Бауер навскидку в ЮСЕ.

Ах йо.

Он не прибежит. Он ездит в Испании на простигосподи Хуемдае, как я понял...

Мерседес-Бенц эС-класс, жрет 7,7 литра на сто километров (Дим не даст сп***еть...соврать), Хонда СеРВант жрет 7,5 литра на сто киломентров, (Дим не даст сп***еть ...соврать), Тайота Раф-4ре жрет 8,0 литра на сто километров (смотри сначала), пресловутый простигосподиШкода СуперБее жрет 6,5 на сто клиометров - скажите, а что Вас заставило купить мелкий недоджип?

Мда... мужики...жениться вам пора....

Челябинск и Ё-бург с Новым Годом!!!!!!!!!!!!!!!