Rentar

Вот, этот самый пипец по чешски, это уже наше Мельнико-Липское направление. Там кстати аэродром заброшенный есть, на котором стрит-рейсеры официально гоняют каждый год. Может это оно и есть?

Т.е. удочки не брать, из автобуса не выходить(с)? У нас кстати еще и Сервант в запасе имееццо на зимней резине, Рафка на малость поужитой всесезонке боюсь, что может показать чудеса закапывания в снег по самые фары. ЗЫ хотя, для такого случая, можно попросить у тестя монстрика RAMa 5.7V8 HEMI 4x4.

Степкус, у чешского радио есть одна проблема - им каждый месяц выдают ровно три компакт-диска, в конце месяца все три забирают и дают три новых. Утрирую конечно, но слушать через пять песен одно и тоже, что по чьему-то мнению сейчас на вершине хит-парада, задалбливает.

Слушать то, что подбирают дяди на Русском радио конечно еще то удовольствие. Хотя надо признать, что я бы может иногда слушал Наше радио или какую-нить Европу Плюс. Прогу попробуем, а вдруг оно на самом деле жизнеспособно. Я кстати недавно столкнулся с тем, что хочется создать свой плей-лист на простигосподи айподе и потом его слушать в машине через майфун, а хрена там. Как оказалось к "интуитивно понятному и дружелюбному интерфейсу"(с) нужно внимательно почитать мануал, вникнуть и может быть потом у вас это получится, потому как тот факт, что вы выставили "звездочки" понравившейся мелодии и ожидаете, что в меню будет что-то типа "плей-лист того что вами оценено" остается плодом вашей фантазии, а разработчики айпода имели ввиду совсем другое.

Ну батарейку-то ДВд-шную все равно жалко. А вдруг мы летом полезем на Гималаи и у нас с собой не будет ни розетки ни прикуривателя, а Полинке мультиков захочется? А тут бац и родная батарейка на 2,5 часа.

Надо быть банальным владельцем более чем одного телефона, чтобы начать какой-либо забывать где-либо и чаще всего в машине. У нас минус 16 за бортом и я не понмю точно, но что-то приблизительно подобное как-то раз скушало львиную долю емкости батарейки у одного из моих телефонов.

Кстати, господа - все позабирали на ночь из машин нафигации, телефоны, двд-проигрыватели и всё содержащее литиевые батарейки?

Главный герой весь день проводил во "вражеском" лагере, а потом когда ложился спать и возвращался в свой лагерь, то проводил по-типу ночь в своем лагере. но толька эта ночь, почему-то была днем. Т.е. либо ночи не было вовсе, либо он жил "на две семьи" т.е. день тут, день там.

Дядько, а ведь можно на такой затее помимо ппокрытия всех расходов еще и заработать денюх. Вот представь - ты готовишь грамотный пресс-релиз предполагаемого забега и идешь с ним например к Шкодовковцам и просишь два "Ети"-иху-мать. Мне кажется. что ехать двумя экипажами по два человека целесообразнее во всех смыслах - один Ети умер, сели на второй и едете дальше, один Ети застрял, второй его вытащил и т.п. Шкода, у которой продажи в России превышают продажи по всей Европе вполне может на это пойти. т.е. подготовить вам в заводских условиях два надежных авта. Потом идете к каким-нить богатым нефтяникам- Лукойло-Шеллам и предлагаете им стать "топливными" спонсорами. После всего этого идете на Приму-Нову и предлагаете им стать "медиа" спонсорами, а заодно можно обсудить возможность включения в команду репортера. который бы одновременно выполнял функцию фото-видео репортера. Т.е. по сути разработать спонсорский план, например - 1. Генеральный спонсор - стоимость 40.000 евро. В примере Шкодовки спонсорский взнос может составоять два подготовленных автомобиля и бесплатное сервисное обслуживание на фирменных сервисах по трассе. В пакет входит нанесение логотипов на все сопутсвующие пробегу рекламные атериалы, промо-акции по пути следования, рекламые статья в медиа и т.д. и т.п. 2. Официальный спонсор - стоимость 30.000 евро. В примере Шелла основная часть денег будет потрачена на топливо-проживание участников забега. В пакет входит тоже самое, что и генерального, плюс вы согласитесь весь пробег проехать в униформе Шелла. 3. Медиа-спонсор стоимость - 20.000 евро. В примере Примы в эту сумму будет входить рекламная поддержка на канале, плюс предоставление репортера с техникой и полное освещение пробега. Соотвественно в цену будут входить права на тиражирование и прокат последующих материалов. 4. Остальные "просто" спонсорские пакеты, в которые могут войти например журнашлюшные "Блески", "Сезнамы" и прочие медиа и просо фирмы.

Люди, хваленый Хром начал глючить по страшной силе. Форум отображает на полстраницы нормально, на полстраницы в дереве со вчерашней датой обновления. Я так понял, что все? Писец пришел котенку?(с) Бэта версия оказалась непригодной к долгому юзанию.

Сегодня ехали за одним кадром, который проехал три перекрестка на конкретно красный свет. Т.е. чел тупо тошнил 30 км/час в чешском стиле, при виде красного чем-то там кратковременно нажимал на педаль тормоза и продолжал тошнить через перекресток на глубокий красный. Я ехал позади него, отстаивался на свтеофорах, догонял его и все ждал - когда же кто-нить в него приедет.

Я вчера за рулем грузовика должен был поехать на Балтику. Волею случая поездка перенеслась на вторник и я этому случаю сильно благодарен.

Надо ехать помесить снег к Кролям, пока снег не дай бог не закончился. Сервант показывает отличные говноходные качества, правда внешне напоминает мобильный сугроб и расход вырос с 7,5 на 7,8.

Последнее сообщение от седьмого декабря...люди, вы внезапно пить перестали? И хде Галя пропала?

Погода супер. Никто меня не поймет скорее всего, но я просто душой отдыхаю за рулем в такую погоду. Сейчас деревнми нечищнными проехал по Праге-выходу и получил громадное удовльствие. Уговариваю Натали сесть со мной в машину и рвануть к Кролям и обратно.

А мы хотели в горы. Зы ну что-же, придется медленно и печально пробиваться в Чаковички на отмечание прадзника между Рождеством и старым новым годом. ЗЫЫ если хозяева не против разумеецца...

Только что досмотрел по первому каналу фильм "Царь". Еще более уныло г-вно чем "Остров". Режиссер, я так понял, тот же, главный герой аналогично. Грусть-тоска съедает за Российский синематограф.

Зухель - сдох почти мнговенно. Асус, но не тот левый кислородный, а довольно серьезный от Вольного, который использовался в инет-кафе и предполагал наличие, простигосподи, ай-пи телефонии - сдох через два года. Дим подогнал из загашников что-то непонятное и очень тяжело конфигурируемое и вот оно как ни странно работает.

Медаль - много. Бутылку Десперадос - хватит!

Первое - Тундра Крю Макс. Это вообще-то та самая модель, с моей подачи от которой пошла любовь на Тундры. Она столько не стоит даже если очень захотеть, а посему надо внимательно читать этот турко-фашистский "инзерат". Вторая обычная Тундра, что тоже неплохо, но не совсем то...

Степ заметь, я молчу про Рено. Диман. так что с выбором? К чему ты склонился?

Я слыхал, что в совке за ними гоняются и что стоят они там дурных денег. Не знаю, если оправдается купть там прошитую или здесь купить нормальную и Страннега попросить придумать как перешить.

Херкулес, Кукурус и Пшениц....я так понимаю.

Там какой-то чип нужно впаять, если я правильно понял и самое сложное - это в Чехии найти этот чип.

Год назад мне предлагали с пробегом 90.000 км за 450.000. Однако в этом году цены как-то подросли.