A2K

Форумчане
  • Počet příspěvků

    2866
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše od uživatele A2K

  1. из недорогого еще один H&R DA ST такой же, из дорогого швейцарский армейский Schmidt mod.1882 , но там еще экспертизу делают, их с 1882 по 1951 год делали, а у этого серийник сбит. Вот и выясняют - до 1890 или нет..
  2. как где ? в колесьях, куда воздух качать.. в кузове приемник сигнала, частота ок 800МГц, емнип
  3. там датчики прописывать надо в компутере...
  4. ну дык и я о том же.. Взять Бельгию - 2 гос языка, иначе давно бы имхо разделились на 2 страны..
  5. ...одно не понимаю - вроде как на УА половина населения говорит на русском. Так что же плохого в присвоении русскому статуса гос. языка ? Без всякой связи с Проффесором..
  6. изнутри не ощущается. Да и на дороге ведет себя как седан. Аж до неприличия.
  7. хехе, я этих поддонов именно на БМВ на 6hp19 и 6hp26 штук 15 уже менял, из них треть треснутые, остальные просто прокладка текла.. Ну и фильтр там - одна деталь вместе с поддоном..
  8. ... тут в соседней теме ожидалась моя реакция по поводу ФВшных DSG коробок. Так вот вкратце - по идее и задумке коробки отличные, и по своему поведению из роботов наверное самое приятное для езды. Проблемы как всегда с исполнением - а конкретнее - с блоком мехатроники (гидро и электронные мозги в моноблоке). Помирает внезапно и непредсказуемо, особенно на 7ступенчатых 0АМ, иногда даже на 1-2-3-летних машинах, помирают датчики положения вилок включения на 02Е 6-тиступ. (один хрен всю мехатронику менять), мрут датчики давления итдитп. Цена новой мехатроники - ок 40ткч (правда, недавно нашел намного более дешевый канал в обход ФВшной сети прямо от производителя). Так что как то вот так. ... в принципе, на фоне остального говна, все же не такие плохие.. Встречались экземпляры проездившие 300-400 ткм без проблем. Просто кому как повезет..
  9. помойка 89г пока стои на запасном пути, ибо а)нет времени ей заниматься б)ей нужно сделать салон Кстати, у кого есть контакт на хорошего čalouníka работающего с кожей - буду признателен. А пока что товарищ А2К купил себе месяц назад БыМыВы Z4 3литровую, и тихо и не выпендриваясь катает на ней дефачек.. Skyline ?
  10. гы..гыгы..гыгыгыгыгы
  11. http://www.vtxcafe.com/showthread.php/4323...rom-MPH-to-km-h если источник не врет то у км и мпх () разные спидометры...
  12. марку, модель и год велосипеда в студию. И желательно производителя и номер приборки, если таковой там где присутствует..
  13. already there .... Dajastah - думается мне, что твоя проблема имеет более простое решение. Подтыкается нужное оборудование, в меню настроек "ЮС" меняется на Ывропу - и вуаля все в килопаскалях и нанометрах genau
  14. если ты про матацыкел свой - то там имхо на 100% стрелкой осциллографа управляет процессор. Либо посредством широтно-импульсной модуляции на катушку показометра, либо посредством плавного изменения питающей напруги, либо с помощью шагового мотора. В а/м используются все 3 способа. Суть одинакова...
  15. кстати, на ШИМ тоже иногда встречаются. Но тут думаю Dim прав на 100%
  16. вот кстати вопрос - делается ли какой чехол для псины для переднего сидения и ковра перед ним ? Ибо как в Z4 задних нет вообще, псину иногда приходится возить и в ней да и нравится ей без крыши ездить (а каждый раз салон пылесосить напрягает)
  17. нет. там мрет скорее управление, а не силовая часть. Шестеренки вычесанные я на дсг еще вообще не видел.. сначала написал нулевая, потом сообразил что вроде как на каких то пеугеотах ее вставляли.
  18. DSG очень даже хорошо работают, пока работают. Другое дело, что мехатроники на них мрут, и сцепы время от времени тоже.. Как раз не так давно один туран 08 года делал, Sergei тому свидетель..
  19. Malé Kyšice - Poteplí. Но обычно за грибами либо Шумава, либо VVP Brdy - там намного больше..
  20. .... полчасика с собакой погуляли - полная корзина