Milberry

Мне довелось видеть много квартир, где лет 10 назад застройщиком были установлены двери этой значки. Все вроде в норме. Разве что шурупчики, которыми прикручены kovaní, разбалтываются. Видно, не очень плотный материал внутри двери. Я себе заказал самые простые лакированные белые гладкие межкомнатные. Все в сборе, т.е. дверь + зарубень + обложка (сорри, начинаю забыать, как оно по-русски) вышло до 10 тысяч за штуку. Плюс берут примерно тысячу за установку (естественно, по желанию). Кстати, мои ремонтники мне предлагали установку дороже. ) Да, а с тем человеком, который допродает остатки итальянских дверей, я пообщался. Так что Денису спасибо за наводку. Судя по фоткам, очень красивые двери. Но, к сожалению (для меня) в большинстве своем некомплектные и в единственном экземпляре.

Эй, хорош порочить мое честное имя! ) Если по теме, то пересмотрел массу мест и вариантов. Вывод: купить нормальные двери без предварительного заказа практически нереально. Во всяких ОБИ и Хорнбахах откровенный шрот. В общем, после долгих раздумий, заказал в Сапели. С моей точки зрения, лучшее соотношение цена/качество. Вот, жду теперь.

О том и рэ.

Может, в сочетании с АКПП оно и ничего, а с МКПП — какая-то недоопция.

А мне вот не очень по нраву, когда машина слишком много "думает" за человека. Я бы при прочих равных предпочел авто без некоторых наворотов типа круиз-контроля и автоматического кондиционера. А уж система "старт-стоп" вообще выбешивает.

В общем, чем дальше в лес, тем глубже ямы. Составил следующий шорт-лист: Nissan Qashqai Suzuki Vitara Renault Captur Француз, надо сказать, самый доступный. Если верить ценику, то модель с автоматом стоит даже до 400 килокачек, что почти на 100 тысяч меньше, чем "кашкай" в самой дубовой комплектации (хотя и с вариатором). Кашкай привлекает некой предсказуемостью и универсальностью (хотя и пугает вариатором). Сузука — честным атмосферником и гидротрансформатором. Рено — ценой. Прошу поругать.

Кстати, если вдргу это для кого-то новость, то есть любопытный чешский сайтик, где можно удобно сравнивать "одноклассников": https://www.vybermiauto.cz/porovnavac

Будь я на совсем "строгом" бюджете, обязательно взял бы Renault Clio.

Вот прям выскажу противоположное мнение. Чем меньше денюшков, тем я бы смотрел в сторону более дешевых, но именно новых авто. Конечно, я не говорю про пауперов, которые берут вусмерть убитые авто за 15 килокачек.

Я вот в начале своего чешского бытия приобрел Toyota Yaris у Auto Stepanek недалеко от Праги. Машина была лет пяти от роду с пробегом менее 10 тысяч. Придирчивый осмотр не выявил ничего подозрительного. Но после покупки я несколько лет, пардон, трахался с тем, что машина периодически глохла. Чего я только на ней не диагностировал и не заменил. Не хочется даже вспоминать. Ничего не помогло. Кроме продажи. Ну, можно сказать, не повезло.

Покупая любую неновую машин, НИКОГДА не знаешь, что с ней было. Ну, вроде Suzuki была пионером в области неубиваемых компактных "проходимцев" 4х4.

Да хорошие машины Suzuki. У меня только одна претензия была к тем нескольким моделям, которые довелось пощупать. Двери как-то "недорого" закрываются.

Если речь про мотор 1.6, то уверен. С турбой 1.4 — точно не знаю.

На Витаре тоже автомат классический от компании Jatco.

Ща полно официалов. Да и завод вроде как недалеко — в Венгрии.

Да, с новой радиаторной решеткой выглядит ничего. А почему, кстати, не Витара?

C-HR вроде сначала понравился, а потом разонравился. И у меня с местным дилером Тойоты не очень сложились отношения. Поэтому буду выбирать скорее из Nissan/KIA/Mitsubishi из-под крыши единого дилера, с которым отношения сложились. В общем, похоже, будет Nissan. Вот если бы на X-Trail хватило, было бы вообще супер. Ну, или на Outlander... А то прям неразрешимый вопрос: или Qashqai на автомате, или X-Trail на ручке.

Пока очень предварительно рассматриваю следующее (в порядке убывания приоритетности): 1. Nissan Qashqai 2. Suzuki Vitara 3. KIA Sportage 4. Peugeot 2008 Еще очень хочется глянуть на новый Mitsubishi Eclipse. MIJ тем более.

Можно согласиться в неприятии консьюмеризма, но есть одно "но". Как правило, дешевые повозки не особенно безопасны.

У нас в Варах есть место, где при выезде со второстепенной дороги, которая идет чуть вверх, попадаешь на главную дорогу с очень короткой полосой для разгона. Так вот из седана из-за массивного отбойника на основной трассе не очень хорошо видно, едет там кто-то слева по главной или нет. Думаю, это не единственное подобное место на дорогах Европы. Помню, когда у меня был крошечный Suzuki Ignis, благодаря "табуреточной" посадке обзор был значительно лучше, чем из любого "неджипа".

Ну, блин, тот пост, после которого товарисчу и "вступило". Ладно, забей. В любом случае это был тролинг, но вполне себе безобидный. Согласен?

Ну, тем что написал. А уж "психоанализом" я тут заниматься не хотел бы. )

С моей точки зрения, ты его все же очевидно спровоцировал. Впрочем, реакция по любому была, мягко говоря, неадекватной.

Я имею в виду, когда передом к бордюру паркуешься, ничего более. )

Неужто бывает с АКПП? Да, с удовольствием: 1. Чтобы не цеплять бордюры. 2. Чтобы улучшить обзорность за счет высокой посадки.