vadim

Форумчане
  • Počet příspěvků

    1547
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše od uživatele vadim

  1. Не как адепт, но как пользователь, пересевший с механики на автомат, могу сказать, что автомат легко превращается в механику при наличии режимов ограничения скоростей. Не было еще ни одного случая, когда не смог сымитировать механику. За исключением банальной "раскачки" - не довелось. Но думаю, и тут можно что-то придумать. Но, психологически - да, сложно привыкнуть. До сих пор правой руке удобно "отдыхать" на ручке.
  2. А я не писал про запрет. Ровная тяга - это ровное ускорение, а не постоянная скорость.
  3. Ага, спасибо! То есть идти по курсу, где написано "Регистрация изменений". А бланка "маленькой бумажки" нет в инете? Или времени ожидания будет дотстаточно
  4. О! Про скорость в повороте. Учили, что причины заносов - несоответствующая скорость, резкое торможение в первой фазе поворота, а еще докрутка руля в сторону поворота. Лечится - правильный выбор скорости, тороможение только до начала поворота, и если в повороте чувствуется высокая скорость на грани срыва, то нужно найти момент, когда можно выровнять колеса и тогда тормозить. Забыл - и поворот проходить на ровной тяге.
  5. А расскажите, кто только перепрописывался в Пражской полиции, как это было? Это тоже называется"регистрацией изменений"?
  6. Еще один принцип определения "правильности" посадки: пространство между грудью и рулевым колесом должно позволять при необходимости совершать скоростное руление (не дай Бог, конечно). Нельзя нависать так, чтоб грудь локтям не мешала.
  7. Гланое, Вы это поняли. АБС - не для сокращения, так как условия все-таки не всегда одинаковые. А вот зато АБС всегда помогает машине не пусититься в пляс в занос.
  8. Ну...надейтесь на производителя Неплохо бы и знать, почему он это написал (скорей всего речь идет о том, что электроника помогает держать колеса в состоянии небольшого проскальзывания как самого эффективного торможения) и когда эта ситуация просто не работает. Так что, увы. Не предназначена. Главное предназначение - борьба с заносом. И как "бонус" - управляемость машины.
  9. Не предназначен для сокращения. Но в некоторых ситуациях действительно сокращает. Видел тест каких-то шин по льду, когда при широком пятне контакта заблокированных шин со льдом образовался тонкий слой воды и по нему машина неслась как по маслу. А при АБС - правда, не помню в пол топили, или прерывали торможение - получился короче тормозной путь. Кстати, вот как тормозить при АБС - резко или плавно, отпуская педаль тормоза. По идее механика торможения до появления обратной связи от датчиков такая же как и без АБС. Получается, если при появления абсного стрекота отпускать педаль тормоза и опять нажимать, эффективность торможения должна быть больше?
  10. Ага. Те же рулевые "восьмерки" (если я правильно понял, что это перекрестное скоростное руление) на занятиях заставляли крутить на время, чтоб до автоматизма.
  11. Лучше сказать, что нужно делать всегда - это учиться оценивать дорожную ситуацию заранее. То есть обращать внимание на предполагаемой развитие ситуации и учитывать ее при движении. Как пример, в какой-то книжке вычитал. Один журналист рассказывал, как ездил как-то с опытным водителем-мастером по Москве. Вот они подъехали к регулируемому перекрестку с плохой видимостью (домами закрыта пересекающаяся дорога). У них - зеленый сигнал светофора. Водитель тронулся и тут же по тормозам. И в этом момент перепендикулярно пролетает грузовик на красный свет. Журналист - в шоке, спрашивает у водителя, как тот почувствовал? Оказывается, водитель вовремя заметил как пешеход справа, начавший переходить, внезапно бросился назад на тротуар. Мастер догадался, что на красный свет летит джигит. А навыки нужно получать только с тренером, на специальной площадке. Скажу на своем примере: первые же занятия на курсах контраварийной подготовки перекрыли всё, что читал и слышал от кого-то ранее. Единственное, что нужно учить самому - это физику движения автомобиля. Вот пытаюсь, но как-то все времени нет
  12. Раз уж ГАИ затронули. В Украине в начале года резко обнаружилось, что ГАИ существует. Почему только сейчас? Да потому что в конце прошлого года Ющенко "вдруг" заметил, что на дорогах беспорядок. Вот как проходит акция "Лишить всех водительских прав": Несудимы будете PS Где это ГАИ было раньше? И где оно будет, когда акция закончится?
  13. В том-то и дело, что шумихи нет! Регионы вскользь высказались, Ющенко - скинул на генпрокуратуру, от Тимошенко вообще что-то внятного в инете не нашел. Больше сам Луценко и его "Самооборона" используют этот информационный повод. А чем случай с Луценко похож на случай с Чунком? Как становится картинка?
  14. Так Луценко - бывший журналист, умеет называть вещи "несвоими именами"
  15. Ну и факты. Чтоб было понятно, о чем я. Вчерашняя цитата одного из подчиненных Луценко. источник
  16. Истерика? Да, уже видел в инете такое определение. Типа, пристали к Луценко, а он - герой. Ну, случайно ошибся, зачем напрягаться Лучше тихо забыть... А вот что истеричного? Чем министр отличается от своего подчиненного в плане отношения к закону? Или мне нужно поверить, что есть высшая, "мужская" справедливость? Тогда как она определяется? Когда и кому можно применять "мужскую пощечину"?
  17. Ну, если это у всех так, то тогда ничего страшного. Можно даже ввести в регламент заседаний совета безопасности "Наличный доклад аргументов с помощью подручных средств". А по всему МВД спустить директиву, чтобы почин министра поддержали подчиненные. То есть, если милиционер считает, что какой-то прохожий - подлюка, то в обязательном порядке обязан дать этому подлюке в морду.
  18. А я обратил внимание, как любят реконструировать события в новостях. Причем, делают это участники событий, а не актеры-стажеры или журналисты. И обязательно у журналиста не просто стенд-ап, а обязательно какая-то изюминка. Например, был сюжет об аресте кого-то и журналист закончил сюжет, к нему подошел полицейский, скрутил его и засунул в машину. Такая вот здесь телевизионная самодеятельность. Мне нравится
  19. Кратко о развитии событий. Отставок, понятное дело, нет. Практически ничего интересного. Ющенко свалил решение на других. Попросил генпрокурора помочь ему определиться. До 28 января. Это следующий понедельник. Посмотрим. Луценковские хлопцы из партии "Самооборона" (хорошее название, кстати. Типа, действовал в пределах "Самообороны") вовсю пользуются (пиарят) опытом своего командира: "На Майдане учат "бить" Черновецкого" Что очень сочетается с одним из комментариев драки: цитата отсюда Ну и маленький скандальчик. Сегодня на одном украинском сайте появилась инфа и копия постановления "Против Луценко возбуждено уголовное дело. Ему грозит 2 года заключения". Чуть позже - пресс-служба Генеральной прокуратуры Украины и помощники Луценка опровергли факт возбуждения уголовного дела.
  20. ОФФ. Уважаемый Wandler, а где сейчас можно прочитать Ваши истории о знаменитых "нечехах" (сорри, не помню дословно заголовок)?
  21. Блиииин, ну куда вот катится моя профессия
  22. Верно подмечено. А если учесть, что, говоря "мы", Луценко подразумевает и себя, то получается, что его руководители - Тимошенко и Ющенко - автоматически попали под "вот так прохиндеи, лжецы и воры руководят нами... "
  23. Что-то у меня все больше укрепляется мнение, что тут дело не в клоунаде, а в болезни Источник Для пущей убедительности вот здесь аудиофайл Ну и еще инфа по теме: Прокуратура Киева приняла заявление Черновецкого против Луценко Мордобой на высшем уровне: все версии