Gydwin

Жизнь есть везде... Конкретно про Литомнержице не скажу, но если в зарплате выигрываете, в Праге ничего не держит и продав квартиру здесь - купите там раз пять-десять дешевле, то... Вижу больше "плюсов". Удачи!

100% лохотрон! И уже давно известный... Хех...

Джон где авто покупал, на котором в России ездил? Слышал я, что машины идущие на экспорт в России, заточены - конкретно под российские условия... Проблемы можгут возникнуть, если купишь авто заточенное под европейские нормы... Или это миф?

Так в заголовке - опечатка. Читайте дальше в тексте... И в том-то и дело, что:

Это правда... Попробую сузить границы интереса: интересуют авто класса "Рено-Меган Комби". И снова повторюсь: Ездил кто-нибудь на дизельном авто купленном в Европе - в России? Как там соляра? Зимой в особенности...

Правильно понимаете: Но желательно, чтобы там не было прописано войско... Да, выпис из катастра нужен. Договор надо заключать не с человеком, который тоже снимает это жилье, а с владельцем. В свою очередь он должен запросить правление кооператива о согласии его (правления) о том, что в принадлежащей владельцу квартире будут проживать те то и эти... А члены правления (или те люди, которые имеют право подписи - написано в уставе кооператива) единогласно должны поставить свои подписи на этой бумаге. Там же и должна быть печать кооператива (опять же, если в Уставе написано, что подписи надо скреплять печатью). Еще подстраховаться желательно самим Уставом...

tisa1 Вы спрашивали: Вам ответили: Только, похоже для себя, Вы давно все определили... Удачи!

Может кто скажет - на что надо обращать внимание и как проверять состояние агрегатов при покупке дизельной? Если где описывалось - извините. Мне будет достаточно ссылки.

Конечно, спецам виднее... Но, ведь один уже взорвался при похожих обстаятельствах... И, хоть известна статистика о том, что из предыдущих, до "Челенджера", 112 полетах - ни один воздушный челнок не погиб при возвращении на Землю, но у "113-го" были похожие повреждения и он - взорвался. А они пишут, что шансов - 1:100... Сейчас еще подстраховались ураганом "Дин", если что - на него и спишут... Представляете, что сейчас крутиться в головах астронавтов и их родных? Что, нельзя вернуться с русским кораблем? А может это тонко и цинично продуманный эксперимент? Ведь надо же исключить дальнейшие трещины и отколы обшивки... Но, не смотря ни на что, насовцы определились

Понятно... Что ни хрена - не понятно. Хотя согласен: 100000>30000... Вот! А есть какая статистика?

Это, надо понимать - километры? Так тут год-на-год не приходится... А вообще, спасибо за планку.

А как соляра-то в России?

Т.к. ездил всю свою автожизнь только на бензиновых авто, то что за зверь - легковое авто с дизельным движком - сомнения берут... Вопросы спецам и практикам: -как по надежности? -по обслуживанию? -по эксплуатации? -здесь, думаю за качеством дизтоплива следят, а вот как в России? Да особенно зимой? Ездил кто-нибудь? У КамАЗов помню, водители в морозы - постоянно прогревали топливопроходы паяльной лампой...

В общем-то вот: Крылья "Это не шутка, это самая продвинутая парашютная система в мире. Gryphon Single-Man Flying Wing – это дельтаобразные крылья размахом 4.9 футов (1,5 м) и два реактивных двигателя, которые способны обеспечить полёт на дистанцию в 175 км, расходовав при этом около 3 литров топлива. Система будет испытана в третьем квартале 2007 года. Испытателем должен быть довольно сильный малый, так как всё снаряжение весит около 30 кг. Испытания начнутся на высоте 10 000 м (надеюсь, смельчаку выдадут тёплое бельё и кислородную маску). Выпрыгнув из самолёта, человек запустит двигатели и, (если получится), полетит, куда ему вздумается, пока не достигнет высоты около 2 км. В этой точке наш герой отстегнёт свои крылья и откроет парашют. Остаётся пожелать удачи и мягкой посадки." Прикольная штука...

А на какую фирму будете заключать договор, если ее еще нет? А подписывать надо будет так и тем, как будет записано в Учредительном договоре, т.е. директором, или всеми соучредителями...

Отважно! С такими путешествиями, скоро машину надо будет менять... Это был "Сказ №3", а "Сказ №2" уже был? Прага-Бейрут, так понимаю "Сказ №1"?

Не надо, для составления учредительного договора - договора о сидле. Достаточно написать, что это будет Прага. Согласие на размещения сидла фирмы надо будет подавать потом, при подаче документов в торговый суд. Этот адрес будет отображаться в выписе.

Доверенность не спрашивали. Думаю, доверенность нужна будет, если чел, который управляет машиной не состоит в соучредителях. Я отмазался тем, что у меня была банковская фирменная карточка карточка, где были забиты и название фирмы и фамилия директора. Моя, то бишь...

По книгам езды - если не будешь списывать бензин (проводить его по бухгалтерии), то ведение "knihу jizd" - не обязательно. Потом, фирма может быть в минусе - практически всегда, никто не будет за это дрю бить по голове... Т.к. о деятельности фирмы говорит не отсутствие прибЫлей, а оборот, движение средств... Потом, наличие на фирме основных средств (или, может называются по-другому), может сыграть роль при получении кредита. Мое мнение (у меня авто - на фирме) никаких особых головняков с авто на фирме - нет. Но, при поездке за границу - да, надо не забыть взять выпис с обходниго, где будет присутствовать фамилия соучредителя фирмы, на которую зарегено авто... Хотя, я проехал и без него...

Два индейца, в одном вигваме - не замерзнут!

Сегодня в новостях показывали, люди то-ли дуру включают при встрече с гайцами, то-ли на самом деле была плохо поставлена информационная компания по вводу новых штрафов. В общем, гаишнику работают с закатанными рукавами, в поте яй лица...

Не надо Чехии Грендандию... Ей бы пласт, куда поюжнее - к морю.

Просто, наверное машин на дорогах меньше станет... Не у всех есть с собой контрольную сотку зелени

О.К. Спасибо! А то она не выдержала бы второе путешествие в машине. Да и мы тоже... Айболит сказал, что она дикая, как из прерии...

Это что?