Ну и мои 5 копеейк.
Москва--
Правильно заметили про расслойку общества, народ считает в западлу ездить в метро, но в то же время это необходимость. Московсвое метро очень грязное, а спать так сам бог велел. Если с одной конечной станции до другой поезд едет мин. 40 минут, и народ на работу совсем не из ближнего Подмосковья добирается. Например, у меня племяница в институт добирается так-- 1,10 на электричке до Москвы, потом 40 минут на метро с одной пересадкой, потом 10 минут на троллейбусе. Мы как одному чеху рассказали, он говорит, я бы не учился. По времени как до Плзни доехать.
Можно еще много негатива писать о московском метро, но там оно нужно, проехать на машине очень проблематично, не говоря уж о несоблюдении элементарных правил дорожного движения и т.д. То что написано в статье, ну нужно же о чем-то писать.
Кстати про педантов, я, например, в любом метро (Москва, Питер, Прага, Ташкент) сажусь именно в тот вагон который ближе к выходу/экскалатору, тут идет разговор не о педантизме, а о личном удобстве.
Айдара больше все-таки интересовало пражское. Ездить удобно, поезда, в зависимости от времени суток и дня ходят с интервалами от 2-х до 10 минут. Народ не хамит, вежлив, могут и место уступить, но там есть одна фишка, которая присутствует и при езде трамваем, это стояние в дверях, даже если он/она и выходит через 5 остановок, или другая крайность, когда пассажир сидит до последнего и только после "полной остановки поезда" начинает свое продвижение к выходу. Так и хочется сказать Еще бы больше спал, или Ну че встал подвинься, народ выходит, ан нет не скажешь, так вежливыми тут стала.