Раз Dim просит поведать, отказать не могу. Хотя поведать что-то приличное про Aral в любых его проявлениях тяжело. Строго говоря, надо бы сразу уточнить, что Aral бывают разные, здесь и там, откуда в настоящий момент basco - там он уже Ural под маской Aral. А все началось с Shell, которые первые проторили дорожку в России лить что попало и при этом не стесняться давать свою марку. А все по совету маркетологов.
В Эвропах Aral сидит большей частью на производственной базе BP, хотя и те сами не чураются mix. Что касается Mogul, то тут как раз с точностью наоборот. Сидят они на своей производственной базе, и с одной стороны, им просто повезло, что оборудование на заводе KORAMO монтировалось аж в 1999 году или что-то около того, так что все валило под новые и передовые технологии (правда, и под те денежки, что были). Вроде как один из самых современных заводиков в Эвропах, или вовсе самый-самый. Так что с качеством у них оказалось нормально.
(К слову, мы в Беларуси отдавали на серьезные тесты Mogul, и полусинтетика и хорошая минералка оказались получше Shellов всяких, и Aralов с ними. А есть еще у Mogul группа Synth Racing, так то вообще улет.)
С другой стороны, сильно хорошее качество приводит иногда к проблемам (радуйтесь маркетологи), так что результат известен всем - Mogul еще есть как марка, но хозяин уже не KORAMO, а вовсе PARAMO (т.е. не KOlin, a PArdubice), так что могут появиться вопросы к качеству. Хотя тоже не факт.
На чем ездит Dim, не знаю, но предполагаю, что Castrol - лучший друг всех AR и SVW, потому что одни сами покупают, а другим льют не спрашивая. Да и грех не пользоваться, когда в Чехии такой перекос в ценах...