xander

У меня был знакомый который с парашютом со зданий, кранов, мостов, телевышек прыгал. Отчаянный малый. И по травке, кстати изрядный он был спец

Это бедные американцы. У богатых модно иметь домик на Гаваях. Вносите уже тогда все Карибские (Антильские) острова сразу. Я кстати два года прожил в том районе

Если бы мне по делам не приходилось часто елозить по европе, я бы наверное в Тайланд отправился жить. Только не в Бангкок- там нужен противогаз, хотя город потрясающий просто. Не, на остров какой. В центр, подальше от цунами. Если бы раньше в Канаду какую не ерзнул. По европе как-то грустно: социализм почти везде, трое работающих пять дармоедов кормят-поят-одеваят-жильем обеспечавают. В чехах еще вроде до этого далеко. Это и радует.

Рекомендую Том-Том 6. Не нарадуюсь. Карты Чехии, всех городов (про западную европу и говорить нечего) - великолепнейшие. Или Go или на КПК (мне кажется второе лучше).

И это при том, что на малейший спойлерок, на малейшую юбочку тут же нужен ТЮФ, или про СТК забыть... но самоделок и машин переделанных до неузнаваемости - полно. чудные этим немцы.

Транзитку можно купить в консульстве. Чай не турция на границе покупать

нет. нужна транзитная виза

ну на иностранных - наверное. не учел.

В первый раз слышу про таможню на бел-рус границе... Я там иногда не останавливался даже - ну махнули, ну не заметил, тапку в пол и пошел.. Так же и с ментами можно, но не всегда А пол-бел граница - вы что-то путаете. Последний раз в белку въехал только наглостью - закосив чешскими номерами под чеха. Очередь была часов на 6-8. Бензовозы домой ехали. Назад в Чехи ехал вообще по маршруту Беларусь-Литва-Польша-Чехия. Потому что сунулся на одну границу (бобровники) - очередь на полсуток, одни бензовозы а купить пропуск нельзя если не бел. номера, сунулся на гродненскую - очередь на 8 часов, одни бензовозы и несчастный поляк на минивэне, пришлось ехать на гродненскую границу с литвой (0 машин было) , давать 70 км по литве и въезжать в польшу, потом через августов на варшаву и далее. кстати по польше этот маршрут вышел намноооого приятнее чем если через брест или славатыче ехать. но в белке бенз дорожает атомно - батьке ж кран прикрыли - с нового года уже будет доллар за литр 92-го, сейчас уже почти доллар за литр 95-го, а 98-й давно около евро стоил. в общем походу скоро бензовозы изчезнут - цены до польских дойдут. скорее бы.... ЗЫ ездил в октябре и конце ноября. Я платил транзит (не важно что беларус - машина чешская) - так как въехал в РБ из польши а выехал в литву - 30 долларов. не нужно паниковать. проезд по М1 - 1 доллар

По-моему это касается только автомобилей которые ставятся на учет в Чехах. Если ты приехал на иностранных номерах - на русских в случае Пина (поздравлямс, кстати!) - им это должно быть до сиреневой звезды - главное чтобы страховка ок была. Хоть бы там руль был не с той стороны.... Или я пропустил где-то вспышку? ЗЫ мой америкос будет в литве ставиться, а там ставят на учет все с любыми габаритами и фарами, плати только.

наличие полония сильно увеличивает ценность подарка! он стоит будь здоров!

Не договор, но так, навскидку - компания Б может войти в состав учредителей компании А, купив долю у имеющихся учредителей, либо зарегистрировав доп. уставной капитал, либо купив долю и дав ссуду. Не очень понятно какие могут быть договора между А и Б, если А все делает, а Б - дает на это деньги. Это не договор о партнерстве, а просто инвестирование. Ну а лучший залог инвестирования - принять участие в компании. ИМХО.

Забудь про русскийку налоговую, тебя тут грузят. Прописка тут будет у тебя чешская и при студ. визе. А российская никуда не денется. Но она тут почти никого не интересует. Если виза будет долгосрочная - сможешь купить тут машину и поставить на учет на себя, на срок действия визы. Продлишь визу - продлишь машину. Вроде бы так. Ну и еще скоро у нас будет вариант как купить машину гораздо дешевле чем в чехии и легально ездить в чехии без терок с законом и на ЕС-номерах. В январе думаю можно будет обращаться

Требующая наличия паспорта с визой для не-ЕС граждан.

Погодите, какое дело Чехам до ксивы из Российской налоговой и при чем тут российская таможня? Я понимаю, что нужно получить Трвалый (ПМЖ), снять машину с учета дома, поставить на транзиты и ввезти в Чехию, где наверное собрав какие-то бумажки можно будет поставить ее на учет.

Граница есть, UK - не в шенгене, да и Чехия тоже. А таможенная зона да - единая.

А ведь вопрос актуальный

Кстати, поездил по праге с радар-детектором (Стар 2076) - почти безполезно, количество помех и лже-сигналов просто адское. На трассе все еще можно пользоваться. ПС надо забивать эту карту в навигацию, хоть будешь знать когда к стационарному радару подъезжаешь..

Не сказано было на карфаксе, это по вину БМВ пробивается, а по ауди не знаю. Думаю на сша - фары там, спидометр же американские. Короче будет на литовских номерах и нечего рыпаться мне.

Так какой аналог, если авто выпущен в Германии и это видно по ВИНу и думаю по документам тоже. Думаю, что в литовских бумагах будет стоять тоже страна производства Германия. Этого достаточно или нужно что-то еще?

В литве поставить на учет любую машину без проблем, растаможки там виртуально нет. Все оформление - пару сотен долларов. Но как быть с этими 50 тысяч за оформление машины в ЧР? И какие ставки будуд за машину из Литвы, которая уже была растаможена и продана на литовских транзитах, то есть это уже машина из ЕС? Машине 5 лет. Будут ли обращать внимание на Литовские номера? Или можно спокойно ездить на них.

Хотел сказать "загляните на огонек"

Спасибо, выяснил что в Чехии с такой машиной делать нечего Остается или Литва или РБ. С Литвой думаю проблем здесь не будет - все таки ЕС, а вот РБ - если ли ограничения по ввозу в ЧР/ЕС и обязательства по вывозу? Никакого временного ввоза я знаю не оформляется, но в компьютер что-то вроде заносят. Но нигде не говорится об обязательствах по вывозу. Просвятите плиз. Кто-то же писал на автофоруме что ездит на машине на росс. или бел. номерах по чехии постоянно.

Получается, что тот же процесс ждал бы при покупке авто из скажем Германии? Авто произведено в Европе, но было экспортировано в США, так что про омолгацию не знаю. Видимо лучший выход или ездить на литовских номерах (налоги там будут всего пару сотен долларов) по доверенности (врядли это чехов будет волновать, или будет?), или ставить на учет в РБ и ездить на белорусских номерах? Но если органичения по выезду без машины, по нахождению в ЕС и тд? Кто-нибудь в курсе?

Даже по легенде он из Германии. А на самом деле скорее всего из Совка и работает на наивных бывших сограждан.