dzyncz

Не знаю,на мишлене не ездил. Но именно этот гудйир, только 195/60/15, мне очень нравился. В августе, когда гнал Мазду домой, возле Гродно был тропический ливень. так вот без всякого аквапланирования свои 90 я шел.когда другие стояли. Резина мягкая я был доволен ,особенно после пирелли.

По решению Совета Европы, стоимость виз для третьих стран с 1 января 2007 года может увеличиться до 60 евро. Такая визовая политика, считает правительство Литвы, явится негативным сигналом для соседей, прежде всего - Беларуси, и отрицательно скажется на национальных интересах нашей страны. Согласно договоренности между правительствами Литвы и Беларуси, с 1 июля 2005 года действуют сниженные консульские сборы за въездные визы Литвы для граждан Беларуси. Их стоимость составляет всего 5 евро. Но с 1 января 2007 года ситуация может в корне измениться. Вацлав Стакевич, депутат Сейма Литвы: "Есть решение Еврокимиссии о том, что с 1 января 2007 года стоимость визы для стран, не входящих в ЕС, увеличится до 60 евро. Я считаю, что это ошибочное решение, оно не соответствует нашим национальным интересам, негативно скажется на экономике нашей страны и туризме". Решение ЕС вызвало обеспокоенность не только депутатов, но и правительства Литвы. На правительственном часе в парламенте и министр иностранных дел Пятрас Вайтекунас, и премьер-министр Гядиминас Киркилас высказались категорически против подобной визовой политики ЕС. Пятрас Вайтекунас, министр иностранных дел Литвы: " Мы всюду поднимали и сейчас поднимаем вопрос о том, чтобы Европа пересмотрела свое решение. Таким образом Европейская цивилизация посылает негативный сигнал своим соседям, и новая визовая политика ударит не только по правительствам этих стран, но и по каждому отдельному человеку, который живет за границей ЕС. До сих пор мы всегда говорили нашим соседям: мы ваши друзья, мы ждем вас и протягиваем руку сотрудничества". Гядиминас Киркилас, премьер-министр Литвы: " Мы имеем очень четкую позицию. Мы говорим, что Беларусь, Украина, Калининград - также европейские страны, и мы должны предоставить им максимально приемлемый режим для контактов с людьми, для экономики и перемещения". В свою очередь правительство Литвы призвало депутатов поднять эту проблему на межпарламентском международном уровне, и привлечь к ее обсуждению прежде всего Польшу и Латвию, для которых визовый режим с Беларусью также важен. На октябрьской межмидовской консультации Литвы и Беларуси дипломаты двух стран намерены обязательно поставить этот вопрос на обсуждение. http://news.tut.by/politics/75010.html

По поводу Санты могу дать свои наблюдения. Дизайн- тойота отдыхает, по проходимости не хуже лендкрузера (в Минске где сейчас нахожусь их валом ). За месяц проехал 6000 км ,на дороге ведет себя на 5 баллов. Очень помогает при езде на дальние расстояния прогиб спинки сиденья регулируемый, (за 20 часов пути спина не устала совсем). Опробовал по бездорожью -мокрая трава на горке -с ходу, песчаный берег реки- опять с ходу 10-15 км не замечаем ,с места сначала с натягом но идет, бордюры без вопросов,ну а в болоте где трактор проходит, то и не паркетнику делать нечего , а для этого лучше всего нива. Так что за свои деньги 21700 евр и по расходу 6,5-9,3 -конкурентов -НЕТ! ЗЫ. Белорусские леса не хуже казахских степей.

Мда что тут сказать... писаю кипятком, могу только наблюдать сие в Минске и смотреть фоты в диал-апе. Чувствую, что много потерял. Отдельное спасибо GDV за заботы по организации и надеюсь, что сие мероприятие будет повторяться почаще.

И я торможу....

Поправлю Jinа : беспошлинно разрешено ввозить 1 литр алкоголя и 1 литр пива. Что есть весьма мало.....

Полиция сама сообщит в ВЗП. А вот стать на учет нужно и побыстрее,если не стали. Больше никуда ходить и сообщать не нужно.

В Беларуси упрощен порядок перемещения физическими лицами товаров через границу В Беларуси впервые на законодательном уровне введена новая система контроля за пересечением физическими лицами границы Беларуси и перемещением ими товаров, не предназначенных для коммерческой деятельности. Об этом сообщил Государственный таможенный комитет, комментируя указ президента №507 "О совершенствовании контроля за пересечением физическими лицами Государственной границы Республики Беларусь, а также перемещением товаров и транспортных средств, не предназначенных для производственной и иной коммерческой деятельности". Как пояснили в ГТК, документом установлена выборочность проведения отдельных видов контроля при перемещении товаров и транспортных средств через границу и впервые законодательно закреплены понятия "зеленого" и "красного" каналов при пересечении границы. "Зеленый" канал позволяет гражданам перемещать товары не для коммерческих целей и транспортные средства без обязательного проведения таможенного контроля. "Его использование позволит значительно сократить время, затрачиваемое на таможенное оформление, поскольку фактически здесь осуществляется только пограничный контроль", - отметили в ГТК. При этом в "красном" канале, как и ранее, будут проводиться все виды контроля, установленные законодательством. Значительное внимание в указе уделено перемещению автомобилей через границу. По "зеленому" каналу можно будет проезжать на временно ввозимых в Беларусь транспортных средствах, зарегистрированных в иностранных государствах, с момента выпуска которых прошло не более 7 лет, без выдачи какого-либо таможенного документа. "Это обусловлено тем, что такие машины имеют достаточно высокую стоимость и ввозить их с целью последующего незаконного разукомплектования на запасные части и продажи в разобранном виде невыгодно", - пояснили в ГТК. Кроме того, согласно европейскому законодательству автомобили старше 8 лет относятся к категории экологически небезопасных. Из-за большого размера страховых выплат их использование является дорогостоящим. Такие транспортные средства подлежат утилизации за счет собственника. Поэтому машины 8 лет и старше попадают в группу риска: их выгоднее вывозить в сопредельные страны с целью последующей продажи. В их отношении будет осуществляться более тщательный контроль в "красном" канале. http://www.gtk.gov.by/index.php?ch=81&show=full&id=330 Интересно будет ли в силе срок нахождения машины до 3 месяцев? И как менты в курсе этого или будут по прежнему требовать ТД?

Как-то на эту тему постил Уравновешенный Игорь я присоединяюсь, машину которая после лизинга ,или после истечения амортизационного срока можно продать особе не споенной с фирмой за сколько хочешь. в ином случае - цена не должна быть ниже среднерыночной.

Кролик спасибо, Здибы знаю, там коллега живет и в Вашем районе сам жил последних 8 лет. Так,что соседи.

Обьясни подробнее -это надо для Фирмы здесь ,или для него там -на границе ( и надо ли ему штамповать ее (JCD) у поляков и показывать нашим)

Дима с меня пиво!

Прочитав посты по поводу снятия машины с учета ,остались вопросы. Я отдаю сыну машину в Беларусь. Где-нибудь дают перегонные номера ,и как со страховкой ,чтобы доехать до Минска ? Если кто имеет опыт, буду весьма признателен. Спасибо.

Для регистрации на социалке впервые необходимо: - Přihlбška zaměstnance k pojištěnн - Kopii pracovnн smlouvy nebo dohody o pracovnн činnosti еще там есть бланк приглашки фирмы(если она становится на учет впервые) Копия паспорта работника в том числе и с визой и пропиской Печать. Започтяк нужен бухгалтеру, но не социалке, социалке нужен -когда работник снмается с учета., Все вроде.

Я не знаю правил вывоза из России, но когда племянница везла в Минск поездом пита,ей пришлось оплатить все купе.

Работа такая, кого поставить, кого "отгласить" ,кому делать з/плату, кому нет. Когда-то вначале ВЗП хотело поволенку,потом ( как у Вас Kelt ) нет,теперь опять требует. Се ля ви как говорят французы. to Grim Мы с Вами говорим об одном и том же ,но не так красиво.

Вообще-то социалка ничего не требует, иди хоть сегодня становись на учет. а вот ВЗП требует бумагу о том, что ты стоишь на учете в социалке, и поволенку к замнестнани. Проверено 49 раз.

Есть русская пословица -закон что дышло, как повернешь так и вышло. Так поворачиваем не мы, к сожалению. Неоднократные посещения министерства праце и устные , и письменные ответы чиновников из данного учреждения сводятся к тому ,что для еднателей выполняющих функцию еднателя, поволени к замнестнани не требуется, а для сполечников выполняющих определенную работу оно необходимо. На практике в здравотней пойиштовне Вас не поставят на учет без этой бумажки. Можно долго с ними спорить ,но дешевле для себя и для здоровья взятьэту бумажку, тем более это не так и сложно. Лучше всего доказать делом: зарегистрировать или еднателя или сполечника без этой бумажки в вышеуказанных организациях.

По закону, по идее, все страховые должны хотеть працовни поволени ,на практике ВЗп сначала хотела ,потом нет, потом опять да. Как другие - не знаю. А какие проблемы с его получением ?

Да твое присуствие там ( на Украине) все-таки необходимо.

to IgorBor : Эта штука называется поволени к замнестнани и в принципе получается несложно. Делается в уржаде працы. Хочешь помощи - в личку.

Это что было? Крик голодного кетайца?

Поэтому и советуем найди, что-нить другое за приблизительно те же деньги.

Все именно так.

В любом случае нужен собачий паспорт с прививками, и чтобы животное было чиповано.