MaxS

золотые слова, только почему все так слепо хотят сами придумать себе проблемы.

да учитывая острую необходимость на протяжении жизни ежедневно названивать в посольства, это произвол.

берут предоплату за 2 года?

да вот тот же транспортер это просто бред. Неужели нельзя за отдельную плату нормально разгружать животных. Прийдется лететь разными рейсами, вроде есть даже с разницей в 1 час.

не поправится во всяком случае уже на сколько долго, при всей острой необходимости и шикарной рентабельности, ничего не изменилось. Желающих инвестировать огромное количество, но куда? где строить? Ikea не смогла выбить себе площадь под главный склад и офис, это при том что не требовался центр. Даже статьи были по-этому поводу, что "выталкивают" Ikea из Украины. Подумайте кому принадлежат эти единичные отели дающие сверхприбыли, и есть ли у них желание делиться?

Andy а Вы точно уже покинули Киев? кто это инетересно себе расчищал место для конференции НА АНДРЕЕВСКОМ СПУСКЕ БАНДИТЫ ЗАХВАТИЛИ КАФЕ. http://president.org.ua/news/news-132251 так что если у Вас из квартиры выносят Ваши вещи, единственное что милицию беспокоит это "нарушение общественного порядка". Т.е. ворам главное не шуметь и не беспокоить соседей.

никак не дешевле, но вы убиваете сразу стаю зайцев. Узнаете лучше город, если раньше знали плохо, лично знакомитесь с людьми, которые между прочим будут заниматься Вашей фирмой и в будущем, можете посетить тот же юр. адресс убедившись что он не липовый. Сразу же можете снять себе жилье в котором будете жить и сделать прописка для подачи на визу. Бесспорно.. дороже.. но рациональнее. ИМХО собственно по-своему опыту.

если разрешите тоже вставлю совет. Ну не связывайтесь с десятками посредников. Ищите сразу же людей в Праге. Отличие этих Минских Украинских фирмочек лишь в том что Вы им вручите деньги, а они уже будут заниматься пересылкой документов. Т.е. все тоже самое через вторые руки. Все консультации Вы можете прекрасно получать и по e-mail и по телефону. P.S. гольфстрим мне вообще предложил ехать из Киева в Харьков для заключения договора. ехать в Прагу мне оказалось проще о чем ну ни чуть не сожалел.

ну так и у casio по сравнению с tissot шансов не много вопрос в другом какой смысл тогда вообще сравнивать сами знаете что с пальцем. Человек такой винный эксперт, знает что все грузинские вина по определению г-но и заказывает их? Это с целью лишний раз в этом убедиться? "Ага вино грузинское у вас г-но, как в прочем и везде оно такое, дайте лучше коньячку с салом"

-снять офис -нанять людей (вон уже желающие примыкают) -ну и "покорить мир" в чем проблема? по-моему самый сложный пункт 1

по отелям все верно не набрасывайтесь на человека. вот совсем недавно матч прошел с Шотландией, знакомые из Британии все что смогли найти это квартиру 150евро сутки. Отели зашкаливают нереально, учитывая их ничтожное количество и отвратительное качество. А вот Ваш комментарий по-поводу грузинского вина это еще один ROFL Andy либо для Вас эксклюзивно подобрали подделку в ресторане с x3 наценкой, либо нюхаете не тем Несколько лет пьем грузинское вино и очень довольны.

на такси \oo/__O.o__\oo/

там служащий аэропорта на пасспортном контроле не прошепчет, как показалось автору "Ух круто" Вообще смешно читать о детском пижонстве: цацки, часы, рубашки. Rofl вызывает. мысленно: "добавим в виртуальную группу к Леликам."

боржоми растирать и киндзмараули внутривенно

ну сказать что не соглачен со многим не могу, все-таки 8 лет жизни в Киеве, восхищаться нечем это правда. А в целом несколько узко.... ватое восприятие вещей исходя из статьи человек приехал развеять стереотипы? Как британец бегающий по Москве с криками: "ну где ваши медведи"

так это ж они пардоньте как раз не от свободы о политике им писать нельзя, вот так сказать и выкладываются где можно.

http://www.korrespondent.net/main/167187/

какие мысли такие и темы

остается лишь посочувствовать такой убежденности. Пытаться переубедить не буду

откуда Вы знаете о чувствах в эти секунды? И почему забиваете себе глову фантазируя и представляя что люди чувствуют в это время? Бывает люди умирают в муках годами от страшных болезней, но стоит ли забивать себе голову подобными мыслями?

в этом то и суть, и чувство это субъективное. Почему бы Вам не читать медицинские справочники о вирусах вместо авиа форумов?

а в такси не думаете? или когда через дорогу переходите..

Ваше право, хорошо если у Вас есть время и терпение путешествовать на большие расстояния по земле. Несколько непонятно пристрастие людей драмматизировать по данному поводу. Есть миллионы других ситуаций и не менее страшных и трогательных. Объективная причина кстати еще и в отсутсвии опыта. Большинство людей боящихся летать просто не имели опыта полетов, либо незначительный. Все нетрадиционное пугает. Есть пилоты, стюардессы проводящие в воздухе пол жизни и умирающих от старости. И относятся они к своей работе как к обычной работе. Риск погибнуть в авто либо даже будучи пешеходом значительно больше. Но этого никто не боится. Привыкли. Мне лично самолеты безумно нравятся И немогу не согласиться с S_V по-поводу ощущений. Они строятся не на страхе, а скорее от переживания необычных ощущений. Один только взлет чего стоит Не боюсь я самолетов наверное потому, что вижу объективный уровень других рисков ежедневно окружающих нас в жизни. извините просто интересно, откуда такой нездоровый интерес..

при чем тут шансы? 12 человек погибло, есть факт наличия трупов. От того что у них был шанс не погибнуть кому-то легче? С тем же успехом я могу Вам сказать что у некоторых самолетов есть шанс не упасть. Один упал все погибли, другой не упал. Рассматривайте пострадаших в поезде как людей в разных самолетах. Вот те 12 в данном случае виртуально были в одном самолете. Учитывая все объективные факторы на сегодняшний день авиатранспорт самый надежный. P.S. обратите внимание на причины большинства аварий наземного транспорта. Данная авария поезда была вообще по причине странной безолаберности. Просто поезд решили перегнать на встречный путь, из-за ремонта и временно закрытого полотна. Недавняя трагедия поезда в Германии была по причине забытого сервисного вагона на полотне. В авиации проще контролировать человеческий фактор, что и делают на более высоком уровне.