Вобщем таки взял этого монста Scott e-aspect 29 на недельку.
Уже проехался разок.
Впечатления разнообразные, но лучше чем ожидал. В целом ехать весьма приятно, на горку вообще восторг.
- Из того что ожидал, он реально провоцирует больше педалить чем обычно. То-есть в итоге выработка сердцем даже лучше. В отчете средняя 137 за 1.20 часа.
Если раньше горки брал, ставя передачу пониже и втупив взор в асфальт, то на этом выложив язык на плечо радостно навинчиваешь. Толкает четко и информативно, как бы чувствует где не хватает тебе силы.
- Из того что тоже ожидал, пробег врут несколько, точнее считают видимо на поле в вакууме.
Вот отчет заезда, всего 27 км и выбил 60-70% батареи, но чесно говоря не экономил, и лез кругами на все горки подряд и по несколько раз, так реально перло на них заезжать Почти 500 метров вертикально маршрут.
Больше всего расстроила вилка, совсем не связанная с электрической частью. Тугая просто ужость и по лесу было реально мучение зубодробить. Похоже перекачана.
- Из приятного разброс передач весьма неплох, боялся что больше 30 уже надо огонь добывать, а на 50 вполне себе можно еще вертеть, но для 60 уже мало.
Не стоит ждать что это будет мацацикл, ибо мотор жарит до 25км/ч, но это ограничение можно перепрошить. Но и батарею тогда будет хавать хорошо.
Грубо говоря он просто как бы выравнивает рельеф помогая держать среднюю скорость повыше и кайфовать от горок.
P.S. Стоит купить только ради широко открытых глаз людей, карабкающихся на горку, мимо которых ты пролетаешь 15-20км час. Реально берет уклоны на которые на обычном веле не полезешь.
P.S.S. Пока настроен его купить лишь на 45%, буду дальше тестить и попробую проехать посложнее свой обычный маршрут.
Батарейка легкая и бросив запасную в рюкзак я бы даже решился такой взять в горы.