Archer

20 лет на форуме
  • Počet příspěvků

    9494
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Days Won

    67

Vše od uživatele Archer

  1. На ассемблере ДВК пришлось писать API для работы с КЦГД (контроллер дисплея). Очень хотелось графику выводить, а штатных библиотек под Паскаль не было (дистрибутив C оказался на дискетах битый)... Блин, какой-то я старый
  2. Помнится, в качестве отмазки от посещения информатики, писал графический редактор для плоттера. На Бейсике. На Искра-226 - там кроме Бейсика ничего не было, даже операционная система была на нём. Программку потом кому-то отдали для диплома.
  3. Она была намного дешевле конкуренции, при этом проходимость была лучше. И ремонтировалась на коленке, используя агрегаты с легковушек.
  4. Я просто навскидку вспомнил что-то компактное "квадратиш практиш". Потому что остальные американцы намного габаритнее Нивы. У немцев были компактные вездеходики ещё с войны, но тоже все рамные.
  5. Ниву надо сравнивать в момент её появления. Тогда такого не было нигде и ни у кого. У американцев был Wrangler, но это совсем другой класс и другие деньги. То, что не смогли развить и закрепить успех, уже прискорбно, не спорю
  6. Татра вроде работает, её грузовики в Дакаре участвуют. Нива целиком наша
  7. Ну вот жoпу-то можно было и исключить. А то как это - жoпa есть, а слова нет? ) Sent from my iPhone using Tapatalk
  8. Бесплатно научу обходить цензора
  9. Там целых две лопаты. Смотри внимательнее
  10. Наверху поверни направо, на лесную тропинку. Там виды красивые, и в конце концов приведёт тебя на панораму Праги. https://mapy.cz/s/retudefeco
  11. Уже на подъезде к Бероуну был похожий подъем, чуть полегче, превышение 70м на 1км. https://mapy.cz/s/lucorecoga
  12. https://mapy.cz/s/dubutalara Там уклон меняется от 7% до 14%. А сверху вниз хорошо тормоза прогревать
  13. У Ирландии в своё время получилось, как раз за счёт удобных налогов для IT компаний. Работали там все те же вышеперечисленные, но копеечка капала локально.
  14. Сделал "соточку" на велосипеде (106км), средняя скорость 21 кмч. Прага - Карлштейн - Бероун (с карабканьем в горки) и обратно по другой стороне реки. На обратном пути хватило сил влезть в горку с 10% уклоном на протяжении 1км (Арам знает), 100км как раз посередине этой горки случились Почему достижение - до этого как-то до "магической" цифры не доезжал, болтался в районе 70-90.