На самом деле и Тойоты разные бывают. Вон, один из форумчан, уже два раза АКПП на своём авенсисе ремонтировал, а машина, вполне себе ничего.
Другой, на БМВ к 200 000км приближается и в ус не дует, только улыбается, когда тут начинают БМВ-шки обкакивать.
Знакомый работает на сервисе фольксвагена в Москве. Коробка DSG, по его словам, лотерея. Есть индивидумы, которые по 200 000км накатали и всё в порядке, а есть и такие, которые в сервис как на работу.