SVEY

Надо Прохорова попросить, чтобы на конвеер поставил, вместо своего JO-мобиля. Пол страны тогда за него в следующий раз голосовать будет.

УАЗ 66

И у меня рука не поднимается ни его, ни M&Mа, ни peyuri...

Для общего, так сказать, развития. По теме.

Ну, это еще как-то можно понять. А вот зачем надо было Песню о буревестнике наизусть учить? Мне может кто-нибудь объяснить?

Две жены - да, две семьи - нет.

По Праге 13 могу сказать "с точностью до кроны".

Отбиваться от клиентов.

Если бы ты еще видел мой компьютер...

Олег, дорогой! Вот єто все, желательно в деталях и подробностях расскажи, пожалуйста, моей жене, что єто все дорого, геморно и нерезультативно! За мной не заржавеет!

Если с умом, то не дороже владения и содержания среднестатистической машины среднестатистического форумчанина.

Ну, не будет бак - будут там валяться шаклы, корозащитная стропа, динамический трос.

и через всю машину тянуть трубку? Так уже было, но не работало. Подумаю. Так тоже видел и не раз. Ставят защиту... Нет, ну, конечно, всегда есть вариант доп. канистр. Как минимум бюджетней будет. А так, разве не будет дуть? Практика показывает, что между сидениями надо ставить контейнер с продуктами и бак для мусора. Ну, типа: зимник, -50, все замерзло, а в салоне тепло, т.к теплая солярка.

А вот здесь ты не права. К слову, бальные танцы нам не дешевле обходятся.

Вот, собираюсь расширители арок сделать такими:

Под сидением заднего левого пасажира поселится емкость с питьевой водой. Среднего - компрессор со шлангом. Правого - бак для webasto. Под попой штурмана - 2 акумулятора ну, а 5-ая точка водителя будет, как и положено - подогреваемой. Сейчас надо снять перений штатный бампер, чтобы заменить его на силовой, но не очень тяжелый с площадкой для съемной лебедки. Задний уже снят. На новом будут висеть 2 запаски. Он тоже будет с цепляемой лебедкой при необходимости. Завтра/послезавтра хочу снять крылья. С ними придется повозиться. Ну, а потом уже буду приглашать єлектрика да сварщика. :roll: Мотор, как уже было выше сказано, в принципе, к труду и обороне готов. В декабре купил в Питере 3 моноцикона МТЗ по 35 рублей/шт. Два друзьям подарил. Они вне себя от счастья.

Баки хочу повесить по бокам вдоль рамы. Куда глушитель девать еще пока не знаю, но однозначно хочу перевесить его слева на правую сторону. Есть задумки по-поводу пневмобалонов на зад. Пока еще не решил. По-поводу резины: пока решил ничего координально не менять и установить 31-ую МТ. Слегка придется подрезать крылья. И все! А вот когда ее из´ежжу, поднаберусь опыта - буду смотреть в сторону 33. Тогда уже и буду мудрить с амортизаторами, проставками, гл.парами и т.п.. Напоминаю, что передняя подвеска у меня независимая, карданная. Ободрал обшивку, снял резиновые ковры. Оказалось, что и пол и крыша целые. Уже хорошо!

А дальше... Для начала - разгреб гараж! Намонтировал светильники, стенд с инструментами, оборудовал себе рабочее место. Из-за ограничения по высоте пришлось снять баражник. Все равно его буду модернизировать. Вынул задние окна. Большие заварю и на єто место повешу сенд-треки. Вместо маленьких будут поворотники-габариты-стопаки. Вместо штатных планирую сделать лючки для горловин дополнительных баков. Сюда же войдет и бачек для омывателя стекла задней двери.

Долго сказка сказывается, да не быстро дело делается! Ну, вот: потихоньку/помаленьку дело движется! Спасибо turikzу и foxу - мотор готов к єксплуатации.

Супруга подсказывает, что есть магазин детской обуви на Лужинах прямо у метро в галерее торгового комплекса. Она всех своих учеников туда отправляет.

Мои поздравления! Всего самого наилучшего!

Медленный вальс + Танго Ча-ча-ча + Румба

АднАзнАчнА!

А я не доверяю банкам, а только адвокатам. И что теперь делать?