С пятого по восьмое места заняли автомобили из Германии. Porche Carrera GT(484 тыс.), Maybach 62(457 тыс.), Mercedes-Benz SLR McLaren(456 тыс.) и еще один Maybach 57 (389 тыс.). На девятой строчке обосновался извечный конкурент Maybach английский с моделью Phantom за 330 тыс. долларов.
Замыкает десятку лидеров голландский Spyker C8 Double 12S стоимостью 325 тыс. долларов. Правда, по данным Forbes, пока эта машина не продается в США, но пользуется спросом в Европе, на Ближнем и Дальнем Востоке.
Примечательно, что в десятку самых дорогих серийных автомобилей этого года не попали такие известные марки «недешевых» машин, как Ferrari, Lamborgini или Bugatti. Видимо, все силы они потратили на прошлогодний рейтинг и в 2005 году не представили «ничего дорогого». Зато в списке самых-самых 2004-го, к примеру, Ferrari занимало сразу три места – первое (модель Enzo Ferrari), девятое (575M Maranello) и десятое (360 Modena Spider).
А нынешний лидер Saleen S7 от Ford в прошлом году был вторым. Но уже сейчас можно предположить, что в рейтинге 2006 года его сменит Bugatti Veyron.
Эту модель инженеры из Volkswagen – которому сейчас принадлежит Bugatti – обещали представить еще в 2004 году, но только к концу 2005-го довели ее «до ума». Veyron будет выпущен тиражом 300 штук по цене 1,3 млн. долларов за каждый и поступит владельцам в 2006 году. Следовательно, в этом году в список машина не попала. Кстати, 30 Veyron уже куплены – по два автомобиля купили себе султан Бахрейна и король Саудовской Аравии.
Им надо, – у них коллекции.