Господа, по опыту работы в страховой компании (а именно - начальником отдела выплат) скажу так: тут надо брать в расчет не только параметры и частоту наступления страховых случаев, но и частоту нераскрытых преднамеренных страховых манипуляций. Скажем так, замена некоторой запчасти на японце приносит владельцу около 500 евро, замена ее на более дорогой марке - ... Логика проста и понятна. Бывает так, что сидишь и очевидно, что подстава, а доказать это просто невозможно. Вот и платишь, а как следствие, статистика подобная появляется. А часто бывает еще и так, что у валдельца что-то ломается, а автоэксперт или того круче СТО припишут в смету еще пару-тройку работ, которые не совсем обязательны. Работы не выполняются, а деньги - сами знаете где.
И по моему небольшому филиалу было, что чем дороже стоимость обслуживания машины, тем больше "странных" выплат.
PS: Не пытаюсь оспорить преимущество японцев и абсолютно согласен, что Honda rulez! (сам отъездил на разных хондах и ничего, кроме приятных воспониманий и ностальгии не имею).