lib

Нет. Но читая их глупые выкручивания, и пересчет на их проплаченные статистические данные, пока улыбает. А вот статьи чешских иммунологов, того же Тона или Батруньковой, которые об этом предупреждали еще год назад, перечитываю с удовольствием, жаль что их удаляют быстро, так как они расходятся во мнении с официальной политикой насаживания искусственного нестойкого иммунитета. Не говоря уже об статьях в Ланцете и Nature, международные исследования в которых заслуживают особый интерес, для меня как врача особенно.

Вполне вероятно, что действительно коронавирус убил пациента, и именно в самолете. Что после болезни, что после вакцинации образуются тромбы, и поэтому у многих мгновенная смерть, а тут еще на высоте условия небезопасные. А то что вакцинированные болеют ковидом, это уже и доказывать не надо. Сегодня обсуждают, что в больницы попадают больше вакцинированных людей, чем не вакцинирванных ( по официальной статистике минздрава ЧР). И смешно читать уловки местных просветителей, что такой эффект от вакцин они не ожидали.

Очередной министр здравоохранения заступает... хоть кто нибудь что-то для данной отрасли сделает что-то полезное, а не только деньги в карманы сгре**ть? С каждым днем маразм здесь крепчает, скоро последние врачи отсюда убегут...

Пришлось и мне на прошлой неделе звонить в скорую, когда температура у отца держалась уже 14 дней, и когда мне не удалось сбить 41 градус в течении получаса у отца( 75 лет). До этого ситуация была более менее контролируемая, я сама медик, и позванивала знакомому завотделением в нашей больнице по поводу дозировок препаратов. Он меня настраивал ни в коем случае не допускать госпитализации, так как обстановка в больнице очень тяжелая. Я эту модную болезнь тоже перенесла перед Рождеством, схему лечения знала. Но когда отчаялась, пришлось звонить, тем более и время было около полуночи, тревожное. В итоге отговорила меня от приезда скорая - это вам не поготовость, просто жаропонижающий укол делать не будем, а отвезем его в пункт приема больницы, там обязательно будет очередь, может ему дадут там иньекцию, может капельнцу, и потом вам надо будет забрать его домой самой( а он то уже не ходит почти). Больница переполнена, госпитализации подлежат только люди с проблемами с дыханием, так что если только температура, то не фиг ему там место забирать. На все отделение 2 сменных врача и 2 сестры, которые так уставшие, что нагрузку просто не осиливают. Больше внимания уделяют молодым, старики свое уже пожили. Вот такие у нас дела в единственной больнице на население в 100000 человек. Оказывается еще к такой катастрофической ситуации помогло вакцинирование, тупо всех проочковали, не делая скрининг, есть антитела у кого и сколько. В итоге через 2 дня 73 сотрудника больницы были на больничном. Мой знакомый, переболев в средней тяжести форме в декабре, подхватил заразу после прививки повторно в еще более сильной форме, заразил жену, и сегодня мне звонил, сказал что она в реанимации уже. Сегодня пошел 21 день болезни, и это первый день когда нет температуры. Восстанавливаться нам придется еще долго это ясно, обидно только 18 лет платим страховые взносы и не маленькие, а впервые обратившись по болезни, такое вот отношение. Хотя кто его знает, у многих моих знакомых родители попав в больницу уже не вернулись домой...Почти каждый день я из своей картотеки вынимаю карты моих пациентов умерших от ковида или с ковидом, когда на прием приходят их родственники...Грустно все как то.

Тоже считаю уже время до пенсии. По данным пенсионного калькулятора аж в 2034 году выходит... Нет уж, я столько не выдержу. Можно взять предчасный раньше, за 5 лет. Стаж в Чехии к этому сроку будет 26 лет, и насчитали мне 11600,- пока. Российского у меня еще 15 лет, и к сожалению не известно сколько получу за него. Знакомой в прошлом году с приблизительно таким раскладом насчитали 16000,-. в общем. Получила от нее наставление беречь российскую трудовую книжку. Хотела в следующем году попытаться сдлать частичный инвалидный, так они его отменили, переделали всю систему. И сказали что пару лет буду бодаться с ними, чтобы они признали как профессиональное заболевание инвалидность... вобщем в раздумьях.

В ответ на посланные резюме разным авиакомпаниям с начала этого года, приходило сообщение, что работу смогут предоставить не ранее весны 2021, потом 23... а сейчас прямо на сайтах авиакомпаний размещают информацию, что не раньше 24 года возобновится нормальное авиасообщение. Видно задолбали их потерявшие работу пилоты и стюардессы...

Еще в ноябре прошлого года, когда и разговоров о ковиде не было, мы просили об отставке Войтеха. Этот Кен, абсолютный ноль был в медицине, и принимал решения только с подсказки Бабиша, чтобы тому набить карман. А вот для медиков или пациентов только вредил.

14 министр здравоохранения на моей памяти за 18 лет моей работы в здравоохранении в Чехии. Чуть больше месяца продержался... Но это не рекорд, в 2005 Шкромах был был меньше месяца министром. И главное добрым словом из них некого вспомнить.

Транзите куда? в Россию? так это визу надо показывать российскую или паспорт ( а у меня нет российского)... это как-то дорого выходит, да и не надо мне туда. А вот бодаться с пограничниками и таможней мне совсем не хочется, я еще надеюсь не раз съездить в Беларусь. Докапываются до всего они, время то у них сейчас много, на пограничных переходах пусто, в час 5 машин если проедет... На официальном документе прописано правило 10 дней сидеть и не выпускать, так и будут требовать. Рисковать и чего то доказывать обратного я не хочу.

Если въезжаешь в Беларусь с туристической визой, то там проставляется адрес, где будешь проживать во время заезда. И проверяется он легко. И выпустят тебя из страны не ранее окончания этих 10 суток. А я там планировала быть всего 9 дней. Мне на мейл сразу пришел ответ от забронированного проживания, что по новому распоряжению моя резервация аннулируется...

Польша тоже в списке минздрава Беларуси со странами, из которых по приезде надо быть 10 дней в карантине. И с погранцами финт с подлогом не проходит. Была там месяц назад, практически допрос на 40 минут с протоколом - зачем едете, почему в это время, где будете, почему забронировали дорогую гостинницу, конкретные адреса и телефоны друзей и родственников... Если транзитом, то без проблем пускают, а если в саму Беларусь, то с паспортом иностранца с трудом, а если еще и мужского пола и возраста молодого, то вероятность пустить в страну почти никакая...

Беларусь пока открыта, но ввела для приезжающих из Чехии карантин 10 дней со вчерашнего дня. Я сегодня планировала туда ехать, но увы, сидеть в карантине не хочется...

Вчера сдавала тест. Уже в 3й раз, но 1й платно. В июле было после контакта с заболевшим, посылала гигиена. Сейчас пришлось делать с сертификатом, а эта услуга только платная, причем считается полная стоимость теста + 500,- за сертификат. Надеялась ( наивная...) что наконец-то в 3й попытке за год, попаду в санаторий. Заранее записываетесь через портал, оплачиваете полную стоимость. При сторновании, берут за услугу 500,-. А в очереде при больнице бардак, никто не спрашивает, на какое время у вас запись, все хаотически, и у меня со знакомым лично перепутали налепки на пробирках. Да, и обиднее всего, санаторий в пролете, от завтра локдаун. Не убьет нас вирус, а угробят нас осложнения, при недополучении необходимой вовремя медицинской помощи., или как у меня инвалидности.

Пару раз сейчас пришлось сдавать здесь тест на коронавирус, из-за так называемого трассования больных пациентов, которых вылавливает гигиена. Позвонили сначала, что я в списке таких особ, что должна соблюдать карантинные меры аж 2 недели. Я спросила, если могу работать, сказали что да, но в ноузовом режиме, с соблюдением всех мер предосторожности. Брали забор 2х, результат отрицательный. Спросила, стоит ли сделать экспресс тест на анитела ( тот как на картинке у foreigner) , сказали что не стоит тратить деньги, не более 30% правильность его результатов.

Я кстати ни одного прибалта в последнюю поездку ни видела. Было много русских приехавших отдыхать в санатории, были русские немцы по тем же причинам. Были поляки по работе. Бывая часто в Литве, тоже не слышала, чтобы местные ездили отовариваться в Калининград. По местным магазинным картам со скидками цены очень даже нормальные выходят на продукты. И в польских магазинах все чаще стали появлятся литовские молочные продукты, очень хорошего качества.

Насчет вывоза товаров и продуктов питания из Калининграда тоже большой вопрос. Все строго регламентировано, и очень в малых количествах. Проверяют машины досконально, вплоть до запаски все заставляют вынимать, проверяют чемоданы и сумки. Собачки стоят рядом. Да и цены на товары довольно высокие, даже москвичи возмущались, что дороже чем у них. Проверяют и количество бензина зачем то в баке...Я была в апреле там, тоже думала что закуплюсь вкуснятинками... Продукты резиновые и дорогие, а одежда вся из Польши и гораздо дороже. Ну а про дороги и сервис говорить в Калининградской области вообще нечего, там их и не было никогда...

Действительно сегодня наконец то открыли 3ю ВПП в Шереметьево, правда пока только 1 самолёт там приземлился. Но обещают увеличить ВПО с 65 до 90 в час.

Не всех в России учат на пилотов за госденьги, в основном в вузах сейчас переходят на обучение на коммерческой основе, и хотят за это от 3 миллионов рублей. Да и там с обучением большие проблемы, отобрали лицензии за недостатком практических навыков. В прошлом году был большой скандал по этому поводу, что отобрали лицензии более чем у 400 пилотов. Многие обучаются в частных авиашколах, как это принято и здесь.

Желание поработать в Аэрофлоте было, но с каждым годом оно становится все меньше... Условия работы и зарплата далеко не айс, разбегаются понемногу сотрудники. Уже два пилота с Аэрофлота работают в Смартвингсе. Никто из них русскую авиакомпанию не хвалит...

Чешские рейсы вообще должны без очереди сажать. А то устроили в январе безобразие, совсем плохо чистили ВПП,и в итоге рейс Смартвингса занесло на взлете в сугробы... Если с двумя полосами не справлялись, как с тремя то справятся зимой...

Посмотрим если откроют послезавтра, сроки переносились уже много раз. Строят с 2011 года, ещё к чемпионату по футболу должны были открыть, но... Каждую неделю последний месяц все переносят открытие. У сына как раз рейс ЧСА в Москву послезавтра.

Чаще замена происходит при неисправнисти самолета или задержке конкретного борта в других направлениях. Но это действительно редко случается

На счет ликвидации ЧСА, сложный вопрос... Новый хозяин помоему сам не знает, что с ними делать. По идее должен был раскручивать знаменитый бренд и использавать его по максимуму. На деле только сокращает. По рейтингу ЧСА был всегда выше Смартвингса, а сейчас падает вместе с ним. Прошли сокращения персонала и парка самолетов. Часть Аэрбусов отдали под Люфтганзу в прокат, хотели избавится от большего, но вовремя опомнились посли аварии с МАХами. Профсоюз ЧСА хорошо отстаивает интересы своих сотрудников, и держит зарплаты на уровне, но долго не продержится. В Смартвингсе все кто хоть словом заикался о организации, сразу уволнялись руководством. В этом году зарплаты сотрудников СВ снизились более чем на 30% увы... По сути от ЧСА сейсас летает А 330 в основном в Сеул, один А 319, и один Боинг 737 и АТРки. На счет кодшера ( замещения рейсов выполняемые другими авиакомпаниями по совместному соглашению обслуживания ). Чаще по договоренности планируется какая из Авиакомпаний будет обслуживать данный рейс, и эту информацию можно найти заранее. Но бывает замена происходит и за час до вылета или сутки, тогда действительно облом. И действительно в 2019 году у Аэрофлота не кодшера ни с ЧСА, ни со Смартвингсом

У ЧСА во флотилии осталось 6 самолетов А 319 и 1 - А 330. У Смартвингса все Боинги, но часть из них МАХы, пока сидят. Поэтому пришлось взять в аренду на сезон Боинги737 с Америки и с американскими летчиками. А после слияния всех чешских авиалиний, рейсы обозначенные ЧСА, часто летают Боинги со смартвингсовым персоналом. На Аэробусах летают только сотрудники ЧСА, так как только у них есть лицензии на этот вид самолета.

В ЧСА последние годы, перед покупкой Смартвингсом, был кризис. Новых бортпроводников не набирали, а молодые уходили работать в другие авиакомпании. После покупки осенью 2018 персонал ЧСА уже только сокращают, так как у них, в отличии от сотрудников Смартвингса, есть профсоюз, который на дает снизить заработные платы. Остались матроны с семьями, которые завязаны на Прагу. Поэтому собственник авиалиний, ждет когда старые бортпроводники уйдут на пенсию, и тем самым освободят его от необходимости переплачивать им зарплаты. А на их место придут уже молодые сотрудники со смартвинговскими договорами и низкой зарплатой.