roiboos

как хорошо погоняли! а давайте повторим!

форма одежды зимняя спортивная! трусы-майка поверх кальсонов и фуфайки! мячик будет!

почитайте на сайте у Пучкова насчет "правильных" переводов он старается переводить и игру слов и идиомы и ругательства максимально близко к смыслу оригинала, чтоб не было типа: -Фак ю! -Фак ми? -Фак ю!!!! и гнусавый перевод: -Чтоб ты сдох! - Чтоб я сдох? -Ты сдохнешь!!! скачал 4-5 сезонов "Only fools and horses" - классика англ тв юмора, но вот блин засада, этот лондонский "кокни" трудно понять местами

и не тампакса, а подгузников! вроде снега много везде web camera Отчет: Монинец (80 км от Праги) то что Rider выше упоминал седня съездил на разведку. покатался пару часов сперва на синей короткой учебной трассе среди детишек и потом разок на основной красной. мне как раз хватило для освежить навыки. снега хватает, но он скорее всего полу-искусственный, мелкая-мелкая крупа...

там есть где переодеться? или надо с дома уже ехать в костюме лыжника?

посоветуй ещё, что с собой нужно взять?

Леля +2 пиши!

значит в ближайшие выходные! насчет инвентаря - его там брать в аренду или отсюда лучше везти (своего нету пока)? давайте перекличку проведем, сколько нас собирается ехать

посмотрел в оригинале RocknRolla - некоторые фразы ускользнули к сожалению из-за не знания сленга, и акцентf. фильм понравился. жду второй части Real RocknRolla.

Так эти chopper-ы Днепр (Днипро) в Англии достаточно известны среди байкеров Летняя Казахстанская история: Летом в 2000 году я по работе 4 раза ездил на одну и туже буровую, затерянную в степи, в 200 км от более-менее крупного ПГТ. GPS тогда у нас не было и в первый раз мы туда ехали на основе описания одного мужика: примерно так 1 за Кульсарами, за кладбищем повернёте направо в степь и прямо-прямо по "главной дороге", км через 40 увидите слева старую буровую вышку, мимо нее дальше на косогор и сразу по гребню налево и так далее ещё км 40 до камышей. после камышей попадете на такыр (пересохшее дно соленного озерца) длиною км 20. дальше по "главной дороге" держитесь левее и приедете в деревню (как оказалось в ней ни света, ни советской власти). выезжаете из деревни и до одинокого дерева (оно в 30-40 км - издалека видно просто прекрасно) и уже от дерева правее возьмете и в 15 км буровая. в первый раз мы туда ехали долго - даже ночевали в степи (нас: грузовые - Урал-"лаптежник", Мерседес с прицепом и Тоёта-хайлакс) потому что пришлось ехать в обход всего-степь дождями размыло так что даже вахтовки застревали всеми 3 мостами. и вот самое интересное что последний участок пути от деревни до одинокого дерева и дальше до буровой (примерно 50-60 км) мы ни разу не проехали одинаково. то есть выезжаем из деревни и с бугорка видим дерево на горизонте - едем на него, но по дороге там такой пухляк (очень мелкая пыль толщиной в 20-30 см) что из-за этого облака все три машины каждый раз терялись и приходилось останавливаться каждые 5-10 минут и ждать по полчаса пока пыль осядет и смотреть кто куда заехал! и все 4 раза мы съезжались к дереву с разных сторон. вот так наш путь в 200 км по степи каждый раз длился 12 часов... у других грузовиков на буровой были GPS и они напрямую по степи груженные доезжали за 7 часов

эту историю глазами детей увидеть бы! особенно самого младшего

это рецидив как в "не выдуманных историях"? - в автоветке про смерть архитектора написали.

вчера с кинозал.тв скачал (пользую торрент vuze) без проблем

наше участие в кооперации в силе!

с полгода назад в инете ходила эта подборка фоток про зимбабве и про их инфляцию в примерно 230 млрд процентов за 2007 год и что в январе 2008 правительство убрало с купюр что-то типа 12-ти нулей а у же весной опять стало печатать купюры с 5-6 нулями и тд... как я понимаю у них это теперь национальный вид спорта, добавлять и убирать нули с купюр.

Кельт а как добрались до дому-то?

ехали в отцом по трассе Караганда-Павлодар-Вост Каз, на дворе лето 1990 года, на его ВАЗ-2105 в дороге он мне дал порулить (я уже взрослый был и водил уверенно) а сам прикорнул. трассу поливные разбили так что мама не горюй! и на одной из кочек-ямок я поломал нижний рычаг переднего колеса. встали чешем репу, до ближайшей деревни 50км наверное. в общем через несколько часов двинулись в путь отремонтировав рычаг куском проволоки (если б вы знали чего только в степях Казахстана не найдешь вдоль дорог - автомобиль не соберешь но запчастей и железок всяких будет вагон!). на этой "казахской сварке" доехали до Экибастуза (город примерно на 100 тыс населения), вечерело. суббота. не помню как и что, но нашлись добрые люди - оттащили машину в гаражи, на "типа-СТО" и там заварили рычаг (уже лучше чем проволока), запасной части такой не было у них к сожалению, но через пару часов мы уже были в пути. кстати денег не взяли, отец им оставил координаты в Караганде...

valerawagner, земляк (мы с караганды) ну ты и создал тему... страшно же соврать не дам насчет сугробов, буранов, морозов, ветров и брошенных машин... под Джезказганом (совсем центр степи Казахстана) видел как ночью зимой толпа человек 20-30 челноков из Чимкента чуть ли не на руках выносила из перемётов КАВзик, а вдоль дороги стояли брошенные легковушки и поливные стояли шеренгой, потому что были очень груженными и не могли проехать, а наша Урал-вахтовка потихоньку гребла всеми 6 колесами, а мы с лопатами впереди машины по очереди пытались колею откопать... в КзылОрде, расстояние с промысла в 200 км машины ехали по 3 дня за бульдозером и дорога выглядела как траншея глубиной под крышу Камаза ну его нафик! давайте о веселом!

судя по фото (1 небольшая) беговой трассы в Монинце, она не коньковая но и лыжни не видно Rider - спасибо за нахождение этого места, близко от Праги. тем более что скорее синие чем красные трассы - само то что нужно!

gazeta.ru вот тут написано про 10 часов утра 13 января РФ откроет вентиль и газ пойдёт по трубе много нерешенных вопросов осталось, но шаг вперед сделан.

Леля мне нра его (рр) стиль изложения! вот жалею что иногда теряю логику его мысли потому что много букав, но это скорее моё невнимательное чтение или правильнее сказать воспритие на несовсем его волне. но в общем и целом прозу его читаю с интересом (к стихам с детства небольшая аллергия)

на 25янв думаю что +2 будем! сможем и на автобусе и на своих колесах пора закреплять недавно полученные навыки!

выделенное мною - немного смущающие утверждения... метро - все таки неуютно грязное люди - всяких полно и не самых приятных как на вид так и на поведение (наверное раён был не удачный) цены - если сравнивать то указать с каким городом все таки необходимо. ПС я там был мало: 2 раза по 3-4 дня...

извините что вмешиваюсь. насчет кризиса и Фатерлянда заметка тут в курилке кажись летом показывалась красненькая Хонда Прелюд 1982-3 года (первого поколения) купе с ценой 2250 ойро, состояние вылизанно-красивое. а вот в декабре она же уже стоила у них 2900 ойро! вот как это понять?

недельки 2 назад случилось примерно такое же на пульте ДУ кнопочки загорались и ИК горел (через фотоаппарат смотрели) - а вот поди ж ты не работал поганец, пришлось поменять. они (ДУ) так умеют - гореть ИК и не посылать сигнал?