Rusin

20 лет на форуме
  • Počet příspěvků

    6095
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše od uživatele Rusin

  1. Тень, а в чем преимущество жидкого перед капсулами?
  2. Неумение признать свою ошибку еще никого не украсило...
  3. Да нет, просто Сашенька пишет в совсем другом стиле, чтобы никто не догадался о их родстве...
  4. dzyncz, ты не обижайся, но Qsecofr прав в том плане, что из твоего рассказа трудно понять, кто был виноват на самом деле. Ты обвиняешь несущегося быстро другого водителя, но вместе с тем он смог тебя обогнать справа, что говорит о том, что в правом ряду в этот момент не было другого автомобиля, но ты при этом ехал в левом. У меня самого такое случалось несколько раз - едешь не очень быстро, но быстрее чем остальные, надоедает перестраиваться в правый ряд после каждого обгона, едешь в левом час, второй и в определенный момент не обращаешь внимание на то, что сзади кто-то подлетел и ты ему мешаешь. Плохо, но бывает иногда. Но мне кажется, что не стоит обвинять этого другого и уж точно не стоит злорадствовать над несчастьем других и желать им смерти, даже в ситуации, когда они сто раз неправы. Такие отрицательные эмоции обязательно возвращаются, причем самым непредсказуемым образом.
  5. Эх, жалко Sash уже не может написать - это для него была бы просто находка. 17 минут от Европской, да еще и бесплатно!
  6. ...гантели пролетели мимо ajdarа. Видимо, не судьба, - подумал он.
  7. Это на бумаге. На деле же, особенно если задействовать кузькину мать, даже синус может достигать небывалых значений. Что уж говорить о дальности дострела ракет.
  8. ajdar, дожились. Ты бы еще спросил, где гантели купить.
  9. AlexXF, но ведь по ссылкам, которые ты приводишь, находится не совсем то, на что ссылку привел я. Это всего-навсего обзоры телефонов с рейтингами, которые им ставят обозреватели плюс рейтингами, которые им ставят те, кто говорят, что у них есть такой телефон. Хотя мне кажется, что ты и сам это прекрасно понимаешь...
  10. Да есть там все. Хватит щелкнуть на ссылку press release. Но кому это нужно - копаться в деталях, если можно просто сказать, что это какой-то странный рейтинг, а J.D.Power - никому не известная фирма (или, второй вариант, Apple им заплатили, чтобы они это сказали)... Давай ссылки - посмотрим вместе. Причем я понятия не имею, о каких рейтингах ты говоришь и какие результаты они дают, может ты и прав совершенно. Но без ссылок трудно с тобой согласиться.
  11. А тем временем "идиотов" все больше и больше. Причем на этот раз, хотел бы отметить, речь идет о "идиотах", использующих афоню для работы. Что поделаешь, ну тупые они, не понимают, что им втюрили за большущие деньги бесполезную игрушку и что им нужно "плакать в уголке по набору функций".
  12. ajdar, мне кажется, что это главная, но производная причина. Вторую же причину, ненастолько явную, но более фундаментальную, ты сам и описал. Только не сейчас, а несколько лет назад. У японцев и европейцев разный подход к автомобилям как таковым. Для одних это предже всего вещь, для других прежде всего инструмент. Из этого и исходит все остальное - модельный ряд, ценообразование, моторизация, возможность выбора основного и дополнительного оборудования, критерии качества, критерии удовлетворения клиента и т.д. Скажу честно - до того я об этом не задумывался в таком ключе и можно сказать, что эта мысль открыла мне глаза и ответила на многие вопросы.
  13. Каждый из нас, Gabi, слышал в свой адрес свой приговор. И каждому из нас кажется, что его приговор был более жестоким и незаслуженным, чем приговоры другим и это дает право судить о жизни и смерти именно нам и никому другому. Вряд ли этим стоит гордиться или хвастаться, поэтому отвечу так - посмотрите ради интереса на мои сообщения в разных темах и Вы увидите, что я практически не пишу о вещах, о которых не имею понятия... А мне кажется, что если речь идет о опухоли мозга, то верховая езда может спровоцировать или ускорить летальный исход.
  14. Да, это так. Вернее, Пассат можно заказать С безумными электронными новинками типа автопарковки (или менее безумными типа DSG коробки или мотора TFSI) или БЕЗ них, а Аккорд только БЕЗ.
  15. Конечному потребителю предоставляется право выбора. Другими словами, кто-то готов покупать новейший наврорченный ноутбук с вистой и кривыми драйверами (зная, что придется какое-то время мириться с глюками), а кто-то предпочитает проверенную временем win2k на дешевом ноутбуке, понимая, что придется смириться с тем, что некоторых вещей, которые есть в висте, у него не будет. Для разных задач подходят разные решения. В этом нет ничего плохого. Хуже, когда возможности выбора не существует и нужно мириться с ненадежным барахлом за большие деньги...
  16. Вот, об этом и речь. Оборудование "откатано" на других машинах и в новом Аккорде оно уже не является новинкой и соответственно работает без сбоев. А другие производители в то-же время ставят все новые "навороты". Типа распознавания знаков или полноценный интернет. И понятно, что в первое время оно будет сбоить и пользователи, которые об этом не задумываются, будут жаловаться на ненадежность.
  17. Был, AgentXXX. Был рынок.
  18. turikz, почему же. Было бы желание... Можно оценить, допустим, надежность тех-же систем у автомобилей того-же класса разных производителей. Ходовая у Аккорда и ходовая у Лагуны. Ручная коробка у Яриса и ручная коробка у Клио. Система кондиционирования у Свифта и у Тигуана. Взять автомобили с примерно таким-же пробегом и посмотреть, сколько раз в среднем за 100000 данная система ломалась. Тогда хотя-бы можно говорить о сравнении. А так действительно - ну как можно сравнивать Киа Сиид и Рендж Ровер? Если у первого самая навороченная эл.система - это mp3 проигрыватель, то второй напичкан электроникой до верху. Понятно, что у Сиида не будет ломаться пневматическая подвеска, мультимедийная система для задних сидений, автоматическая регулировка наклона фар, система самодиагностики или сенсор дождя. Потому что их у него никогда не было и не будет. Но можно ли это относить в его достоинства?... И сколько из тех проблем, с которыми хозяин Рендж Ровера приедет в сервис, помешали бы ему ездить и дальше?
  19. Ну для простоты я бы все же ограничился именно тем, что продается официально в Европе...
  20. Rider, по-моему, есть еще один аспект, который позволяет японцам быть надежнее по некоторым критериям. У них немного другой подход к комплектации автомобилей новейшими техническими достижениями и электроникой. А именно - они их в обычные автомобили просто не ставят и их клиенты к этому привыкли. Нет "наворотов" - нет поломок. Клиенты довольны...
  21. Для тех, кто может себе это позволить (а проблема даже не в деньгах!) - хороший совет.
  22. Нельзя переоценивать людей вообще и силу воли в частности. Безысходная ситуация мало кого оставит в философском расположении духа и позволит делиться з другими искренностью и пониманием. У большинства людей в такой ситуации будет совсем другое настроение и другие возможности для концентрации мыслей. Очень трудно это понять людям, которые не столкнулись с такими вещами вплотную.
  23. А вот я как раз не думаю, что компания умирающих - самая подходящая в данном случае. Каково должно быть читать о чужих страданиях и смотреть, как собеседники один за другим уходят в мир иной? Какую пользу из этого можно почерпнуть? Убить время, которого и так никогда не бывает много? Добавить к своим страхам страхи других людей? Нет, я бы не советовал...
  24. Вот что думаю я. Не надо ничего делать. Нужно дать человеку шанс справиться со своей ситуацией самому. Если болезнь не является результатом какого-то неразумного поведения, с ней нужно смириться. Реально в описанной ситуации классическое лечение просто ни к чему. Речь уже идет о том, чтобы улучшить качество того отрезка времени, который дан человеку свыше (каков этот отрезок - никто не знает и часто случается так, что он намного длиннее, чем предсказывают доктора). А здесь уже стратегия для каждого своя. Кому-то поможет религия, кто-то с удовольствием потратит время на что-то, что не удавалось сделать в повседневной суете, кто-то впадает в особую форму летаргии а другой наоборот получает второе дыхание и живет по полной программе. Не надо пытаться влезть в душу такому человеку. Нельзя проециорвать свое представление о том, как должны выглядеть последние дни/недели/месяцы жизни. Люди в таком состоянии очень хорошо чувствуют отношение других к себе. И их "убивает" не только жалость, не только когда с ними говорят так, как будто они уже умерли, а вообще любое ненормальное отношение, проявления страха, лишняя любознательность, показная веселость вместье с грустью в глазах... Лучше всего сделать две вещи: 1. Сказать человеку, что вы рядом и если ему станет что-то нужно, будете рады помочь или поддержать. 2. Стараться изо всех сил относиться к человеку так-же, как если бы он был здоров.