StYlus.

А кроме места, ещё было бы интересно знать дату этого снимка, ну хотя бы год :^) ЗЫ. Охренительная национальная катастрофа: на всю страну подтопило целых шесть домов! (Эвакуировали, правда, на самом деле только два из них, но кто же проверять будет?) Ну, а прогнозируют значительное ухудшение ситуации в ближайшие дни (после того, как грозы уже закончились, ага), наверно, личные метеороглоги ИТАР-Тасс да Вести.Вру :^)

O! Суров Lex, но это правда :^) ЗЫ. Законопроект, прдусматривающий введение «электронного купона», находится в снемовне на стадии подготовки к третьему чтению. ЗЫЗЫ. А законопроект, прдусматривающий возможность увеличивать максимальную разрешённую скорость, который пока что ещё ни в каком виде не рассмотрен, оказывается, сурово ограничивает такую возможность: Получается, что участков, где скорость вообще можно увеличивать, будет не так много, и придётся ещё постоянно следить за метеоусловиями (сухостью проезжей части и видимостью), чтобы то увеличивать, то не увеличивать. Австрийцы уже с такой системой поэкспериментировали — вроде слишком дорого оказалось содержать кучу сенсоров, управляющих систем и переменных знаков.

Вот на военные дела им всегда хватает. Хорошие ученики :^)

И в нагрузку абонемент на ритуальные услуги прилагать :^)

Тогда уж "Хайе" :^)

Вот пусть и ездят в этом диапазоне — как сейчас, на его нижней грани в 130 :^) Моя позиция только в том, что на двухполосной дороге тогда будет две скорости: в правой полосе 80—90, в левой 160—170. А водителям, которые хотят ехать 130, места не останется.

А пока чехи ждут свою татру с рохликами… :^) © INTERFAX.RU

Мне кажется, очевидно, что такие «положительные моменты» — это откровенный стёб. А во всём остальном вроде всё правильно. Или он там где соврал? А вот серьёзных аргументов за повышение разрешённой скорости, серьёзнее, чем «многим так нравится» и «будет на полчаса быстрее доехать», я вроде и не встречал. ЗЫ. Я совсем не против разрешить сколько угодно — но только на трёхполосных (в каждую сторону) участках.

Наверно, это был намёк: в случае борьбы с коррупцией 30 дней, а в случае коррупции сразу :^)

Ага, они уже едукационные :^) Раньше были образовательные, то есть П.О.Ц. :^) А теперь пиПЕЦ :^)

Да, действительно. Даёшь копию всего содержимого Эрмитажа и Лувра в каждом областном центре! :^)

"Совет Безопасности должен высказаться твердо и должен разработать такие меры, которые на практике помогли бы не допустить дальнейшего размыва режима нераспространения ядерного оружия". © Лавров С. В.

С прдыдущей страницы этой же темы :^)

Почему же, в самом начале там масса положительного (выделения мои) :^)

Было б с кем там болтать :^)

Кстати, ловкий пошёл в последнее время способ зарабатывания денег: возить по миру копии чего-то знаменитого. То были копии изобретений мистра Леонарда, то копии гробницы Тутанхамона, теперь вот это…

ПЕЦ — это бывший ПОЦ? :^)

Это там фильтр-автозаменятор на некоторые слова стоит, как здесь со словом украинецок? :^)

Да, чтобы не начинать новую тему: Ministerstvo bude mírnější při posuzování opilých řidičů

Вот, кстати, здесь по ссылке загружается презентация на тему Problematika rychlostního chování na pozemních komunikacích ve vztahu k bezpečnosti silničního provozu за 2007 год, конечно, там все аргументы против повышения разрешённой скорости. А вот пдф-документ о том, Co přinese zvýšení rychlosti na dálnici, здесь автор и положительные моменты находит ;^) Они там, кстати, пишут, что чешские автострады вообще на 120 рассчитаны, но я раньше читал таки про 140 — такими моментами, как радиусами дуг поворотов или поперечными наклонами покрытия проезжей части. Кстати, о Германии там тоже сказано — что 60 процентов протяжения автострад там таки с ограничениями скорости, и ограничения появляются и перед каждым «перекрёстком». И про австрийский эксперимент вспомнили, сколько факторов для вычисления, когда можно повысить скорость, у них принимали во внимание :^)

Откуда?

А то будто в рыбе есть рыба :^) ЗЫ. Хотя начинать надо с другогого: А то будто этой безымянной весёлой картинке есть хоть како-ето поджтверждтение?

Однажды при продлении года четыре назад прямо в ЦПолиции ребёнку просто вручили РЧисло, которого никто не просил :^) А взрослых заодно попросили написать заявления. С тех пор о любимом и родном числе — ни слуху, ни духу.

А что, уже прямо сразу новоселье? С переездом туда? :^)

Частично уже «решили»: правительство против, хотя против как раз не повышения скорости, а других моментов прдложенного законопроекта. Но решать таки будет парламент, когда — не сказано. А 20+2 — это меньше погрешности радара :^) А на «диком Востоке» скоростей меньше 60 км/ч (то есть на самом деле 70) вообще не бывает :^) Вот не знаю, как было в Германии, а про Чехию я что-то читал такое, что речь идёт о технических параметрах, вроде радиусов поворотов, и их рассчитывали на безопасное прохождение на 140. То есть как бы получается, что на прямых участках можно бы и побольше разрешить, но перед каждым поворотом и прочим узким местом опять надо будет снижать. А кто же снизит, если на каждом таком участке радара не будет? :^) Я не могу похвалиться личной такой проверкой, но из того, что я до сих пор слышал/читал, так большинство спидометров сознательно врёт именно на 4—6 процентов. Кажется, это выводилось из того, что как раз примерно такая погрешность самого спидометра. То есть, если спидометр соврёт по максимуму в сторону занижения, то и тогда реальная скорость не должна превысить показанную. Хотя, конечно, с конкретными машинами всяко бывает.