StYlus.

Товарищи российские программисты, всем мыть уши, шеи и готовиться! http://minkomsvjaz.ru/news/xPages/entry.9025.html

Чтобы что-то получить, его кто-то должен сначала послать…

Особенно некоторым из тех, кто родился до восстановления/обретения независимости их стран. Отучаемся говорить за всех :^)

Что интересно, саму пластинку не помню, а помню то, что фамилия Пеге радовала уже тогда. Может, эту находку Мелодия ещё когда-то где-то повторила?

В процессе поиска всего этого успел сейчас просмотреть пару польских роликов с подборками кадров езды по обочинам, в том числе массовых обгонов по обочинам справа, с комментариями, что полиция обычно не обращает на это внимания :^(

http://www.itar-tass.com/txt/level2.html?NewsID=14321115 http://www.tass-ural.ru/news/?id=49294

http://www.auto-swiat.pl/wydania,Pobocze-drogi,6347,1.html Обочина дороги Советы полицейского Согласно определению закона, обочина — это часть дороги, прилегающая к проезжей части, которая может быть предназначена для движения пеших или некоторых транспортных средств, стоянки транспортных средств, езды верхом либо перегона животных. Из определения обочины прямо вытекает, кто имеет право ей пользоваться. Во-первых, согласно ст. 11 ч. 1 Дорожного кодекса в ситуации отсутствия тротуара обочиной должны пользоваться пешеходы. В общем к группе участников движения, которые обязаны пользоваться обочиной, относятся лица, управляющие гужевыми повозками, велосипедами и ручными тележками, а также лица, ведущие моторное транспортное средство, идя сбоку от него. Однако на практике оказывается, что не все водители знают её назначение. Часто обочины наших дорог достаточно широки. В результате многие водители считают их дополнительной полосой движения. Совершая манёвр "двойного обгона", они заставляют других участников движения, едущих навстречу, съезжать на обочину. Не менее опасно поведение тех водителей, которые объезжают по обочине другие машины, стоящие в пробке, а затем "втискиваются" в поток машин. Наконец напомним также, когда водитель может совершить остановку или стоянку машины на обочине. Это разрешается только в том случае, когда край проезжей части обозначен прерывистой линией, которую разрешено пересечь. Если линия сплошная, запрещена остановка транспортного средства и на проезжей части, и на обочине. http://www.auto-swiat.pl/wydania,Pobocza,3554,1.html Обочина Советы полицейского Одна из частей дороги — обочина. Хотелось бы обратиться к вопросу их функции в дорожном движении, особенно с учётом того, что многие водители понимают это совершенно наоборот, чем говорят предписания. … В теории, как часто бывает, всё кажется ясно. На практике всё хуже. Часто встречаются обочины почти такой же ширины, как и полосы проезжей части, и вдобавок с твёрдым покрытием. Вследствие этого многие водители считают за естественное продолжение проезжей части в ширину или, что ещё хуже, за дополнительную полосу движения. Такой подход в делу нередко приводит к опасным ситуациям на дороге. Очень часто многие водители, видя на дороге много места, пытаются совершить двойной обгон или ещё чаще начинают манёвр, хотя навстречу уже подъезжает другая машина. При этом одно дело — съехать на минуту на обочину, чтобы освободить место едущей быстрее сзади машине, и совсем другое — вынуждать других участников движения уходить на обочину, чтобы избежать столкновения. Во втором случае речь идёт о создании угрозы на дороге, что наказуемо. http://www.auto-swiat.pl/wydania,Niebezpie...ia,13286,1.html Опасные обочины Грузовикам и автобусам нельзя ездить по обочине. Это создаёт угрозу. Обочины не предназначены для движения транспортных средств. Сталкивая на них другие машины при быстрой езде, мы создаём опасные ситуации. На обочине, например, может стоять поломавшаяся машина. Многие участники движения, когда их обгоняют другие водители на дорогах с широкими обочинами с твёрдым покрытием, въезжают на них полностью или частично. Напомним, однако, что, согласно обязательным к выполнению правилам, обочины предназначены для стоянки транспортных средств, движения пешеходов и некоторых транспортных средств, не относящихся к самоходным, а также для верховой езды или перегона животных. Легковым и грузовым автомобилям и автобусам нельзя ездить по обочине — они обязаны пользоваться проезжей частью. Но, несмотря на запрет движения по обочине указанных транспортных средств, полиция часто закрывает глаза на такое поведение водителей. ЗЫ. На автострадах и скоростных автодорогах в Польше вместо обочины есть pas awaryjny — "аварийная полоса". На них въезжать вообще никому нельзя, если не случилась авария или поломка; при заторах по ним имеют право передвигаться только техника аварийных и спасательных служб, скорые, полиция, при авариях и поломках там может стоять поломатое и разбитое.

Полнейшая ложь. Кому не лень — здесь польские ПДД (на польском языке), искать по слову pobocz* (pobocze — обочина). Не является элементом проезжей части. Предназначена для передвижения пешеходов, гужевых повозок, велосипедов, мотовелосипедов, ручных тележек, верховых ездоков и гонщиков скота; в случае плохой видимости, густых осадков, тумана — для передвижения любого транспортного средства, не являющегося моторным транспортным средством. Я не изучал все польские нормы, регулирующие дорожное движение — уже этого хватает, чтобы понять, что обочина категорически не предназначена для обычной езды автомобилей. ЗЫ. Я уверен, что в России есть дорожные милиционеры, которые уверены, что обочина специально придумана для обгона справа.

Господи, где там место? Как не противоречит? Назовите мне ПДД хоть одной страны, где обочина считалась бы элементом проезжей части и предназначалась для движения! В Европе таких точно не найдётся. Грузовик вынудил других сьехать с проезжей части. На обочину ли, в кювет ли — неважно. Значит — создал аварийную ситуацию. Точка.

О! Это правильная последовательность покупок! :^)

Dijkstra, ты с такими понятиями следующий раз говори, где сам будешь ехать. Чтобы случайно рядом не оказаться :^( Буэээ.

Там же, в GHC, мне чего-то удаляли лёжа на кровати :^) Не отходя далеко от кассы, в том же помещении. Не уверен, мудрость это была или наоборот :^)

А а мериканцы уже продались. ГАЗ со Сбербанком Опля попукает.

И, учитывая, что по условиям задачи хмырь бы(д)л в трамвае, ему сооответстственнно захочет пооощаться, как он бомбил, держась за руль травмая :^) ЗЫ. Ну нихренас ебе :^(

ЗЫ. А кто хочет по-русски, здесь есть совсем другая заметка.

Мохаммед — третье по популярности мальчиковое имя в Великобритании. Прошу прощения, там только английский язык. Переводов или пересказов на русский я пока не видел.

Факт. ЗЫ. Там ещё самую последнюю строчку можно почитать.

Для сравнения: в Польше, если только этот момент не изменили, запрещено держать в руках мобильный телефон человеку, сидящему за рулём. Даже если двигатель выключен, а машина стоит на паркинге. Чтобы не было возможностей выкручиваться.

Но между Либезничечками и Чаковичечками действует зона исключения :^)

Вроде пишут, что только один из пяти прекратили.

Увы и ахъ, но для 93 процентов пользователей, вольно или невольно, уындоуз хэ таки не настоящие, а настоящие, которые нано микрософть :^( И эту данность нельзя не принимать во внимание :^( Что я и сделал своим выбором выбора раскладки, за неимением лучшего (напомню, что основная работа у меня на работе, и с тем компьютером я ничего не сделаю сверх того, что разрешено усеру).

Вот то-то же. А окружающим на старости лет винду сносить и впервые в жизни начинать *никс себе ставить? На заадминистрированной машине на работе и на семейной дома?

Железной рукой загоняем человечество к лину щаздью? :^)

Подождите, не так быстро, я не понял… то есть это он не ребёнка по пьяне сделал, да? :^) А то у меня слова "залёт по пьяне" исключительно с этим асссоцииируются :^)

Дык! Свобода, это вам не милость от природы! :^)