Я увидел там нечто другое: что из-за нескольких последовательных ухудшений схемы воздушного движения, а это не только появление и расширение запретных зон и связанное с этим изменение маршрутов, но и повышение "высоты круга" (чтобы даже вдали шумело меньше), во-первых, пилоты оказываются в неудобной ситуации втискивания в узкое пространство там, где нужно уследить ещё за много чем, причём в ситуации, что они знают, что за нарушение накажут, и, во-вторых, уже и пассажиры нутром чувствуют слишком резкое снижение, которое из-за всех этих изменений теперь приходится делать (что всё там потом в комментариях и подтверждается — где-то там были и списки "нарушителей" от соответствующих органов, и рассказы пассажиров, которые заметили это изменение). Можно, конечно, посетовать на некоторую экспрессивность автора, которому теперь приходится всё это выполнять, но перегибов я там не заметил (пожалуй, "свободное падение" — самые сильные там слова, которые никто не воспримет буквально).