Dim

Гы-гы. А ты далеко не хады, в Летнян хады. В продуктовом +22, мне что, в майке в машине туда ехать? На втором этаже в шмоточных и +24 бывает. Ты считаешь, это нормально для мест, куда 50% народу ходит в верхней одежде? Это, конечно, не всё население ЧР, но тенденсия-то, тенденсия...

Дай на него 12ть вольт и погляди, что пишет при включении?

Zloj, но ведь эта нелюбовь только к iOS осносится? Ноормальных, ноутных Маков линуксисты хвалят, консоль там, рутовые дела, всё как положено. (Говорят). Не врут?

Скорей всего не включится. Ключевое слово "CAN-bus"

Почему я прочитал "Стае бумерангов" и не удивился?

Берегите компьютеры от детей.

Витя, мозг имеешь и себе и другим. Поиск занял пять минут

Ну так мы тебя поздравляем! Во всех смыслах.

Изменила дядьке-Андроиду с надкусаным гламуром?

Для средней полосы Европы потери тепла зданиями зимой через стены не превышают 20%, и находятся в диапазоне 12-18% в зависимости от материала и толщины стен. Потери через окна - до 25%, кровля - до 50%. Выводы каждый делает для себя сам. PS. Особенно великий маразм - утепление в Чехии панельных домов 1980-х годов. Точно такие же панельные дома стоят, например, в Москве, люди в них живы без утепления стен.

Если последние посты про утепеление budov, то да, пирамидка, или, если хотите, рекламная компания выполнила свои задачи - реализация компонентов для "утепления" достигла требуемой величины, портфель заказов на утепление у строителей полон, а обезьяноэффект настолько силен, что утепляют даже дома из 40-сантиметрового протерма, и фасады cтолетних зданий, выложеных в два кирпича. Бинго! PS. Сам три года назад, аналогично попался на эту удочку. Потому, могу честно сказать -эффект от "утепления" стремится к нулю.

Серёж, сегодня не 1962й год, интернет есть и в Оренбурге тоже. Если человек говорит, что находился в 20ти километрах от взрыва и его тряхнуло, я оччень бы сомневался, что в непосредственной близости никто не пострадал. А про источник взрыва - непотушеную сигарету я вообще молчу, это на каких крупнорогатых рассчитано?

С удовольствием купят. Любая покупка -это вопрос цены. Вот этот вот СтитГо в электроварианте, при цене 180 тыс - очередь будет стоять.

Твой вывод тривиален. Но, сукко, а куды бечь? И таки да, смотрю я на 740d, и эта 740 (кто помнит?) совсем даже не Вульва :-)

Выход LPG из колонны = 1% LPG не дороже и не дешевле в производстве, но дороже в логистике. На LPG пока нет акциза в ЧР (могу ошибаться) Но при введении акциа LPG становится некукурентным в экономике и тем более- в автопроме. И опять же, КПД ДВСа и КПД дизельного двигателя отличаются практически вдвое. (Согласно соотношению степеней сжатия) Вывод = LPG совсем в жопу. Креветок жарить -да. А так -нет.

Есть колонна, и есть крантики на разной высоте колонны. В верхних -газ LPG, в нижних мазут, в средних - широкий спектр продуктов с загадочными и не очень названиями, от печного топлива и прямогонного бензина до реактивного топлива и 98-го бензина. Верхний и нижний крантики есть всегда, Средние можно менять и перенастраивать. Так понятнее? Раньше просили спектр - печное, дизельку, реактивное, прямогон, 80й, 92й. 95й Прогноз - дизелька, реактивное (которе почти тоже дизелька) и прямогон. Из прямогона делают пластмассы и потом, для оставшихся бензиновых авт, будут гнать по потребности. По цене - да пофиг. Мазут да, дешевле. То, что в середине - в принципе, монопенсуально равноценно, если техпроцесс настроен на оптимум.

Дядька, ты где-то тормозишь. В магистрали не метан, это точно. Если внимательно погуглить, найдёшь отправную точку для точного сравнения. Мне лень. Грубо говоря, в баллонах (от нефтепереработки) -LPG Из земли, по трубе от Газпрома - SPG.

Пух, в этом посту-посте уже было 20 раз объяснено, что закону дохера лет, и он не учитывает н.т.-прогресса. Коллизия, или попросту - глупость закона. Каждый решает для себя, исходя из обстановки. Например, живучи в деревне можно положить. А живучи в Н.Бутово надо десять раз подумать.

Счётчик считает газ, не жидкость. К тебе ходит всегда газообразный газ (Вот же да??) Если в счётчике не учитываются температурные факторы, то зимой ты чуть экономишь, а летом они на тебе чуть наживаются.

Дядя. Какие на%%й гибриды? Ты ещё не понял, что это тупик, просто денежный и инженерно-интересный автопроизводителям? О экспертах и нефтепереработке. Ты примерно себе представляешь, какие дедки крутятся в обороте, и какие убытки может понести, например, Ордена Трудового Красного Знамени Таррагонский НПЗ имени тов. Гауди, если при прогнозе его развития на 28-ю пятилетку (2016-2021) они сделают ставку не туда, и будут давать 5% бензина, при потребности рынка в 2%?

Евродепутаны.

Знете, какая на сегодня основная задача проектировщиков (и апгрейдщиков) систем нефтепереработки? - Максимальный выход дизельного топлива. Причём ещё лет 8 назад задача ставилась по-другому,как -Максимальный выход светлых продуктов. Ребята, сидящие на прогнозировании и проектировании, это такие ребята, палец им в рот не клади. Опять же, вспомнив, что топливная эффективность дизелей почти в 2 раза выше обычного ДВС, можно говорить о начале заката эры бензиновых двигателей.

Диана, а что, у вас нету схранки, или именно этой справы в ней нету? Это я к тому, что схранка, конечно, решение не очень хорошо реализованое, но с точки зрения уменьшения нервенности - неплохо. Получил смску - открыл схранку - прочитал гадость. Гадость гадости - не в сути гадости, а в ожидании её. После оглашения приговора становится совсем не страшно.

Гыгыыыыыыыыыыыыыыыы-гыгыггыгыыгы! На самом деле, чем больше всякой деятельности, тем больше вариантов. Чаще - нестрашных, реже - неприятных. Были такие раритетные вызвы, как для вручения пожаданого домицила. (Например)