Dim

На след. выходные приезжает в Прагу первый её владелец - Боря, если кому интересно, могу зептать.

Нет. Потому что в Тае (есть ещё фантастическй остров Тайвань, там ваще) в общем случае, если ты оставишь в кузове такого трака стройматериалы/коробку с джинсами/коробку с Айфонями/, то вернувшись через 2 часа к нему, в Тае ты обнаружишь всё в целости, а во Франции -только плевки арабов и разбитое лобовое.

А знаешь, почему, например, в Тае F150 приемлем, а в, например, Франции -никогда? (И стоимость топлива тут не при чём)

Нафиг такое никому не надо. В Европе.

Есть такая газета в Израиле - Едиот Ахронот. Там про вас пишут.

Табуретки за автомобили не считать!

Да вся Прага уже поняла, я катался на мелкой машинке 4 года - на кроликовой котовозке, жаль мало. Тем более Протон - совсем непопулярная марка. И она непопулярная до первого газа в пол. PS. Конечно, на Фабии 1.1 и Мишка © и Себа ™ будут чувствовать себя уродами.

Я так понимаю, что применимо к тебе лично? Во-первых, можно по командировкам не показывать всё время пребывания. Во-вторых, можно так - половину времени ты, другую - жена, при условии, что она тоже сотрудник. Итд. Think!

Серёг, ты сечёшь момент, но только наполовину. Если не соблюдать правила (Sic!) а со светофора дать 100, то к меряному участку приедешь в компании двух-трёх авт; через 200 метров после дурацких парашютистов опять нажимаешь и 100 и 130. И это намного безопаснее, чем тошнить разрешённые 50, когда и слева и справа и сзади и спереди водятлы с местным редбулом в крови. Я не про понты, не про объёмы, не про гонки, я только про безопасность воождения. И где тут Splash против RX300? Разница - не в автомобилях!

Даже спорить не буду, сам, please. Юра, что безопаснее на мосту Баррикадников (for example),когда к нам едешь из центра, стартовав от светофора тошнить в потоке, или нажав 100 км/ч уехать вперёд и ехать в одиночестве?

Первая половина поста (схемы) - очень красиво. Вторая- мрак. Ну придумай схеме умные затраты. И off, off...

Дык это не от размеров, а от максималки и стиля вождения.

А что, в чехах обижают? И не Московия вроде.

Да ну их. И жжип это ныссатый. Думаю, что если бы его Свею за стовку - тот бы обрадовался, а так - нафиг такое тракторообразное надо, говна месить да мыть, мыть и месить и кормить. И в 90% пробега ездить одному.

И всё таки они вертятся!

Арчер, и негра! Который багаж за дайверами таскает. Я прикинул фото на одного - Мk+L-ка+вторая L-ка+Box+ свет+разное = ОГО! Это не твой походный рюкзачок. PS. Ничо, что я слово "Негр" написал, у нас за него ещё не линчуют?

Понятно, согласен, есть небольшой положительный момент в саморазогреве. И запуск "дома" тоже имеет смысл. Но как-то он всё хлипко и несерьёзно. Хотя, вот если (помечтать). Индустрия развилась. А мы ведь ездим по стандартным маршрутам, и паркуемся в стандартных местах. И придумали стандарт зарядки (автоматической!). Ты приехал в Globus, встал на паркинге, закрыл авто, и машина тут же начала заряжаться. Не важно, каким образом - полностью беспроводной или робот втыкает штепсель. Имеешь свой дом - делаешь, два, три, пять таких мест. Сколько нравится. На всех размеченых паркингах и парковочных местах - такая система. Если к этому аккумуляторы полностью без эффекта памяти, то жизнь начнётся. Но когда ....

MaxS, что, настолько принципиально иначе? Не расскажешь, за счёт чего?

А где взять? При охлаждении +23-> -15С [на графике] ёмкость и так падает практически вдвое.

А давайте вернёмся к електромoбилям? Вот например на улице +3. До магазина-то доедешь. А если на работу и пробка? Или электромобили будут делать герметичными и с теплоизоляцией, как холодильники? А что делать, если -5-8 и он запаркован на улице? А если -20, то сразу забыть, или бензопечка ака Запор?

Отморозки. Почему "Байкал"- непонятно

А через неделю-две Darja узнает о существовании Живностенского уржада. Сюрприз будет.

Джин, какая диагностика? У утопенцев не бывает диагностики. После наводнения 2002го была гора ремонтов утопенцев, с горем пополам удавалось восстановить только относительно простые вещи - сателлитные ресиверы, например, и то очень ограниченно. Всё, где есть экраны, моторы, оптика - всё поехало в сад.

Тут можно только посочувствовать. Не ремонтопригодно. RIP Mk+L-ка :-( PS. Я бы тоже Джину отдал, а он сделал бы фотосессию "Disassembly"