Такая система нужна для того, что бы чайники могли выехать, диагонально застряв в луже.
Во всех остальных случаях, особенно в критических, эта система не нужна, вредна и мешает. Надеюсь, жентельмены знают, что принципы поведения (управления) автомобилей с передним, задним и полным приводами разный? Более того, поведение авт с полным приводом и развесовкой по мощи 30-70 и 50-50 тоже разное.
И что тогда говорить о критической ситуации (например, занос) когда в течение доли секунды авто менят поведение, и превращается из, напрмер, привычной переднеприводной в непривычную полно?
Мнение специалистов - такую хрень или отключать навсегда, или включать навсегда.
А производителей - по рукам!