Rusin, в том-то и дело, что бывает.
Погуляй по стёпиной ссылке, погляди.
На цену, тем более, чешскую, думаю, не стоит обращать внимание.
PS. Какой расход у зизеля - смех.
.... А так как эндюзера никто не спрашивает, в этой сраной Европе,
то делают так, как заказали кровососущие дилеры.
Что бы эти твари могли написать прайс:
150 коней - 780 000 крон,
180 коней - 860 000 крон.
Скоты...
Та-ёта вызывает недоумение.
Есть двигатели одинкового объёма, 150 сил и 180 сил.
Вопрос задачи - какой дурак купит 150 сил, если есть 180?
(При всех остальных равных..)
Изучил Mazda, Toyota, Mitsubishi и Honda, FIAT и Suzuki.
SUV'ы.
По известной причине не изучал продукцию АвтоВАЗа и прочих АЗов.
Ну и лягушатных тоже.
Ну и почему же ни у кого на дизелях нету автомат коробки?
Они что, сговорились?
Dear Pooh!
Интересуют меня приниципиальные новшества, а не красивости и изменения метоположения привычных настроек.
Ну, например, принципиальным новшеством могла быть система виртуальных машин.
Это аналог 25ти летней давности из мейнфреймов.
Каждая задача (программа) запускается на своей виртуалке, не влияет на остальные и все вирусы пофиг.
Это был на-пример!
Качество- полное г***но.
Full Sintetic. Немецкая -100%, из искусственного лосося, выросшего в загонах на пластмассовом Пете-Грипале;
русская - как повезёт, но часто та же синтетическая норвежская, перепакованая в "русские" банки.
Вот я о том и говорю, что для человека, который этим (интерфейсами) занимается,
была бы, или могла бы быть интересная работа.
(Спросил - подтвердили).
А тебя грузят [заставляют]; а тебе бы, по специальности, на php кодить, к примеру.
У меня есть одна новая железяко FS, на которой большими буквами написано:
"Vista (мать её итить) only, XP даже не пытайся, официально не поддерживаем и дровей нету"
И что? Два-три вечера поиска и проб в инете, и- жужжит, как миленькая.
А вот скажите, сэры апологеты Семёрки,
что в ней есть принципиально нового, полезного и необходимого,
чего нету в ХР , и что невозможно в ХР инсталлировать?
Выражения типа "Летает быстрее чем ХР" null and void.