Dim

Может, когда-то чехи и ездили, но сейчас откровенно тошнят. Между деревнями километр, где можно ехать 90, все поголовно тошнят максимум 70 - экономят. Так вот, вандлеровы 100 крон/100 км для электрички - это именно для такой езды, и только при такой езде. Цитата из опыта одного электричколюбителя:

GFM, всё остальное вторично и маловлияемо. Влияема - рекуперация, на вторых строчках таки охлаждение/обогрев/освещение, остальное оставь зелёным и серо-буро-малиновым.

Wandler, я в принципе соглсен с твоей оценкой, 100 Крон/100 км для электрички и 200 Крон/ 100 км для [условно назовём это ДВСом] Думаю, что в ближайшее время, лет эдак на десять, такое соотношение сохранится. А теперь, если по-честному. Цена солярки на сегодня состоит из 17 крон себестоимости, 11 крон акциза, 2 кроны прибыли и 20% на всё это сверху DPH. 30+20% = 36 Kc А посчитаем, как и электро, без акциза: 19+20%=23 Kc 36/23=~1,55 раза И уже ДВС получаем не 200 Kc/100 км, а всего-то 140. Так-то.

Не зря тебя Stylus не любит.

Узкий специалист подобен флюсу? Если научили кодить/админить, всё остальное уже за гранью понимания? Хотя бы так.

Для тебя стало открытием 2012го года наличие на вооружении твердотопливных ракет? Или, ты раньше думал, что в них топливо - перемолотые в фарш какашки страуса?

Бредишь? Не пробовал отвезти старый аккум на сберну? 8 крон/кило, считай 50 центов, не было бы переработки* этого мусора - не платили бы денег. * Рецайклинг? Фашист, что ли?

Не в бровь, а.... - но нет, не добавит в Музей, эх... Но и не забанит, что тоже хорошо.

Moonraker, ты бы хоть чуть-чуть вопрос изучил, прежде чем так гневно гнать на выбивателей катализаторов. Ты в курсе, что большинство русских рафинерий (НПЗ по вашему) гонит, например, дизельку по ГОСТУ 1962-82го года? И серы там столько, что в аду меньше. Вместо того, что бы заниматься художественным свистом - погугли на "Л-0,2-62"

Экология, говорите?

То есть то, что стоимость электроэнергии соизмерима со стоимостью поганых гмот, никого не смутило. Всё равно, пусть будут электрички. Хорошо. И даже мы все верим, что вопрос освещения уже почти решился, светодиодные светидла реально мало жрут. Но что делать зимой и в жару?

Дядько! Хочешь поговорить со мной об этом? Виски ты, конечно захвати с собой, но три рубля против дохлой кошки - про (у)потребелние мощности зарядником [тем более -нереальной] - бредни журналюг. К тому же данный факт не играет принципиальной роли, няма необходимости космически быстро заряжаться.

Однозначно цена должна быть ~ половина ... две трети Шкодофабии. Любая электроника стоит сто долларов. Электромотор - двести-триста бакс. Пусть два мотора и по пятьсот долларей. Коробка не нужна! Основная цена - аккум, но их цена известна, и никак не выходит $33K. Ну, хоть укакайся - не выходит. Зарядное за $2200 - держите меня трое, см. второе предложение в этом посту. (Если какая-то электроника не стоит сто долларов, то через год точно будет так стоить..) И не надо тут мне предъявлять телики 60" - это другое.

Артур, ты в корне неправ и не туда идёшь. 100 км пробег - это то, что нужно 80% населения ежедневно. Дома-работа-магазин-дом. Если бы существовала электричка с гарантированым пробегом на зарядке пусть 70 км, стоимостью в половину шкодофабии - я был бы первый. Просто за то, что вторая моя машина будет 3.2 бензин 4x4. Но, что-то как-то не выходит Аленький Цветок. Всего-то два условия, и увы...

Отлично! Имеем отправную точку. Теперь немного электрики. Электромотор - очень смешная штука, совершенно непохожая на ДВС. Есть опыт интересного чувака, который экспериментировал над Тавриеобразными автами. Он поставил на неё 7-киловаттный мотор - она поехала. Поставил 50-ти киловаттный - тоже поехала, показала лучшую динамику и бОльшую максималку. Это я всё к чему? Если исходить из стиля езды, то Leaf - седой чешский дедушка-пенсионер. Не забываем об этом!

Давайте будем последовательны и пока оставим гибриды за скобками, будем о чистых электричках говорить. Просто потом с гибридами будет яснее ясного. Итак - стоимость электричества и его расход -?

Я так понимаю, что наступила таки пора поговорить об электро и гибринах? Пытался подбить на серьёзный разговор Wandlera, он он чего-то не идёт. Итак, пункт номер один - сколько стоит электроэнергия в розетке? К нему сразу пункт два - сколько киловатт*часов тратит автомобиль среднего класса (Фабия, Та-ёта-королла) на 100 км автострады? Города?

И чо?

По ссылке: Эх, дядя Wandler......

Ёлочка, зажгись!

Очень удобный девайс у Гундяева в руках. Так и просится!

Не надо апелировать к модеру, когда сам в пуху. Некрасивая тема. Не стоит.

Тема актуальна, yess. Но - некрасива, я не знаю, кто такой топикстартер, но как-то нее... PS. Или совсем молодой.

Вот из ит "Салярка"? Сало с перегаром? Выжимка из Са?

Amigo, собака бешеная, как ни приедет, так все коты обосрутся. Кста, когда заезжал нормальный спортивный Lex, на реальной, спортивной, непердючей Ямахе [may be Суззззззззуке], стул у котов не менялся.