Zibir

Кстати, по теме. Скоро Медведев приезжает. Кто знает какой у него план? Может сказать спасибо за выборы депутатов Государственной Думы Российской Федерации 6-ого созыва?

Спасибо! В принципе уже давно ознакомился. В целом неплохо, но очень неудобно, что рейс только один в неделю. Например полететь в Н-ск на выходных к родственникам, а затем возвращаться перед выходными в Прагу, как-то глупо. Хотелось бы выходные побыть в Н-ске и затем полететь в Прагу. В этом смысле у ČSA было удобнее.

Ссылка не открывается.

Сдал я для того, чтоб дать возможность автобусу нормально проехать. И сдал потому, что знал, что там пешеходный переход на котором никто не переходил дорогу, а машина там стоять по правилам не может. А где там пишется кто виновник? Я вот и не нашёл, поэтому у меня и возникли вопросы...

Спасибо! А ещё такой элемент. Opel стоял на пешеходном переходе, который я уже проехал. В связи с этим у меня 2 сомнения: · Не слишком ли он близко ко мне пристроился, что в принципе не очевидно, т. к. доказательств нет, но всё же? · Мог ли он стоять на зебре, при этом не находясь у самого перёстка? Кажется правила разрешают вставать на зебру только, чтоб улучшить видимость при начале движения на перекрёстке, а он ещё стоял за мной.

Есть такой вопрос. Побывал первый раз в очень маленькой аварии. Суть в том, что на второстепенной дороге надо было проехать прямо, т. е. пересечь главную. Ждал пока поток проедет, стоял у самой прерывистой линии. Тут автобус поворачивал на мою улицу с права от меня. У него не очень хорошо это получалось и я решил отъехать немного назад. Но сзади стоял почти впритык Opel и мы немного потёрлись с ним. У меня царапина на сантиметр и у него две таких же. Заполнили zaznam o dopravni nehode и разъехались. А что дальше? Кто виноват и т. п.?

Ну в общем я сам сделал всё. Заняло это не более часа. Делал на Bohdalecka. В начале сделал за 350 крон evidencni kontrol в фирме STK Bohdalec кажется. Она там рядом с инспекторатом. Далее взял талончик, подождал немного и подал это заключение с STK, загр. паспорт, тех. паспорт, малый тех. паспорт, заявление, которое должно быть в формате A3, зеленую страховку. Далее заплатил какую-то пошлину в 800 крон и готово. Платить кому-то 800 или 1 000 крон за то, чтоб они за меня всё это сделали, смысла нет Всё и так просто.

Хорошо, а если делать со знающим человеком за энежку, то сколько это будет стоить? Sergei называл 800 крон, но это с какими-либо поплатками или как? Во сколько в целом обойдётся процедура?

Я так понимаю Вы в начале на STK ездили, а затем уже в инспекцию?

Я так понял все, кто мне ответил, занимаются заработками на оформлении документов, поэтому помощи тут не найти.

Имелась ввиду перерегистрация автомобиля. Просмотрел все темы на "Автофоруме" и по названию ничего подобного не нашёл. Нет, я бы предпочёл самостоятельно.

Кто знает как и где правильно оформить автомобиль? Что взять с собой? Что надо сделать заранее и т. п.?

Договор есть, но там насколько я смотрел, ничего не говорится о сроках возвращения стоимости доли...

Проблема возникла с тем, что когда открываешь у них счёт, то клиент обязан ещё стать членом общества и за свою долю должен заплатить 1 000 крон. Но когда я закрыл счёт, то они заявили, что в течении 3 месяцев вернут эту 1 000 крон, спустя 3 месяца они заявляют, что вернут долю через год. Кто-нибудь имел дело с ними? Возникала ли такая проблема или нет? Как её решали? Просто мне не нравится такая тянучка из принципа.

Это минимум, который необходимо сделать. То есть когда Вам делают не очень хорошо, то Вы должны сообщить об этом, как минимум. Так вот и в этой ситуации необходимо показать властям, что есть люди заинтересованные в этом рейсе и его отмена очень неприятна и доставляет проблемы гражданам России.