Mikl

Форумчане
  • Počet příspěvků

    26
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky od uživatele Mikl


  1. С кем млувишь?

     

    В основном с профи дальнобойщиками, иногда с польскими туристами..

    Об обгоне с ТИРом договориться полезно бывает, особенно, когда узко.

    В Руско\Польско топливо часто покупается посредством радиодоговоренности.

    С мотелем тоже можно договориться о постое. Они часто себя в эфире рекламируют.

    Вещь очень полезная в СНГ.Всегда беру в дальнюю поездку.

    Кроме того,что уже написано,можно:

    Узнать о пробках,путях объезда,о любых опасностях на дороге,и не только о полицейских засадах.

    Спросить,где остановиться пообедать,чтоб не отравили,какая погода ждет дальше по трассе.

    Я иногда спрашиваю где ближайшая газовая заправка.

    Обо всем можно спросить,и тебе ответят.

    Кстати,грузовики не оборудованные рацией,на сленге называют ГЛУХОНЕМОЙ.

    По поводу того,что писали про разные диапазоны-чушь.

    Диапазон один,27Мгц.,но так исторически сложилось,что в СНГ пользуются каналами,

    частота в которых грубо говоря оканчивается на 0. Например 15й канал сетки С это27.130Мгц.

    А в Европе это будет 27.135Мгц.

    Многие современные станции могут переключаться на "нули" и на "пятерки"

     

     

     

     

     


  2. Если машина с правым рулем и официально для использования в Британии, то так же как в Европе, а если это японец - то все наоборот

    Именно так.

    На Мальте и Кипре много катался на праворульных машинах.

    Сразу понимаешь,какую откуда привезли.

    Поворотник слева+мех.кпп это действительно очень неудобно.

    Мне проще руль отпустить(коленом придержать),и включить поворотник правой рукой.

     


  3. Сегодня был на объекте.

    Все очень мило выглядит,но есть места и поинтереснее.

    Нашел участки на сайте кадастра

    CUZK

    Если нажать

    Zobrazení v grafickém prohlížeči

    то можно увидеть все участки

    Насторожила надпись: Omezení vlastnického práva:Věcné břemeno zřizování a provozování vedení

     

     

     


  4. Еще свежая инфа,может кому то будет полезна.

    Белорусы,активно везущие машины из европы,

    растаможку платят на границе в зайчиках.

    Чтоб не тащить их мешками сначала туда,потом обратно,

    пытаются заплатить картой.Тут то их ждет неприятнй сюрприз:

    платежный терминал,как правило,не работает.

    А обменник-пожалуйста!

    По курсу нацбанка,конечно.


  5. Небольшой офф

    В такой ситуации(погорел или рухнул комп)

    очень полезен такой девайс: Konvertor USB to IDE/SATA

    Просто подключаем к винчестеру,и получаем внешний диск.

    Конкретно эту модель не пробовал,первое что нашел поиском.

    Важно,чтобы в комплекте был свой блок питания.

    PS

    А продолжения истории с ремонтом жду с нетерпением,

    т.к. сам недавно приобрел нечто подобное.

     


  6. Вы еще озвучте сколько стоит хобби - планеризм ;) , у многих такие цифры вызовут шок.

    Вот например: Jicin

    На сайтах клубов редко цены увидишь.Надо звонить,спрашивать.

    Из своего опыта,аренда планера на день стоит от 60 до 180 евр,

    буксировка самолетом примерно 30-50 евр,заявочный взнос на соревнования 100-200 евр.

     

     

    Хотя есть парапланеризм и дельтапланеризм, дешевле на порядок, но так же не шара.

    Пара планеризм не советую,очень часто болеют люди компрессионным переломом позвоночника.

    Дельтапланеризм безопаснее,чем пара,но таскать на себе дельтик надо,и ехать в горы,чтобы летать далеко(относительно).


  7. Говорю тебе - товарищ реально крут ;)

    Еще не крут,надо больше летать,тренироваться.

     

    Я думаю что кайф в том, что покоряешь высоту не мотором, а своим умением. Уверен, ощущение офигенное. Но снова не для меня... :(

     

    Как и в любых соревнованиях,кайф в самом соревновании,адреналин и все такое.

    Плюс еще непередаваемое ощущение парящего полета,когда ты чувствуешь восходящие потоки,

    крутишься в них вместе с птицами,а потом гонишь по маршруту,чтобы обогнать соперников (или хотя бы не отстать от них).

     


  8. Маршрут 500 км на соревнованиях это замкнутый треугольник,или многоугольник.

     

    В Хорватию местные планеристы летят обычно в августе на маленьких самолетах.


  9. А там что-то выпускается из-под хвоста самолета при посадке, или мне показалось?

    Вы наверное имели в виду не самолет,а планер.Это сливается водобалласт.

    С водой планер быстрее летит.

    Это сложная аэродинамика,но можно просто объяснить на таком примере:

    тяжелые санки поедут с горы быстрее,чем легкие.


  10. Скажите, а какая группа мышц работает в этом виде спорта? :rolleyes:

    Если планер длиннокрылый,с размахом крыльев 25 метров,то в полете устают ноги.

    Педали давить сильно нужно,чтобы закрутить в спираль.

    В остальных классах планеров мышцы отдыхают.Работает только мозх.

    Но это только если долетаешь до аэродрома.

    Так бывает не всегда.

    И тогда посадка на площадку-на поле,разборка планера,погрузка в прицеп.

    Работают уже ВСЕ мускулы.


  11. А я себе выбрал очень экзотичный,но красивый вид спорта.

    Многие даже не слышали ничего о нем.

    Спорт этот называется планеризм.

    В этом ролике

    видео

    показаны соревнования в Нитре,Словакия.

    Снимал,и при этом еще и выиграл соревнования,Себастьян Кава.Многократный чемпион мира.

    Пилоты летят маршрут в среднем от 200 до 500 км на планере, летательном аппарате,напоминающем самолет,но БЕЗ МОТОРА.

    Серьезными достижениями похвастаться пока не могу,но уже то,что соревнуясь с такими мастерами,занимаю не последнее место,считаю для себя зачетом.

     


  12. итальянский ВМ-овский мотор, крайне дерьмовый и ненадежный.

    +1

    Еще,многие владельцы вояджеров имеют проблемы с коробкой автомат.

     

    Насчет превии уточнение: уродливая компоновка с мотором под полом салона

    шла в этих машинах до 2000года.

    После 2000 это уже классический минивен,мотор под капотом,поперек,как на камри.

    c775b3557d86.jpg

    Вот найти неушатанную,наверное сложно.

    Себе я купил праворукий вариант ESTIMA

    мотор 2,4 автомат,климат,полный привод(подключаемый)

    Ну очень доволен!


  13. 2. Запрещается сознательное накаление обстановки, нагнетание напряженности, оскорбление участников форума, переход на личности (т.е. нелицеприятное охарактеризование и обсуждение самой личности спорящего, а не предмета спора) и грубое поведение. :!:


  14. Может, человек с Э...лера пришел

    Даже не догадываюсь,что это :huh:

    там это относится к правилам хорошего тона.

     

    я думал,это везде относится к правилам хорошего тона : :blink:

    Но меня радует, что даже после подробных объяснений, вновьприбывший вот это

    не изменил...завидное упорство......

    Теперь не изменю!

    Во первых,из песни слов не выкинешь,если начать подтирать текст,станет непонятен смысл ВСЕХ Ваших постов,в которых на первом месте ЭТО слово!(Вы случайно не учительница русского языка?)

    Во вторых,изучив еще раз этот форум,обнаружил ПАДОНКАФФские выражения не только в постах,но и в подписях некоторых форумчан.Делаю вывод,что ПОДРУЖКА именно ко мне "неравнодушна".

    :rolleyes:


  15. Начал звонить сегодня в 8-50.

    Сначала автоответчик говорил: "запись на январь закончена,звоните 5-го декабря!"

    Несколько раз выходил на следующий уровень,затем звонок срывался.

    где-то в 10-05 : "запись на ФЕВРАЛЬ закончена,звоните 22-го января"

    один раз дорвался до оператора,сказали то же самое,звони 22-го,и бросили трубу.

     

    Думал уже про Варшаву и Братиславу,только не понятно,как я с ними разговаривать буду?

    Не знаю я этих языков!

    Или можно переводчика с собой взять?


  16. Это ж неправильное (тёткинское) пиво :D

    :o Так никто не предупредил!

    Но мне понравилось.

    Я раньше думал,что темное пиво должно быть горькое и с большим градусом,

    очень удивился,попробовав его в Праге.

     

    2 Conejito

    если я кого-то обзываю,говорю конкретно: ты ***,**** и *******!!! :angry:

    но это бывает редко