Leaderboard

Связано это с отсутствием уверенности в том, что свежая фирма "нулёвка" сможет выполнять свои обязательства по ежемесячным выплатам. Оно, конечно, да - машина остается в собственности лизинговки, но, в случае "аборта" контракта: - Бумажная волокита, которая стоит денег/машино-человеко часов. - Поиск нового покупателя. - Потеря на продажной стоимости изначально нового авто vs уже б.у. Безусловно, затраты на перечисленный выше гемор заложены в контракт в виде штрафов, но их еще выбить нужно, штрафы эти, из фирмы с уставным капиталом в 1 Крону... Оно им надо это все? Говорят в штатах с этим сильно проще, но ради этого континент менять совсем не хочется.

А мне вот интересно, почему все остальные сидели во время исполнения гимна? Куда смотрит СБУ??!