Просто интересно

[serj_nv 2373]

Цитата

До 1878 года тигр был также изображён на гербе Иркутска, но при утверждении гербов губерний императором Александром II в Санкт-Петербургскую геральдику пришло описание герба Иркутской губернии с сибирским словом «бабр» (тигр), которое было «исправлено» чиновником геральдики на «бобр». Ввиду того, что в описании теперь было написано «бобр, несущий в зубах соболя», то есть бобр должен был быть в роли хищника, на гербе стал изображаться вымышленный чёрный зверь с большим хвостом и перепончатыми задними лапами. Это изображение сохранено на современных гербах Иркутска и Иркутской области, несмотря на то, что ошибка в описании уже исправлена.

[Zeb Stump 7641]

Рокфеллером больше, Рокфеллером меньше..

 

В общем-то разница небольшая. Хотя, конечно, лучше меньше. Тем более, что покойный вовсе не был нравственным человеком. Так что посмертный эцих ему с гвоздями.

Но вообще - это сего лишь приказчик. Представитель всего одного клана, причем как я понимаю, далеко не самого могущественного. За которым стоят другие, куда более старые деньги.

Что интересно - прадед Дэвида - Уильям Рокфеллер, родившийся в 1801 году (более 200 лет назад!) в середине 19 века обвинялся в конокрадстве (по тем временам - серьезное преступление, на Диком Западе за него судили судом Линча). И пришлось ему срочно линять от правосудия, скрываясь в течение нескольких лет.

Официально он занимался торговлей медикаментами. Но он не имел специального образования и торговал снадобьями, сотрудничая со всякими знахарями. Уильям много путешествовал по северо-восточной части США, продавая всякие подозрительные лечебные микстуры. Какие интересные детали семейной биографии..

Гы. За каждым крупным современным состоянием стоит преступление (Оноре де Бальзак).

А в конечном итоге, в один прекрасный день 1855 года Уильям Рокфеллер отбыл в неизвестном направлении, женившись на некой Маргарет, совсем молоденькой девушке, знавшей его как доктора Уильяма Ливингстона. И с тех пор о нем никто больше не слышал..

Ну да ладно, это все лирика. А вот что интересно по-настоящему. В 1917 году личное состояние Джона Рокфеллера оценивалось в 900-1200 млн. долларов, что составляло 2,5% от тогдашнего ВВП Соединенных Штатов. В современном эквиваленте Рокфеллер владел примерно 150 млрд долларов.

А сейчас состояние его склеившего ласты внучка оценивается в 3,3 миллиарда. Куда делись остальные 147 миллиардов? Неужели усохли? Я уже не говорю о том что людям с такими талантами и связями за 100 лет было бы несложно многократно умножить те миллиарды. Например, с помощью своего кореша Пола Морица Варбурга - теоретика и одного и основателей Федеральной резервной системы, а по совместительству представтеля старинного еврейского рода немецких банкиров.

Вот то-то и оно. Настоящая власть - она всегда тайная. А всякие там пердизенты и премьер-министры - для плебса.

Еще кое-что о сыгравшем в эцих Дэвиде.

Убежденный глобалист. Активный участник Бильдербергского клуба с момента его основания в 1954 году. Директор и руководитель Совета по международным отношениям. Основатель Трехсторонней комиссии (в 1973 году).

А еще он сторонник ограничения и контроля рождаемости во всемирном масштабе. Опасение Дэвида Рокфеллера вызывает растущее потребление энергии и воды, а также загрязнение атмосферного воздуха из-за роста населения Земли. На конференции ООН в 2008 году призвал ООН найти «удовлетворительные способы для стабилизации численности населения Земли». В принципе, это все, что нужно знать о моральных принципах Роков.

Мы благодарны The Washington Post, The New York Times, Time Magazine и другим крупным изданиям, чьи директора посещали наши встречи и уважали своё обещание сохранить конфиденциальность на протяжении почти сорока лет. Нам было бы невозможно разработать наш план для всего мира, если бы он был предан огласке в те годы. Но теперь мир стал сложнее и он готов идти к мировому правительству. Наднациональная верховная власть интеллектуальной элиты и банкиров мира, несомненно, более предпочтительна, чем национальное самоопределение, практиковавшееся в прошлые столетия.

Отрывок из речи Дэвида Рокфеллера на встрече Трёхсторонней комиссии в Эссене, Германия 8 июня 1991 года.

Вот только фигушки. Обломится с мировым правительством.



Угу. И у возомнивших себя богами обломы бывают.

 

[Zeb Stump 7641]

Еще кое-что о Рокфеллерах и их деятельности в России.

 

 

В мае 1973 года, "Чейз Манхеттен Банк" открыл филиал НА КРАСНОЙ ПЛОЩАДИ. Вскоре после того, как 27 апреля 1973 Ю.Андропов стал членом Политбюро. И когда руководителем банка был Дэвид Рокфеллер (официально возглавлял "Чейз" с 1961 по 1981 годы).

А раньше, в августе 1964 года Дэвид встречался с Никитой Хрущевым. Примерно за два месяца до его снятия с посте Генерального секретаря. Встреча продолжалась 2 часа 15 минут. Дэвид Рокфеллер назвал её «интересной».

Затем, 21 мая 1973 года состоялась его встреча с Алексеем Косыгиным. Детали встречи не разглашались. По официальным данным, обсуждался вопрос о торговых отношениях между СССР и США в преддверии принятия Конгрессом США поправки Джексона-Вэника, ограничивающей торговые отношения с СССР. Угу, практически одновременно с открытием филиала..

Вообще 1973 год весьма интересен. Напомню, что в июле была создана Трехсторонняя комиссия. Фактически - начало практической реализации модели глобализации (а за год до этого вышел знаменитый доклад "Пределы роста").

Далее, в 1989 году Дэвид Рокфеллер посетил СССР во главе делегации Трёхсторонней комиссии, включавшей Генри Киссинджера, бывшего французского президента Валери Жискар д’Эстена (члена Бильдербергского Клуба и впоследствии главного редактора конституции ЕС), бывшего премьер-министра Японии Ясухиро Накасонэ и Уильяма Хайланда, редактора издаваемого Советом по Международным отношениям журнала Foreign Affairs. На встрече с Михаилом Горбачёвым делегация интересовалась тем, как СССР собирается интегрироваться в мировую экономику и получила соответствующие объяснения Михаила Горбачёва. Именно в 1989 году состоялась фактическая капитуляция на Мальте.. Как раз после "Осени народов", интегрировавшей Восточную Европу в мировую экономику (в каком качестве - выяснится позже). Новый этап глобализации - слом Второго мира.

Затем М. С. Горбачёв нанёс ответный визит в Нью-Йорк. 12 мая 1992 года, уже будучи частным лицом, он встретился с Рокфеллером в отеле «Уолдорф Астория». Официальной целью визита были переговоры о получении Михаилом Горбачёвым финансовой помощи в сумме 75 миллионов долларов для организации глобального фонда и «президентской библиотеки по американскому образцу». Переговоры продолжались в течение часа. На следующий день в интервью газете «Нью-Йорк Таймс» Дэвид Рокфеллер сообщил, что Михаил Горбачёв был «очень энергичен, чрезвычайно жив и полон идей». Да уже, свою задачу он выполнил, андроповский выкормыш..

 

[GDV 9773]

Многоразовый список для покупок из США 20-х годов прошлого века.

[Bill 951]

Германия открыла свою первую электрифицированную автомагистраль для грузовиков недалеко от Франкфурта в рамках планов страны по сокращению выбросов оксидов углерода и азота. Система, разработанная Siemens, позволит грузовикам получать электроэнергию от воздушных кабелей на eHighway.

[Mishan 1347]

А вот интересно, как сейчас полицайты у водителей тесты на алкоголь проводят коль все в респираторах и масках?

[Zeb Stump 7641]

10 минут назад, Bill сказал:

Система, разработанная Siemens, позволит грузовикам получать электроэнергию от воздушных кабелей на eHighway.

 

А электрический ток в воздушных кабелях берется прямо из розетки, достаточно к ней поднести пачку евро...:-)

Германия уже стала страной с самым дорогим электричеством в ЕС (раньше эту планку держали северные страны – Дания и Швеция). И это именно из-за "зелёных" реформ. Ну не вписываются рост энергопотребления в зелёную экономику. Физика, сука, не позволяет...

Пока не будет принципиально нового источника энергии (причём этот источник должен быть высокой мощности), ни о какой настоящей "зелёной революции" не может быть и речи.

Да, и я не понимаю, чем немцам помешал мирный, тсзть, атом?

[Zeb Stump 7641]

Только что, Mishan сказал:

А вот интересно, как сейчас полицайты у водителей тесты на алкоголь проводят коль все в респираторах и масках?

Более того, я купил в аптеке бутылку спирта  и заправляю им баллончики, из которых брызгаю на лицо и в нос...:-))

[serj_nv 2373]

  

18 минут назад, Zeb Stump сказал:

Физика, сука, не позволяет...

Это белая, расистская физика однозначно.  

[GDV 9773]

Точно. Физика мерзких белых цисгендерных геефобов-женоненавистников! 

Физика BLM опытным путем доказала, что средства на любые проекты легко берутся из ближайшего банкомата.

[serj_nv 2373]

40 минут назад, Bill сказал:

Германия открыла свою первую электрифицированную автомагистраль для грузовиков недалеко от Франкфурта в рамках планов страны по сокращению выбросов оксидов углерода и азота. Система, разработанная Siemens, позволит грузовикам получать электроэнергию от воздушных кабелей на eHighway.

Это просто совок какой-то, образца 1959!!! года

https://www.tourister.ru/tips/3622

https://ru.wikipedia.org/wiki/Крымский_троллейбус

 

[Mishan 1347]

1 минуту назад, serj_nv сказал:

Это просто совок какой-то, образца 1959!!! года

Красивые и чистые троллейбусы ходили со шторками на окнах от солнца и по расписанию, да и сейчас кмк ходят. И шо в этом плохого ?

[serj_nv 2373]

1 минуту назад, Mishan сказал:

Красивые и чистые троллейбусы ходили со шторками на окнах от солнца и по расписанию, да и сейчас кмк ходят. И шо в этом плохого ?

А где я написал плохо? Был сарказм - выдавать за современные достижения западной цивилизации то что использовали еще 60 лет назад в СССР это супер. Про то что эти грузовики могут двигаться некоторое время без контактной сети - в курсе, кстати недавно видел по ящику есть в РФ троллейбусы способные до 15-20 минут двигаться так, они так перемещаются  между разными, не сплошными сетями. 

[GDV 9773]

před 17 minutami, serj_nv napsal:

https://www.tourister.ru/tips/3622

https://ru.wikipedia.org/wiki/Крымский_троллейбус

Ты не те ссылки привел :). Надо более подходящие - был ведь и грузовик такой же. 

1963 г. Грузовой троллейбус на шасси КрАЗа № 003 следует в Ялту

[serj_nv 2373]

3 часа назад, GDV сказал:

1963 г. Грузовой троллейбус на шасси КрАЗа № 003 следует в Ялту

Класс! Вообще ИМХО с точки зрения расисткой электротехники/физики версия электротранспорта с контактной сетью ( троллейбус и электропоезда) более выгодна для общественного транспорта и междугородного перевоза грузов, особенно в теплом климате. Нет или почти нет самого дорогого  - аккумуляторов, потери времени на их зарядку, самих зарядных станций. Минусы конечно есть, но в своей нише вроде конкурентов нет.