Крыша на 65 км/ч!

[ajdar 1]

Меганы и Лагуна точно. Клио - не уверен. Твинго - а это вообще спадает в раздел мотоколясок:-)

[amigo 350]

QUOTE (ajdar @ Aug 2 2005, 08:34) Твинго - а это вообще спадает в раздел мотоколясок:-)

Старина! Пять баллов! Тот факт, что ты еще жифф, означает, что Степаныч еще не проснулся и не видел твоего сравнения! Хотя из всего последнего Ренодерьма Твинго заметно выделяется в луччую сторону, хотя бы тем, что так долго находится "на плаву". Скока лет то его выпускают?

[STV 2]

Та-а-ак, опять наезжаем?

Твингу, с одним фэйслифтом в 2000-м, выпускают с 93-о (!). На крэш-тестах у нее 3 звезды. Ходили слухи, что к июню 2005-го выпуск будет прекращен, однако руководство пересмотрело свои планы.

По поводу устойчивости. Да, согласен, короткая база имеет свои минусы. Но несмотря на это мне почему-то не удалось за 85 тысяч км ее перевернуть (и косули на дорогу выбегали, и по серпантинам на ней профессионалы гоняли - я аж чуть не поседел от таких трюков - сказали: да, кренится, но это лечится, причем недорого и эффективно). Примеров могу привести мильон! Так что тем, хто не ездил на Твинге - не надо шпины!!!

[Dim 0]

Стёп, ты чего??

Вот уж на что мы точно не наезжали, так это на устйчивость Твинги!

И нету претензий к качеству раствора.

 

А вот лобовой удар, то да...

[ajdar 1]

О лобовом ударе даже не хочется думать:-)

[STV 2]

Про лобовой удар:

Поинтересовался я у твинговодов, бывших в авариях. На машинах второй фазы были устранены следующие дефекты: принудительный "уход" педального узла в момент удара резко снижает риск травм ног. Та же фигня и с двиглом: его переустановили таким образом, что бы оно "падало" на асфальт после сминания кузова. Еще новшество (в первой фазе этого не было, но, насколько мне известно, это требование ЕС) - отключение подачи товлива в момент аварии.

А вообще-то да, зона деформации почти нулевая, согласен. А по-вашему почему я держу дистанцию в полтора раза большую, нежели обычно? Приучил себя. Главное средство избежать лобового удара - не допустить его!

[ajdar 1]

QUOTE (STV @ Aug 2 2005, 09:28) ...почему я держу дистанцию в полтора раза большую, нежели обычно?

...когда иду лоб в лоб?;-)

[Archer 1636]

Это был рено...

 

[STV 2]

QUOTE (ajdar @ Aug 2 2005, 07:30) ...когда иду лоб в лоб?;-)

А часто ходят? Мне за 10 лет откровенно опасными показались 5-6 ситуаций. Торможение рулит!

[ajdar 1]

Прсто ты говоришь:

А по-вашему почему я держу дистанцию в полтора раза большую, нежели обычно? Приучил себя. Главное средство избежать лобового удара - не допустить его!

Из контекста следует:-)