STV Odesláno June 30, 2005 Nahlásit Odesláno June 30, 2005 QUOTE (AgentXXX @ Jun 30 2005, 13:50) Сухой вес Галанта 1080 кг. Степа, эта зверюга с 1,8 подрывает так что мама не горюй! Сейчас пойду на тестдрайв, воспоминания оживить. Я на Галанте в свое время поездил, и на Ланцере 1,6 со 130 лошадками тоже. К стати Ланцер - тоже прекрасный вариант машины для небольшой компашки. По своим характеристикам их только с Тойотами и сравнивать можно. Хе-Хе (с) Японские Swift - это какого года? Они здесь тока потому что мадьярия под боком, их там до последнего собирали. Здесь тока мадьярские и ездиют , их там до 2001 года, если не оПшибаюсь , клёпали. Ты будешь смеяться, но я работал в одной конторе и там были две машины: Свифт 90 лохматого года и Галант 96-го, 2.5, V6, 4х4. Так что после этого монстра для меня 1.8 - неспортивно. Вот кто уж рвет, так рвет! А Сузука была как раз 1.6, седан, АКПП. Как она пила бензин!!! Как я пиво в жаркий день!
messir Odesláno June 30, 2005 Autor Nahlásit Odesláno June 30, 2005 Галант очень даже ничего. Мордочка симпатичная.
Sergei Odesláno June 30, 2005 Nahlásit Odesláno June 30, 2005 QUOTE (AgentXXX @ Jun 30 2005, 15:55) Надо сделать просто, прийти на "сюда" вместе со Степаном и дать себе тестдрайв на всех перечисленных машинках. И ты все поймешь, что чего куда. Между прочим, очень ценная мысль! Идеальное решение для тех, кто не может определиться с выбором марки/модели. Вот в таком вот аксепте. (с)
STV Odesláno June 30, 2005 Nahlásit Odesláno June 30, 2005 messir, ну зачем тебе в городе такой танк? Г-н Агент имеет собственные критерии выбора авто (больше, больше, больше!!!), а после поездки на Пикачу он только укрепился в своем убеждении Кстати, чем тебе Пикачу не приятен? И дешев, и неприхотлив относительно Не в том смысле, что я машину продаю, просто посмотри в сторонй Твинги.
STV Odesláno June 30, 2005 Nahlásit Odesláno June 30, 2005 QUOTE (messir @ Jun 30 2005, 14:05) To STV 5 from top? Он са-а-а-амый И как это он в Брно попал...
messir Odesláno June 30, 2005 Autor Nahlásit Odesláno June 30, 2005 Степа, скажу тебе, по-секрету, у меня имеются в наличии ребетенок и две собаки
AgentXXX Odesláno June 30, 2005 Nahlásit Odesláno June 30, 2005 Если у тебя и две собаки и если они большие, IMHO - ищи комбик.
messir Odesláno June 30, 2005 Autor Nahlásit Odesláno June 30, 2005 Вернее, собака одна-лабрадор девочка, а второй-кот по кличке "Собака", он же "Пират", он же "Гашиш" с ударением на первом слоге, он же "Жан". Особые приметы кота: нет верхнего левого клыка, отличается наглым и, часто, даже хамским поведением.
messir Odesláno June 30, 2005 Autor Nahlásit Odesláno June 30, 2005 Комби-это хорошо, но меня вполне устроит хэтчбэк.
Guest Мух Odesláno June 30, 2005 Nahlásit Odesláno June 30, 2005 Пироги отдельно, водка отдельно! Или как там? Про субару: Работал 2 года назад в Москве в субару сервисе. Сам все 2 года проживания в Москве имел Субару Легаси 90-ого года выпуска. У Субару правда есть СТАНДАРТНАЯ проблема с задним приводом!!! НО !!! Только с автоматической коробкой и схемой включения РЕАЛ ТАЙМ. То есть задние колеса включаются в работу при улавливании системой АБС разницы вращения хотя бы одного колеса по отношению к другим. Так вот. Задние колеса начинают грести при включении пакета с фрикционными дисками в "хвосте" коробки передач. И стандартная болезнь, износ самого хвостовика коробки передач. В месте маслоподачи. Так как "зад" включается летом редко, то масло в этом месте отсутствует, а трение есть. Я в своей после покупки менял. Б/У 150 енотов стоил. Замена естессно бесплатно. Пробег при покупки был 170 000 км. Про Джасти такого не знаю, но и с ними сталкивался всего дважды ввиду их Очень малого количества. Митсубиши слабы в электронике. Например они лидируют по поломке компьютеров управления АКПП. Да и сами коробки (автоматы) Очень слабые!!! Что старые (до 97-ого года), что новые. Новые еще и дороги в ремонте, хотя более простые. А так, как он совмещен с моторным, тооо.... И это даже не только моя статистика. Глючат всевозможные датчики на моторе, что на Тойоте не бывает почти ВОВСЕ! От этого повышенный расход бензина и прочие неприятности.
Guest Мух Odesláno June 30, 2005 Nahlásit Odesláno June 30, 2005 Еще о Субару: В ремонте правда ДОРОГИ, но Очень надежны! на моем авто, как я уже говорил было 170 000 пробега. Подъедала масло. Заменил: Кольца, маслосъемные колпачки, все прокладки, термостат на всякий случай, свечи, фильтра, ремень ГРМ и ролики. Отъездив 1000 км залил Кастрол 10W60 со скандально известной добавкой ER и постоянно крутил мотор 5000 - 6000 об/мин. И так 70 000. Сечас так же преданно служит Другу!!! И это 90-ый ГОД. Менял ВСЕ сайленблоки на Б/У. Купил весь комплект рычагов за 1200 руб. Больше не менял. Начал протикать люк. С 90-ого года протерлась резинка. Пришлось заказать, а на время заказа заклеить скотчем... Больше проблем не припомню...
AgentXXX Odesláno July 1, 2005 Nahlásit Odesláno July 1, 2005 Сережа, но ведь ты описываешь ремонт, который здесь если делать то ~~~30-35 тысяч станет. И это я еще по-божески считаю. Учитывай еще и то что далеко не каждый сервис будет 4х4 машину ремонтировать. Скажут , чтобы ехали в спец-сервис для полноприводных.
Recommended Posts
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlašte.
Přihlásit se