Выбираю автомобиль

[messir 9]

Спасибо за приглашение.

[STV 2]

QUOTE (AgentXXX @ Jun 30 2005, 13:50) Сухой вес Галанта 1080 кг.

Степа, эта зверюга с 1,8 подрывает так что мама не горюй!

Сейчас пойду на тестдрайв, воспоминания оживить.

Я на Галанте в свое время поездил, и на Ланцере 1,6 со 130 лошадками тоже.

К стати Ланцер - тоже прекрасный вариант машины для небольшой компашки.

По своим характеристикам их только с Тойотами и сравнивать можно.

 

Хе-Хе (с) Японские Swift - это какого года?

Они здесь тока потому что мадьярия под боком, их там до последнего собирали.

Здесь тока мадьярские и ездиют , их там до 2001 года, если не оПшибаюсь , клёпали.

Ты будешь смеяться, но я работал в одной конторе и там были две машины: Свифт 90 лохматого года и Галант 96-го, 2.5, V6, 4х4. Так что после этого монстра для меня 1.8 - неспортивно. Вот кто уж рвет, так рвет!

А Сузука была как раз 1.6, седан, АКПП. Как она пила бензин!!! Как я пиво в жаркий день!

[messir 9]

Галант очень даже ничего. Мордочка симпатичная.

[Sergei 13]

QUOTE (AgentXXX @ Jun 30 2005, 15:55)

Надо сделать просто, прийти на "сюда" вместе со Степаном и дать себе тестдрайв на всех перечисленных машинках.

И ты все поймешь, что чего куда.

Между прочим, очень ценная мысль! Идеальное решение для тех, кто не может определиться с выбором марки/модели.

Вот в таком вот аксепте. (с)

[messir 9]

To STV 5 from top?

[STV 2]

messir, ну зачем тебе в городе такой танк? Г-н Агент имеет собственные критерии выбора авто (больше, больше, больше!!!), а после поездки на Пикачу он только укрепился в своем убеждении

Кстати, чем тебе Пикачу не приятен? И дешев, и неприхотлив относительно Не в том смысле, что я машину продаю, просто посмотри в сторонй Твинги.

[STV 2]

QUOTE (messir @ Jun 30 2005, 14:05) To STV 5 from top?

Он са-а-а-амый И как это он в Брно попал...

[messir 9]

Степа, скажу тебе, по-секрету, у меня имеются в наличии ребетенок и две собаки

[AgentXXX 1]

Если у тебя

и две собаки

и если они большие, IMHO - ищи комбик.

[messir 9]

Вернее, собака одна-лабрадор девочка, а второй-кот по кличке "Собака", он же "Пират", он же "Гашиш" с ударением на первом слоге, он же "Жан". Особые приметы кота: нет верхнего левого клыка, отличается наглым и, часто, даже хамским поведением.

[messir 9]

Комби-это хорошо, но меня вполне устроит хэтчбэк.

[Guest Мух]

Пироги отдельно, водка отдельно! Или как там?

 

Про субару: Работал 2 года назад в Москве в субару сервисе. Сам все 2 года проживания в Москве имел Субару Легаси 90-ого года выпуска. У Субару правда есть СТАНДАРТНАЯ проблема с задним приводом!!! НО !!! Только с автоматической коробкой и схемой включения РЕАЛ ТАЙМ. То есть задние колеса включаются в работу при улавливании системой АБС разницы вращения хотя бы одного колеса по отношению к другим. Так вот. Задние колеса начинают грести при включении пакета с фрикционными дисками в "хвосте" коробки передач. И стандартная болезнь, износ самого хвостовика коробки передач. В месте маслоподачи. Так как "зад" включается летом редко, то масло в этом месте отсутствует, а трение есть. Я в своей после покупки менял. Б/У 150 енотов стоил. Замена естессно бесплатно. Пробег при покупки был 170 000 км.

Про Джасти такого не знаю, но и с ними сталкивался всего дважды ввиду их Очень малого количества.

 

Митсубиши слабы в электронике. Например они лидируют по поломке компьютеров управления АКПП. Да и сами коробки (автоматы) Очень слабые!!! Что старые (до 97-ого года), что новые. Новые еще и дороги в ремонте, хотя более простые.

А так, как он совмещен с моторным, тооо.... И это даже не только моя статистика.

Глючат всевозможные датчики на моторе, что на Тойоте не бывает почти ВОВСЕ! От этого повышенный расход бензина и прочие неприятности.

[Guest Мух]

Еще о Субару: В ремонте правда ДОРОГИ, но Очень надежны!

на моем авто, как я уже говорил было 170 000 пробега. Подъедала масло. Заменил: Кольца, маслосъемные колпачки, все прокладки, термостат на всякий случай, свечи, фильтра, ремень ГРМ и ролики. Отъездив 1000 км залил Кастрол 10W60 со скандально известной добавкой ER и постоянно крутил мотор 5000 - 6000 об/мин. И так 70 000. Сечас так же преданно служит Другу!!!

И это 90-ый ГОД. Менял ВСЕ сайленблоки на Б/У. Купил весь комплект рычагов за 1200 руб. Больше не менял. Начал протикать люк. С 90-ого года протерлась резинка. Пришлось заказать, а на время заказа заклеить скотчем... Больше проблем не припомню...

[AgentXXX 1]

Сережа, но ведь ты описываешь ремонт, который здесь если делать то ~~~30-35 тысяч станет.

И это я еще по-божески считаю.

Учитывай еще и то что далеко не каждый сервис будет 4х4 машину ремонтировать.

Скажут , чтобы ехали в спец-сервис для полноприводных.

[messir 9]

Вот она! Webpage