Бензин VS Дизель

[lovermann 8]

Кому как не мне, бесколёсному, заводить такую тему

Итак: я спрашивал у разных автовладельцев: что для кого больше подходит? Сложилась такая картина: если ездишь много (40-50 тыс. км в год), то выгоднее становится дизель, если ездишь меньше, то лучше безнин. Ещё, якобы, за дизельным мотором следить нужно больше - фильтры там какие-то менять.

 

Кого спрашивал: трёх таксистов и одного продавца машин из автосалона Toyota в Пругоницах.

 

Идея создать эту тему была честно слямзена у Сергея!

[ajdar 1]

И в чем интрига? Где сюжет? На что набрасываться?:-)

Подумаешь, "три таксиста"-три веселых друга.

[lovermann 8]

Мне просто интересно, так ли это на самом деле. Я - потенциальный владелец авто, поэтому мне не всё равно.

[STV 2]

Автор прав. При нынешний ценах на соляру, дизель имеет смысл при реально больших пробегах. Т.е. при пробеге меньше 200 км в день не стОит покупать дизельную машину.

[ajdar 1]

Видишь ли, ловерман, спрашивая "что лучше?", ты повторяешь ошибку ленивых новичков на форуме, которые спрашивают "здрасьте, я вася пупкин, хочу приехать на самолете в Чехию. Жить. Подскажите, на что я могу там рассчитывать?":-)))

Нету в нашем мире "лучше" или "хуже" безотносительно к чему-нибудь.

[Sergei 13]

Согласен со Степаном. Дизель выгоден при годовом пробеге больше 40 тыс. км.

Теперь тезисы:

Против:

1. Дизельная машина (новая) дороже в покупке + несколько более дорогое техобслуживание.

2. Дизельная машина (б/у) может быть дешевле бензинового аналога, но будет иметь больший пробег - как следствие больший износ не только мотора, но и остальных узлов и агрегатов.

3. Дизельный двигатель сложнее и дороже в ремонте.

За:

1. Дизель выигрывает по расходу топлива и тяге "на низах" - следовательно дизель предпочтителен для высокогорных районов и при буксировке тяжелого прицепа.

2. Дизель выгоднее бинзина при большом годовом пробеге - в следствии меньшего расхода топлива.

 

Продолжаем ?

[allyouneed 1]

Помницца, был тут индивид, предлагал на сливочном масле ездить. С какого минимального пробега стоит рассматривать такой вариант?

[Jin 0]

пунктов много, а при теперяшней цене солярки о дизеле даже и думать не стоит.

а если еще речь идет не о новом, то и вообще забыть без imho

[Sergei 13]

QUOTE (allyouneed @ Jun 9 2005, 00:23) Помницца, был тут индивид, предлагал на сливочном масле ездить. С какого минимального пробега стоит рассматривать такой вариант?

А такие "авты" вообще - ф топ... тьфу... под пресс.

[chiupik 0]

Как по мне, дизельный двигатель немного громче работает, это конечно не проблема но сразу заметно когда садишься в машину с дизельным движком (какая нафих разница, все равно музыка глушит ).

А еще мне не нравится, что на дизеле с места рвануть тяжело (имеется в виду с визгом и дымом из под колес, понты конечно но как классно ), двигатель начинает захлебыватся.

[Jin 0]

а куда рвем с места?

[nmk 0]

А мене мона?

Моя, лично, совсем не понимает людЁфф, покупающих навороченные новые аУта, типа АУДИ 6-ой, БМВ 5-ой и пр. этого же класса, с дизелем. СтоИт "изысканный лимузин", а как заведется - ну, ТРАХТУР... Причем, как-то (когда дизель был еще на много дешевле бензина) муж мой посчитал "экономичность-окупаемость" дизеля... Вышло у него, что за где-то 5 лет окупится...

Объясните мне неразумной, фишка тогда в чем? Если еще учесть, что такие люди машины меняют уже года через 2-3 опять на новые...

[Guest Olenita]

Бензин на газ проще переводить.

 

Плюс ещё пунктик (хотя вам ,кажись, тоже неактуальный): дизель при большом минусе замерзает, если я ничего не путаю.

[AgentXXX 1]

QUOTE (nmk @ Jun 9 2005, 06:47) Моя, лично, совсем не понимает людЁфф, покупающих навороченные новые аУта, типа АУДИ 6-ой, БМВ 5-ой и пр. этого же класса, с дизелем.

Мало того , народ за 1 500 000 крон за Ауди А-6 еще и мануальную коробку покупает совместно с дизелем.

Что мне совершенно непонятно.

И уж совсем паскудно наблюдать маленкие нашины с дизелем, которые вибрируют, трясутся и прочее неудобство.

ИМХО.Машина весом до 1500 кг, только с бензиновым мотором должна быть, чтоб ездить более - менее комфортно.

А дизтопливо хоть и дороже но дизелные моторы имеют меньше оборотов при большей мощности, поетому расход топлива меньше.

Но из моих наблюдений следует такой вывод , что в чехах продают дизель в 80% по причине его износа, или еще каких-либо проблем.В осталных случаях это пригнанные из-за границы машинки.

[AgentXXX 1]

QUOTE (chiupik @ Jun 8 2005, 23:21) на дизеле с места рвануть тяжело

Это тебе просто дизель такой не попался.

Даже А-8 с дизелем 3,3 делает это без особых усилий.