Jin Odesláno March 2, 2005 Nahlásit Odesláno March 2, 2005 Imho именно это "еще" и надо брать 107 в смысле
graycrow Odesláno March 2, 2005 Nahlásit Odesláno March 2, 2005 Интересно, их когда-нибудь сзади покажут?..
amigo Odesláno March 2, 2005 Nahlásit Odesláno March 2, 2005 QUOTE (Jin @ Mar 2 2005, 11:35) Imho именно это "еще" и надо брать 107 в смысле Сильно губошлепский! Такое впеча..., что ему коллеги набили рож... и его сильно разнесло!
Sergei Odesláno March 2, 2005 Nahlásit Odesláno March 2, 2005 Лично мне Тоета больше всех понравилась.
Ing.Kremilek a Mgr.Vochomurka Odesláno March 2, 2005 Nahlásit Odesláno March 2, 2005 QUOTE (graycrow @ Mar 2 2005, 10:42) Интересно, их когда-нибудь сзади покажут?.. Какой своеобразный подход! Вы прямо маньяк
DiLady Odesláno March 2, 2005 Nahlásit Odesláno March 2, 2005 QUOTE (Sergei @ Mar 2 2005, 13:20) Лично мне Тоета больше всех понравилась. Надо же, и мне (но промелькнула мыслишка, что может быть дело в цвете ) Желтые авто в принципе не воспринимаю.
STV Odesláno March 2, 2005 Autor Nahlásit Odesláno March 2, 2005 QUOTE (DiLady @ Mar 2 2005, 11:53) Желтые авто в принципе не воспринимаю. Вот он, женский подход! Оценивать машины по цвету! Исходя из твоей логики делаю официально заявление: желтый Дьабло - полный отстой!!!!!!!!!!!!! По умолчанию!!!!!!!!!!
DiLady Odesláno March 2, 2005 Nahlásit Odesláno March 2, 2005 Женский подход.... По остальным характеристикам эти авто можно сказать "близнецы-братья", по чему ж тогда остается выбирать - внешний вид в т.ч. и цвет
Sergei Odesláno March 2, 2005 Nahlásit Odesláno March 2, 2005 Я выбирал по дизайну. Просто эта новая мода на большеротых ублюдков, отпрысков царевны-лягушки до ее связи с Иваном-царевичем, по какой-то неизвестной причине гордо называющих себя автомобилями мне совсем не по душе. ЗЫ Французы вообще знатные извращенцы...
STV Odesláno March 2, 2005 Autor Nahlásit Odesláno March 2, 2005 QUOTE (DiLady @ Mar 2 2005, 12:11) По остальным характеристикам эти авто можно сказать "близнецы-братья" Нет, неправда ваша. Я почти уверен, что настройки подвески у каждой модели будут разниться, передаточные числа и т.д.
STV Odesláno March 2, 2005 Autor Nahlásit Odesláno March 2, 2005 QUOTE (Sergei @ Mar 2 2005, 12:21) ЗЫ Французы вообще знатные извращенцы... ладно тебе, консервативный ты наш. На хранцузе ездил в свое время и не жужжал. Тебе Эспас, можно сказать, жизнь спас ну, здоровье, по крайней мере...
STV Odesláno March 2, 2005 Autor Nahlásit Odesláno March 2, 2005 О, в рифму получилось: Эспас Сереге жизнь спас. Да и мне тоже, честно говоря...
Sergei Odesláno March 2, 2005 Nahlásit Odesláno March 2, 2005 QUOTE (STV @ Mar 2 2005, 12:23) ладно тебе, консервативный ты наш. На хранцузе ездил в свое время и не жужжал. Тебе Эспас, можно сказать, жизнь спас ну, здоровье, по крайней мере... Да я что... Я ничего... Эспас - машина крепкая. Но геморойная.... Я не говорю, что французы делают плохие машины. Они делают геморойные машины - все у них через жопу. Зато пасивная безопасность на высоте - это факт. Вот возьми Рено: Твинго - тут вообще лучше молчать о качестве салонного пластика и светлой идее каго-то конструктора разместить воздушный фильтр в .... ну ты сам знаешь.. Клио - Качество пластика лучше, качество сборки среднее, ИМХО все-таки лучшая модель в линейке. Меган - за новый не скажу, про старый сам все знаешь.... Лагуна-1 - нормальные машины, правда не без проблем, капризы электроники. Лагуна-2 - сильные капризы электроники. Так-то. ЗЫ Ты мой Сивик помнишь - много с ним пролем было ? (авария не в счет)
Recommended Posts
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlašte.
Přihlásit se