Шевроле Вива - дубль 2

[Sergei]

Не смог найти старую тему. Так что открою новую - вот последняя инфа - ЕГО уже ВЫПУСКАЮТ!!!!

 

 

23 сентября в Тольятти на совместном предприятии GM-AVTOVAZ начался выпуск долгожданной модели Chevrolet Viva, более известной как Opel Astra II поколения.

От своего немецкого аналога Viva будет отличаться новой радиаторной решеткой с шильдиком Chevrolet, измененной формой переднего и заднего бампера а также наличием заднего рефлектора.

 

Под капотом автомобиля скрывается 1.8 литровый "опелевский" двигатель ECOTEC, мощностью 125 л.с, соагрегированный с механической 5-ти ступенчатой коробкой передач.

 

Россиянам на выбор предложат две комплектации: самая простая комплектация "L" включает в себя систему ABS, электрогидравлический усилитель руля, электронную систему контроля тяги при трогании (ETC), дистанционное открытие дверей, аудиоподготовку и "пакет для плохих дорог". Её стоимость составит $11 400.

 

Автомобиль в топ-комплектации, которая называется "GLS" помимо оборудования включенного в комплектацию "L" получит подушки безопасности, противотуманные фары, кондиционер, эл. стеклоподъемники, регулируемую рулевую колонку, литые диски и др. Стоимость автомобиля в комплектации "GLS" составит $14,790.

 

Как заявил генеральный директор ЗАО "GM-AVTOVAZ" Джон Милонас в 2005 году СП произведет 7 500 автомобилей Chevrolet Viva.

 

Алексей Морозов

 

© АНА "AUTO.RU-Инфо"

[Archer]

Старый Опель Вектра, или мне кажется?

[Sergei]

Астра предидущего поколения.

[STV]

Где Стилус??? Это же в точности его тачка!

Слухайте, а цена-то вполне ничего. Да и машин, вопчем, тоже, надежный такой middle-class, даже ездит неплохо. Немого устаревший, но все еще актуальный дизайн. Мне вообще Опели чисто внешне многие нравятся... почти все... исключая, наверное, Омегу всех поколений, Корсу предпоследнюю, Астру первую, все остальные - пример сдержанного, но все-таки современного подхода к дизайну. Ах, да, последняя Астра - страшный урод, кто его рисовал???

Экотековские моторы, кстати, весьма надежны, но требовательны к какчеству масла и некоторых запчастей (ремень ГРМ в частности).

То Сергей: за положительное отношение (повторяю, "положительное отношение", не беззаветная лубов) к Опелям не пинать!!!

[Sergei]

Ладно, я тебя небольно пну....

[gari]

У меня такая Астра , только хечбек и двухлитровый дизель. Немного грубовата после японок и пожестче, но достаточно надежная рабочая лошадка. Проехал 180К за три года , в пинципе за все время потек сальник в гидроусилителе. Была у меня лет 8 назад Сеат Ибиза уже от Фольтсвагена. Там сыпалось усё что только можно. Так в сравнении с ним Опель Астра - образец надежности.

[STV]

QUOTE (gari @ Sep 25 2004, 07:46) Проехал 180К за три года

Это сильно!

 

Насчет Сеата - подтверждаю, ездил на 2-х летнем, состояние как у 8-и летнего. Это кошмар какой-то, за какую ручку ни возьмешь - все отваливается. хотя ездил неплохо, признаю...