Фольксваген приравнял Россию к Бразилии

[Sergei 13]

 

8 сентября представители на состоявшейся пресс-конференции генеральный директор "Фольксваген групп Рус" д-р Ронни Мюллер и вице президент по маркетингу Volkswagen do Brazil г-н Бертольд Крюгер представили журналистам серийную модель хэтчбека, которая поступит к российским дилерам в октябре этого года.

В Бразилии и Китае эта модель известна под названием Gol, в России же она будет продаваться под другим названием - Pointer. Автомобиль будет поставляться в Россию с заводов которые находятся в Сан Бернардо до Кампо и в Таубате (Бразилия). Первое поколение модели Pointer было представлено в 1980 году и сразу стало бестселлером на национальном рынке Бразилии, к 1987 году завоевав 2/3 от общего объема продаж. Как считают представители концерна Volkswagen, в России Pointer ждет не меньший успех, чем на национальном рынке Бразилии.

 

"Специально для России Pointer прошел тесты низкими температурами - сначала в горах Чили, затем - в аэроклиматической камере ЗИЛ в Москве. Были определены пусковые качества и предельная температура холодного пуска бензинового двигателя, а также эффективность системы отопления автомобиля" - отметил в своем выступлении д-р Мюллер.

 

Результаты тестов показали:

 

- предельная температура пуска двигателя составляет минус 30 градусов;

 

- автомобиль соответствует требованиям по пусковым качествам российского отраслевого стандарта;

 

- работа системы отопления при отрицательном воздействии температур отвечает требованиям ГОСТа.

 

Первоначально в Россию автомобиль будет поставляться с 1.0-литровым бензиновым двигателем, мощностью 67 л.с, но уже в марте в продажу поступит версия, оснащенная 1.8-литровым силовым агрегатом, мощностью 100 л.с.

 

Volkswagen Pointer будет предлагаться в следующих вариантах комплектации:

 

- Basis, по цене 9 499 долл. США

 

- Safety, по цене 10 517 долл. США

 

- Safety Plus, по цене 11 223 долл. США

 

Серийная комплектация будет включать в себя стальные диски, остекление с теплозащитной тонировкой, бампера окрашены в цвет кузова, очиститель и омыватель заднего стекла, защиту поддона картера, тканевую обивку сидений, спортивное рулевое колесо, иммобилайзер, усилитель тормозов, передние дисковые тормоза, задний противотуманный фонарь.

 

© АНА "AUTO.RU-Инфо"

 

Заголовок мой.

[StYlus. 1]

Ещё одна статья о бразильском ФВ

[STV 2]

Воскресим темку

 

а это отзывы журнала "За рублем"

А это моя ИМХа:

Мрак... Как темпераментные бразильцы на этом ездют?

Дизайн полный отстой, разве что передняя панель приятная. Местами - Фабия да и только. Ставить 1.0 на пятидверный хэтч - верх идиотизма, см. "За рулем". Цена - неприятно высокая, за такие бабки можно хорошую трехлетку взят... по-моему, здесь Ф.Ваген проиграет... Рена Логан - рулит, по цене прежде всего.

[amigo 350]

Безликая табуретка - народный вагон. Ниц виц! За шо такие деньги? Производителю было бы стыдно поставить свое "произведение" рядом с ... Маздой!