Помогите выбрать авто...

[xander 0]

Молчат что-то наши автодилеры.

 

Я уже спрашивал про американцев - там много статей расходов, а как выяснилось на европейца - пригони да ставь на учет. В принципе можно и самому, но все же - кто может решить все формальности от момента привоза машины в Прагу на немецких транзитах, ну и заодно - пригон своим ходом оттуда сюда?

 

Интерес есть реальный, правда не сиюминутный, ближе к лету.

[Dim 0]

Сами посчитайте, положите примерную калькуляцию, а специалисты подкорректируют.

[xander 0]

Так а что посчитать? Я знаю как в РБ было - порядка 500 евро пригон автовозом из бундеса, чуть дешевле - самоходом, плюс порядка 500 перегону за услуги. Ну и растаможка. Тут растаможки я так понимаю нету на машины из стран ЕС. Сертифицировать их и омолгировать тоже не нужно. Просто пригнать и поставить на номера, пройти ТО. Вроде все.

 

Сколько за это тут могут брать я просто не догадываюсь. Совершенно.

 

Ну машина стоит в автохаусе в Германии например 13 000 евро. Вопрос - сколько она будет стоить уже на чешских номерах со всеми ксивами? Понятно что в зависимости от того в какой земли - разные накладные, но от сих до сих или в среднем.

[Navux 0]

Я платил 200 евро за такие услуги:

 

Меня утром автомобилем забрали в Дечине,

вместе ехали до Дресдена, там приобрели автомобиль,

и на прицепе для перевозки авт, привезли машину в Прагу.

 

Цена по моему мнению смешная, с учетом что не надо платить за бензин при перегоне своим ходом и транзитные номера.

 

Потом поставить на учет стоимость порядка 4-5 тысяч крон.

[xander 0]

Отлично, уже какая-то информация. 5000 крон стоит оформление авто.

[Sergei 11]

Насчет пререгона не скажу совсем точно - мой знакомый перегонщик берет приблизительно 600-700 евро за все на круг - т.е. поехать, купить, пригнать.

Насчет постановки на учет скажу точно - 5000,- это за три-четыре недели. Если хочется за два-три дня, то тоже можно. Но за 8.500,-

[xander 0]

Вот, уже информация. Спасибо!

[Sergei 11]

А вот просто позвонить мне и спросить тебе было тяжело?

[xander 0]

Ну люблю на форуме пошуметь, что поделать

[Sergei 11]

Ну шуми. Братва не возражает. (с)

[Lemurian 0]

Что скажет форумская автобратия о машинке Ford Focus? Скажем, года 2002, хэтчбэк, бензин, объем 1.6 или 1.8.

 

А вообще ищу машину до 200 000 Kc. Ауди за такие деньги очень старая будет , Хонда Цивик и Мазда 323 тоже еще старые, дорестайлинговые. Шкодовка не рассматривается. Ниссан Алмера и Ниссан Алмера Тино визуально хоть и сильно нравятся, но очень нелестны отзывы после слияния с французами. И получается, что Фокус - самое оно. И машина нестарая будет, и характеристики и отзывы неплохи. Правильны ли мои выкладки?

[Dexter 0]

После продажи чУдного автомобиля Лада десятой модели, тоже раздумывал в этой ценовой категории. Категорично выбрал Мазду 323, 1,6 л., 2003 г. Ибо наслышан только позитива о Маздах вообще. И могу это подтвердить.

[Джон 0]

Пользовал ниссан Алмера в Москве- никаких нареканий.

Двигатель был- 1,5л, 16 клапанов.

До неё была старенькая Премьера- тоже позитив!

Сейчас к ноуту присматриваюсь...

[Sergei 11]

У новой Алмеры бывают проблемы с датчиками у бензиновых моторов - в основном вполне сносно. Фокус неплох, но определенные болезни у него тоже есть. Вполне приличная покупка.

[Lemurian 0]

Я ведь правильно понимаю, что и Форд и Мазда сейчас одна корпорация?

 

Посмотрел, Мазда 323 от 2000 года тоже вполне ничего. Нужно ехать на рынок и приглядеться поближе!

 

Кстати, а что лучше брать - бензиновую или дизельную? Применительно к Фокусу/Алмере/Мазде.