Přejít na obsah

Recommended Posts

Odesláno

Интересно прослеживать взаимосвязь между стилем вождения и личностными качествами человека.. Жаль, радары помехой проявления черт в полной мере на дорогах...

  • Odpovědi 176
  • Created
  • Poslední odpověď

Top Posters In This Topic

Odesláno

Слышал как-то на радио что ли:

 

Большинство водителей склонны делить всех остальных водителей на две категории:

все, кто ездит быстрее них - безрассудные лихачи

все, кто ездит медленнее них - тормоза и источники помех

:)

 

PS Я за безопасность на дорогах :)

Odesláno
Интересно прослеживать взаимосвязь между стилем вождения и личностными качествами человека..

:unsure: Иногда надо и немножко наступить.Бывает.

И личностные качества тут не при чём.

Odesláno
:unsure: Иногда надо и немножко наступить.Бывает.

И личностные качества тут не при чём.

Это уже из моего личного архива наблюдений. Не беря ситуациии, конечно, когда жена рожает, в аэропорт друг опаздывает, или срочно отправить 8 смс во время езды, сэндвич ням-вкусный))и т.д. При косвенном контакте с другими и когда защищён стальной бронью кое-что проявляется во всей красе.

Некоторые вообще "выпустить пары" любят за рулём, расслабиться. Модель машины роли может и не играть

Odesláno
Интересно прослеживать взаимосвязь между стилем вождения и личностными качествами человека.. Жаль, радары помехой проявления черт в полной мере на дорогах...

Ну не знаю, в жизни я личность более взрывная, чем на дороге.....на дороге мне все фиолетово, мышиная возня какая то...все равно я знаю, что вожу машину лучше них...лететь 220 км - много ума не надо, достаточно играющих гормонов....

Odesláno

220 км/ч это 3 и 2/3 километра в минуту, 60 метров в секунду, машина полностью затормозит метров за 200. Там не только тапку в пол давить надо, надо и смотреть на пол-километра вперёд и еще предугадывать кто из едущих в правом ряду вдруг решит внезапно влезть в траекторию.

Odesláno
За 240 в Чехии тебя быстро за ж возьмут без чего угодно.

А я про Чехию и не говорил, про Германию. Но можно и про Чехию, только скажем скорость снизить до 150-170) Принцип не меняется.

Odesláno
Летать по чешским "автобанам" 240 - это смерть фашизму

Ока, в след раз буду писать точнее, что 240 к Чехии не относится. Причем ни по качеству дорог, и по качеству водителей так же не относится.

Odesláno
С другой стороны все же заметил что Audi это зачастую диагноз, даже бранд отталкивает из-за множества этих водил.

Ты глянь сколько новых А7 ездит. А ведь модель только появилась! Значит многих этот бренд не отпугивает.

 

240-260 не проблема. Было бы на чем. А главное зачем??? Давно уже соблююдаю законы и езжу макс. до 170 по ЧР. Нафиг эти боды!

Odesláno
... предугадывать кто из едущих в правом ряду вдруг решит внезапно влезть в траекторию.

 

Как кто? Конечно фура со словацкими номерами! :)

Odesláno
Ты глянь сколько новых А7 ездит.

Ауди вообще на глаз больше всех из тройки на дорогах.

Odesláno
Ты глянь сколько новых А7 ездит. А ведь модель только появилась!
Никто не говорил что дятлов мало на дорогах.

Это мое личное наблюдение разделяемое иногда другими. Просто после большой чьей-то глупости на дороге первое и единственное что бросается в глаза и запоминается это марка авто.

Odesláno
Я немного отвлекусь от пиратов и снова вспомню про черные автомобили. Сколько стоит поменять высокотлаковою пумпу в дизельном, 142-х киловаттном БМВ.

там насос редко дохнет, скорее форсунка какая давление не держит.. Проверено лично на не одном десятке этих машин. Если речь о коммон-рейле.

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se



  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...