Přejít na obsah

Recommended Posts

Odesláno

Добрый день. Хочу купить подержаный автомобиль Peugeot 407 SW 1.6 HDI или 2.0 HDI, 2004-2005 года. До этого опыт эксплуатации только немецких машин. Надежна ли? Дорого ли обслуживание в ЧР? Какой мотор лучше выбрать 1.6 или 2.0 (дизель естественно).

Odesláno

надежност абнакнавенная, на уровне всего остального евроавтохлама, не хуже и не лучше. 1.6хди для нее хиловат=>будет ушатанный. 2шка - самое оно, рассчитывай что на 150-160 тык форсунки в ремонт (как и у всех остальных коммон-рейл дизелей), а так - обычная себе телега для ездить...

PS не так давно была одна с прогоревшим поршнем, но машина тут не виновата - хозяин знал что форсунки у него херовые, тем не менее упорно ее докатывал, вплоть до невозможности.. :)

Odesláno

Очень короткий и ясный ответ. Но сомнений не развеял. Получилась просто никакая машина. :(

Odesláno

На что именно обратить внимание при покупке автомобиля с пробегом 120-130 т.км? Какие недостатки могут повлечь за собой внушительные вложения?

Odesláno
Очень короткий и ясный ответ. Но сомнений не развеял. Получилась просто никакая машина. :(

не никакая, а обычная. Заводится, ездит..пока не сломается. Как и все остальные. Теоретизировать о марке машины не имеет смысла, надо смотреть конкретный экземпляр.

Odesláno

конкретный экземпляр ищется денно в мобиле.де и аутоскауте. Бюджет 6500 евро. Хочется получить вместительный и не ушатанный авто. Сначала искался минивэн, но за эти деньги - утопия. Теперь на очереди поиск универсала.

Odesláno
На что именно обратить внимание при покупке автомобиля с пробегом 120-130 т.км? Какие недостатки могут повлечь за собой внушительные вложения?

 

Двухмассовые маховики рвутся. Но как объяснить, как стучит рваный маховик? Стучит под резкий сброс газа плюс характерные скребущие $звуки. По мотору - согласен с Андреем - 2,0 оптимальнее намного и не страдает болезнями 1,6, особенно часто мрущими турбинами.

Может посмотреть на ту же Вектру из соседней темы - та будет надежнее Пежо. Или уж брать С5 - там при тех же проблемах хоть места больше...

Odesláno

Как ни крути, а в машине смотришь на пластик, торпеду и трогаешь руль, сидишь на сиденье. По личному (хоть и не большому) опыту могу сказать, что салонный пластик и прочие мелкие рычажки у французских машин ушатываются намного быстрее, чем у японских. Вообще, салон и фактор "просто нравится" играет в жизни довольно большую роль и эмоции к машине конфронтируют с разумом. Я, например, просто восторгаюсь качеством отделки в cr-v и ужасаюсь им в ford focus или peugeot partner.

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se


  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...