Отговорите, если сможете.

[Sergei 13]

А! Да! Вот еще альтернатива:

 

[MaxS 0]

К такому не жене, а уже тебе шуба нужна будет. Ну и цепь и т.д.

[dimsan 0]

Бери 120ку, короткую. И не сарай, но жип реальный.

[AgentXXX 1]

Все, варианты кончились.

ОТ тока не надо!

P.S.Я так понял к Импале ещё не притрагивались.?

 

[Jin 0]

сам по себе рубленый топором чероки aka городская машина уже не блещет

но дизельный трактор это совсем отстой!

[Sergei 13]

ОТ тока не надо!

P.S.Я так понял к Импале ещё не притрагивались.?

 

Сотка великовата все-таки. 120-ка была бы как раз, но я на низ много ездил - не нравятся они мне в движении - такой себе валкий автобус...

 

ЗЫ Притрагивались еще как. Просто с попочкой совокупляемся, чтоб и рыбку съесть и внешний вид не испортить.

 

сам по себе рубленый топором чероки aka городская машина уже не блещет

но дизельный трактор это совсем отстой!

Чем твоя Витара сильно меньше?

 

 

К такому не жене, а уже тебе шуба нужна будет. Ну и цепь и т.д.

 

Не... Такую шубу надо к Н2 или Н3... А к Рэму больше подходит стиль классического реднека...

[Sergei 13]

Вот, кстати, классная сотка, если надо кому...

[Jin 0]

Чем твоя Витара сильно меньше?

не трогайте витару своими грязными...

у вас же rav4 вроде было? Оно по размерам и всему остальному точно такое же

 

А вот что мы думем про бензиновый jeep grand cherokee WK (2005–2010):

- никакая обзорность. Если шею на повороте не вытянул, пешеход на капоте.

- на вод. сиденье тупо тесно. Это они, наверное, специально сделали. Чтоб амер. водителя излишне не раскачивало, его со всех сторон зажали.

- приборы на панели - прошлый век (года так 80е). Например, во время езды понять в каком режиме обдув - невозможно (на поворотной ручке штук девять! мелких пиктограммок). Для включения противотуманок надо засунуть руки в полочку для монеток и там сверху нащупать кнопку включения. Хозяин машины изначально про это не знал, было найдено мной случайно Ну и сама панель топориком на коленке из странных материалов.

- при включении поворота очень часто мигал дальним

- ну и автомат. Хоть и 5х, но какой-то ну оочень тупой. Хотя, может машина очень тяжелая. Разгоняться начинает когда мотор уже сильно слышен. Притом что в том агрегате аудиофил ездил и там все качественно зашумлено/ серьезная музыка сделана.

 

про расход помолчу

 

из плюсов к управляемости, еще плавность хода.

 

Вобщем, нам привыкшим к табуретовком скачущим по буеракам, jeep grand cherokee WK (2005–2010) ни разу не понравился. Предыдущий WJ (1999–2004) 4.0L L6 - вот это сила! Ну и новый 2010+ неплохо бы было посмотреть...

 

PS: "When the Grand Cherokee begins export in 2011, a diesel will also be offered, a 3.0 Litre turbocharged V6 by VM Motori (TBC) "

[Sergei 13]

Джин, ты ближе остальных к успеху.

Но за грязные руки ты мне еще ответишь!

[Jin 0]

этто, а ты в нем, собственно, сидел?

может на пункте "- на вод. сиденье тупо тесно" сразу и закончим?

[Sergei 13]

Ну вот сегодня и поеду. В остальном во всем сидел и ездил. Саяны нра, да... Только кормить ее недешево...